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In der Klasse der Motorroller ab 125 ccm finden sich zahlreiche sogenannte Sofa-Roller, in der Klasse der 50 ccm Roller gab es dagegen lange Zeit überhaupt keinen Roller dieser Art.
Diesen Zustand änderte der taiwanesische Herstelle Kymco mit dem Spacer 50. Der Spacer 50 ist ein Roller, der in erster Linie Komfort bieten will. Doch auch die Fahrleistungen des Kymco Spacer können überzeugen. Zwar ist er mit fast 120 kg der zur Zeit schwerste 50 ccm Roller auf dem Markt, die Beschleunigungswerte sowie die Endgeschwindigkeit (der Kymco Spacer 50 unterliegt nicht der verkehrsgefährdenden 45 km/h-Regelung) können dennoch überzeugen.
Leider bietet dieser hervorragend verarbeitete Roller mit seinem sehr gelungenen Angebot an Komfort und seinem kräftigen Motor (3,1 kW) auch einigen Anlaß zur Kritik.
Zum einen ist der Benzinverbrauch dieses Rollers (unter anderem aufgrund des hohen Gewichtes) mit über vier Litern auf 100 km sehr hoch, und zum anderen sind die Serviceintervalle mit 2500 km viel zu kurz (die Mitbewerber bieten in der Regel Wartungsintervalle von 5000 km). Somit kann der etwa 4500,- DM teure Spacer 50 im Bereich Kosten nicht voll überzeugen, obwohl der Kaufpreis durchaus angemessen ist.
Sowohl Fahrwerk als auch Sitzposition des Kymco Spacer 50 sind sehr gut gelungen, leider ist das Federbein (wie so oft bei Rollern aus asiatischen Raum) völlig unterdämpft und schlägt schnell durch.
In der Zwischenzeit ist mit dem Peugeot Elyseo 50 ein zweiter komfortorientierter 50 ccm Roller auf dem deutschen Markt erschienen.
Insgesamt ist der Kymco Spacer 50 ein sehr gelungener Roller, der (dank seines Motors) trotz seiner "Sofa-Optik" auch Freunde sportlicher Roller anspricht und von mir hier uneingeschränkt empfohlen wird, auch wenn seine Unterhaltskosten sicher höher sind als bei Produkten der Mitbewerber.
Mein Urteil hier kann daher nur lauten : SEHR GUT !
