... einem Jahr eine Kymco Stryker 125 zugelegt.
Sie war schon gebraucht, also waren alle vielleicht möglichen Kinderkrankheiten schon beseitigt.
Ich bin schon einige 125er gefahren, aber so bequem wie die Stryker war noch Keine.
Gleich nach dem Kauf habe ich eine Tour von ca. 350 km gemacht. ... Bericht lesen
AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM Standard Kette.Das besondere an AFAM Kettenkits ist, das die Kette, das Ritzel und das Kettenrad von einem Hersteller sind und alle drei Komponenten in einem Werk produziert werden. Viele andere Kettenkit-Anbieter vermischen die einzelnen Kettenkit-Komponenten miteinander. Somit ist oft die Kette eines Namenhaften Herstellers enthalten, jedoch Ritzel und Kettenrad werden wieder von anderen Herstellern verwendet. Somit kann aufgrund der Fertigungstolleranzen niemals eine 100%ige Passgenauigkeit der einzelnen Kettenkit-Komponenten garantiert werden. Die Folge hierauf ist frühzeitiger Verschleiß.Alle Teile die in einem AFAM-Kettenkit enthalten sind, stammen aus einem Werk. Somit können die Ingenieure von AFAM alle Produkte 100%ig aufeinander abstimmen, was sich wiederum positiv auf den Qualitätsstandard von AFAM-Kettenkits auswirkt.Viele führende Top-Team vertrauen auf die Qualität von AFAM
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Erfahrungsbericht von prophet01 über Kymco Stryker On-Road 125 18.06.2007
Produktbewertung des Autors:
Pro:
Günstig, gutes Handling, sehr zuverlässig
Kontra:
Motor könnte stärker sein
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
Hallihallo,
habe mir vor ca. einem Jahr eine Kymco Stryker 125 zugelegt. Sie war schon gebraucht, also waren alle vielleicht möglichen Kinderkrankheiten schon beseitigt. Ich bin schon einige 125er gefahren, aber so bequem wie die Stryker war noch Keine. Gleich nach dem Kauf habe ich eine Tour von ca. 350 km gemacht. Normalerweise tut einem schon nach 100 km mächtig der Allerwerteste weh, aber bei der Stryker - kein Problem. Man merkt zwar, dass man Motorrad gefahren ist, aber nicht halb so sehr wir bei den meisten anderen 125ern.
Etwas gewöhnungsbedürftig ist der, von der Sitzbank umschlossene Tank.
Die vordere Scheibenbremse beißt immer zuverlässig und fest zu, so dass die Bremsleistung sehr zufriedenstellend ist.
Hinten hat sie nur eine Trommelbremse, die ein wenig größer hätte ausfallen können. Nach der richtigen Einstellung ist aber auch diese Trommel sehr zuverlässig.
Anspringen ist gar kein Problem. Mit dem E-Starter sowie mit dem Kickstarter - Einmal kurz gedrückt - bzw. getreten und der Motor läuft.
Das Handling ist überaus zufriedenstellend. Sie fällt sehr gut in die Schräglage und man hat, auch bei schnelleren Kurvendurchfahrten immer ein gutes Gefühl.
Der Motor ist sehr zuverlässig, könnte allerdings etwas durchzugsstärker sein. Ca. 100 km/h sind aber trotzdem drin.
Auch der Sozius ist, mach Aussage meiner Mitfahrerin, sehr bequem, da die Sitzbank sehr schön breit ausfällt.
Die Instrumente sind sehr übersichtlich angeordnet. Die Stryker hat neben dem Tacho auch noch einen Drehzahlmesser und eine Tankanzeige, was in dieser Klasse schon etwas Besonderes ist.
Alles in Allem kann ich diese Maschine wirklich empfehlen. Durch ihre Gutmütigkeit ist Sie auch sehr gut für Einsteiger geeignet. An der Verarbeitung und Zuverlässigkeit gibt es eigentlich nichts zu meckern. Der Benzinverbrauch liegt mit 3,5-4,0 Litern (je nach Fahrweise) auch im sehr günstigen Bereich. Die Stryker ist wie alle 125er steuerfrei. Die Versicherung ist äußerst günstig - ich zahle von März bis Ende September 41,00 Euro an Haftpflicht.
Gekauft habe ich Sie mit ca. 14000 km, 4,5 Jahre alt für 1300 Euro. Neupreis beträgt ca. 3000 Euro
Meiner Meinung nach - Sehr gut handelbares, zuverlässiges Bike!!!
Pro: Gutes aussehen.Guter sound Kontra: Zu schwer und zu wenig Ps
Ich sehe das so,dieses Motorrad ist eher für Vortgeschrittene gedacht da es ziemlich schwer für ne 125ccm Maschien ist.Bei Regen fahre ich das Motorrad fast garnicht,nur wenn es sich nicht vermeiden lässt.Den die vordere Scheibenbremmse neigt dazu bei Reg ...
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Pro: kerniger Sound,Optik,Verbrauch Kontra: viel Kleinteilverschleiß, Reifen
...Hallo Bikerfans
Nun fahr ich schon seit mehreren Fahrstunden mit der Kymco Stryker und muss sagen, bis jetzt bin ich im großen und ganzen sehr Zufrieden. Als ich zu meiner ersten Fahrstunde kam, war ich doch sehr überrascht von der Größe der Maschine. Du ...
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Pro: Gute Maschiene - NUR FÜR FORTGESCHITTENE Kontra: Nichts für Anfänger - Sehr hoher Preis
Gänge: 5 , Lamellen im Ölbad
Kette: Wartungsanfällig, oft sprühen nach Regen und reinigen
Verhalten: Regen: Unkontrolliert, kaum steuerbar
Trockenheit: Sehr schönes gemütliches Cruisen
Eigene Wartungserfahrungen: Motor kann man kaum putzen, da eine au ...
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hilfreich
08.05.2004
SEHR GUT Bewertung für Kymco Stryker On-Road 125von
edelsbacher90
Pro: gut Kontra: gut
a a a
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20.08.2006
(07.09.2006)
Kurzbewertung zu Kymco Stryker On-Road 125 Bewertung für Kymco Stryker On-Road 125von
KymcoLucki
1A Maschine Motor etwas schwächlich der Rahmen ist recht schwer und groß für n Moped da kommt Bikerfieling auf besonders in die Kurven gedroselt und ungedroselt macht das Teil keinen Unterschied. Ich Fahre die Maschine Offen (Versicherung ca 60 Euro Jahr
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