Kymco Yager

Pro: Armaturen,Hupe,Bremse,Serviceintervalle
Kontra: Stauraum,Licht,Beifahrer,Federung hinten,Serienreifen

...Hi leuts!!!Ich berichte nun über meinem Bruder seinen Kymco Yager 125!!!! Info: Yager hießen bis zum letzten Jahr 2001 Spacer.Auch sonst sieht der Neue aus wie immer,seit seiner Präsentation auf der IFMA 1996.Nur wer genau hinschaut,endeckt größere ... Bericht lesen

Habe noch einen neuen (Baujahr 8/2007) Yager 50 in 2008 ergattern können und bin total begeistert. Für einen Fahrer Ü40 ein sehr komfortabeler Motorroller, die Sitzbank ist sehr bequem und wird durch die kleine Rückenlehne abgerundet. In das Sitzbankfac

Ich fahre die Yager 125 15 Monate und kann nur sagen Top! Nur das Helmfach ist zu klein . Aber sonst gibt es nichts zu mekern ! ich mache mit meiner Frau öfters eine Tur und zusammen kommen wir an das zulässige Gesamtgewicht , abertrotzdem fährt sie gu

Pro: Ausdauernd, Spritsparend, gute Kurvenlage
Kontra: etwas unbequem, wenig Stauraum, Optik

Wir haben einen Kymco Yager Bj. 2002. Ein gutes, problemloses Teil welches sehr zuverlässig und sparsam ist. Ich mußte ausser ein paar Verschleißteilen nichts ersetzen. Der Roller zieht unglaublich gut und gleichmässig. Berge sind kein Problem. Die Bremse ... Bericht lesen

Pro: Schick, Zieht gut, gute technische Ausstattung, gute Sitzposition
Kontra: schwaches Licht, Kaltstartautomatik ein wenig träge, Helmfach

...Also mal über den abgeschriebenen Testbericht mit den Technik-Facts hinaus: Kymco ist aus einem Joint-Venture mit Honda entstanden, was in mir den Eindruck erweckt, dass die damalige Neuerscheinung "Spacer" heute "Yager" eine Designstudie der alten origi ... Bericht lesen

Pro: Viiieeel Platz
Kontra: Beschleunigung

...Kymco mußte aus markenrechtlichen Gründen zu 2001 eine Reihe von Bezeichnungen ändern. So wurde aus Cobra die Top Boy (grausiger Name) und aus Spacer der (oder die???) Yager. Technisch hat sich jedoch nichts geändert, so dass Schnäppchenjäger gute Voraussetzungen zum günstigen Einkauf haben sollten. Wer mit Kymco nur Baumarkt-Roller verbindet, sollte meine anderen Testberichte und die dort angegebenen Artikel aus der Fachpresse lesen. Der Yager ist einer der wenigen Komfortroller (oder sogar der einzige echte???) mit 50 ccm auf dem deutschen Markt, also ideal für Leute, die von Piaggio Hexagon und Honda Silver Wing träumen, aber den passenden Führerschein nicht haben... Dem entsprechend groß ist alles: 10,6 Liter Tank,121 kg Gewicht und 1348mm Radstand. Ich habe im Motorrad-Katalog 2001gelesen, dass sich der Yager nur für Leute bis... Bericht lesen

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Pro: Zuverlässig, Alltagsmaschine
Kontra: Spritzigkeit fehlt

...Der Yager GT- das Top Alltagsgerät, Ich möchte mich hier relativ kurz halten. ich habe mir den YagerGT gekauft, weil ich vorher schon einen Kymco Super9 hatte und mit Diesem sehr zufrieden war. Allerdings kann man mit einem 50ér nicht auf Schnellstrassen fahren, was mich zum kauf des GT bewegte. ich nutze das Gerät auf kurzstrecken zur Arbeit, zum Einkaufen, zum Baden usw. Auch kleinere Langstrecken mit Steigungen sind dabei. ich habe Ihn im Spätsommer 2007 gekauft und bis jetzt ca 1000 Km gefahren. Der Preis ist für das Gebotene meiner Meinung nach unschlagbar. Er ist wirklich keine Rennmaschine und die Endgeschwindigkeit ist wirklich nur bei optimalen bedingungen zu erreichen. Allerdings ist der Roller sehr zügig auf 80-85 Km/h und für meine Zwecke völlig ausreichend, vor Allem im normalen Alltagsgebrauch. Ich kann den Yager nur... Bericht lesen

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Pro: Wendig und mit Klasse drei alter Art zu fahren
Kontra: Erreicht nicht annähernd die zugesagte Höchstgeschwindigkeit

...Im Oktober 2007 kaufte ich einen neuen Yager GT 125 (dieses Baujahr ist hier bei ciao leider nicht vorgesehen). Da ich auf dem Lande lebe, also überwiegend auf Bundes- und Landstrassen unterwegs bin, war mir wegen des Mithaltens im Verkehr wichtig, dass der Roller die dort zulässige Höchstgeschwindigkeit erreichte. Ausserdem durfte meine Frau den Yager GT 125 mit ihrem Führerschein Klasse 3 alter Art auch noch fahren. Leider stellte sich schnell heraus, dass die Angabe der katalogmässigen Höchstgeschwindigkeit von 108 km/h wohl nur der Phantasie von Kymco entsprungen war. Auf ebener, gut gepflasterter Strasse ohne Wind zeigte der Tacho maximal 104 km/h an, was aber nach Messung nur 94 km/h entsprach. Anfangs erklärte die Werkstatt, der Roller müsste erst eingefahren werden und ich sollte mal die 500-km-Inspektion abwarten... Bericht lesen

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