... Aussehen:
Der Kymco Yager is das nachfolgemodell des Kymco Spacers und sieht ihm komplett ähnlich. Mir ist lediglich aufgefallen, dass der Nummernschild-halter anders ist und das der Yager größere Reifen hat als der Spacer. Ansonsten Komplett gleich.
2. Aussehen:
Mein Roller ist in ... Bericht lesen
Diese Anlage kombiniert eine Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich mit einem angenehm leisen Sound. Mit ABE/E-Zulassung für viele Modelle!
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten; Preise und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein. Alle Angaben ohne Gewähr.
Der Kymco Yager is das nachfolgemodell des Kymco Spacers und sieht ihm komplett ähnlich. Mir ist lediglich aufgefallen, dass der Nummernschild-halter anders ist und das der Yager größere Reifen hat als der Spacer. Ansonsten Komplett gleich.
2. Aussehen: Mein Roller ist in schwarz silber, was ich persönlich am besten fand. Es gibt die Farben silber metallic/schwarz; dunkel-blau metallic /silber ; rot-metallic/schwarz. Die Spiegel sind weiter unten als "normal" befestigt, was von Vorteil ist, weil man den verkehr hinter einem besser erkennen kann. Vorne befinden große Luftschlitze.
3. Komfort Der kymco yager bietet viel Komfort. Man kann sich eine kleine Rückenlehne hochklappen, was das Fahren entspannter macht. Unter die Sitzbank kann man sehr viel lagern, leider passt hier kein Helm rein. Aber dafür gibt es in dem Fach einen kleinen Helmhaken wo man den Helm einhaken kann, wenn man ihn nicht mitschleppen will. Ein kleines Extra bei dem Fach ist die Innenbeleuchtung und eine Signallampe am Cockpit, die leichtet, wenn die Sitzbank nicht eingerastet ist (auch wenn Zündung aus ist). Wenn man in der nähe des Rollers bleibt kann man den helm auch an einem anderen helmhaken einhängen, wofür man nicht die Sitzbank hochklappen musst. Wenn man hinten noch einen rauf nimmt, dann kann der sich an 2 griffen festhalten, was von Vorteil ist. Natürlich hat der Kymco einen E-starter, der bisher immer funktionierte.
Beim Cockpit werden folgende Sachen angeziegt: Geschwindigkeit, Drehzahlmesser, Tank und Temperatur. Zudem noch eine kleine signalleuchte, falls der Tank fast leer ist.
Wenn man den Roller starten will muss man Linken Bremshebel ziehen und E-starter Drücken.
An den Griffen sind folgende Sachen: Blinker,Hupe,Lichthupe, Fern-/abblendlicht, E-starter, EngineStop, Bremsen und natürlich Griff zum Gasgeben ;-)
4. Fahren: Der Kymco fährt, wenn er kalt ist, bei ca. 5000 umdrehungen an und hat , wenn er steht knapp 3000 umdrehungen. Sobald man aber kurze zeit gefahren ist, sind es nur noch 2000 und er fährt bei 4000 Umdrehungen an. Wenn die Temperaturanzeige auf ca. der hälfte ist, dann schaltet sich ein kleiner Lüfter an.
Anfahren tut er gut und er kann locker mit dem Autoverkehr mithalten. Auf 60 km/h kommt man sehr gut, bis 90 dauert es allerdings ein bisschen. Das kann aber sein, weil mein Roller gedrosselt 80km/h) ist. Somit kann ich auch nichts zur Höchstgeschwindigkeit sagen. Man kann sich sehr gut in die Kurve legen, ohne das er ins schlingern o.ä. gerät. Was zu bemängeln ist, ist das Licht, welches nicht sehr stark ist.
Die Bremsen arbeiten sehr gut. Vorne ist natürlich die Bremskraft stärker,als hinten.
5. Sonstiges: Der Roller verbraucht ca. 3 - 3,5l auf 100km. Die erstinspektion ist nach 500km, jede weitere nach 5000 km. an ersatzteile ranzukommen ist auch kein problem, da jedes teil in 48stunden geliefert werden kann. Der Yager hat 2 Ständer. unter dem Lenker sind 2 klappen, eine für benzin, die andere für Kühlwasser. Das öl kann man auf der rechten seite kontrollieren.
6. Technische Daten
Motor 1 Zyl. 4 Takt wassergekühlt
Hubraum 124 ccm
Anlasser Elektro/ Kick Starter
Getriebe Automatik
Leistung 8 KW
Bremse vorne: Scheibe (Doppel-kolben)
Bremse hinten Scheibe
Federung vorne hydr.Teleskopgabel
Federung hinten Einarm-Triebsatzschwinge,hydr.gedämpft (2 Federbeine mit verstellb. Federvorspannung
Reifen vorne / hinten 120/70-12 ; 130/70-12
LxBxH 1940x750x1180mm
Sitzhöhe 790 mm
Leergewicht 138,1 Kg
Tankinhalt 10,5 Liter
Preis: 2195€
HINWEIS: DER ROLLER WIRD AB SOFORT NICHT MEHR NACH DEUTSCHLAND EXPORTIERT
...nun über meinem Bruder seinen Kymco Yager 125!!!!
Info:
Yager hießen bis zum letzten Jahr 2001 Spacer.Auch sonst sieht der Neue aus wie immer,seit seiner Präsentation auf der IFMA 1996.Nur wer genau hinschaut,endeckt größere 12-Zoll-Räder statt der früheren 10 Zoll.Puschen.
Statt einstamls 5.695 DM (anno 2000)kostet der Yager Meister nur mehr 2.555 €.Von wegen Teuro,Yager kostet 12% weniger als vor zwei Jahren.Kymco macht vor,wie man ein sechs ... ...142 kg
Zuladung 166 kg
Fazit:
Modell-und preisgepflegter Allrounder,solide verarbeitet, mit Steherqualitäten im Alltag.Kleiner Bruder des luxuriösen Grand Dink.
So meine Freunde ich hoffe ich konnte euch mit meinem Erfahrungsbericht über den Kymco Yager 125 helfen!!!!
mfg fabifck ...
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Fahreigenschaften:
Bremsleistung, Trockenh...
Fahrwerk:
Komfort:
Verarbeitung:
Zuverlässigkeit:
sehr hilfreich
30.05.2003
Kurzbewertung zu Kymco Yager Bewertung fürKymco Yagervon
skoter
Habe noch einen neuen (Baujahr 8/2007) Yager 50 in 2008 ergattern können und bin total begeistert.
Für einen Fahrer Ü40 ein sehr komfortabeler Motorroller, die Sitzbank ist sehr bequem und wird durch die kleine Rückenlehne abgerundet.
In das Sitzbankfach bekomme ich meinen Jethelm gut hinein oder eine normale Arbeitstasche - übriegens ca. 8 1 L Flaschen Limo passen da auch gut hineien.
Der Roller besitzt gute Fahreigenschaften, liegt gut auf der Straße und zieht beim Anfahren gut durch - natürlich nicht ganz so spritzig wie ein Sportroller.
Der Verbrauch liegt bei ca. 3,8 bis 4 Liter Benzin (Normal oder Super).
Bei ca. 7.500 Km Laufleistung sind noch keine Reparaturen notwendig gewesen.
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hilfreich
22.01.2009
Kurzbewertung zu Kymco Yager Bewertung fürKymco Yagervon
Leuleu
Ich fahre die Yager 125 15 Monate und kann nur sagen Top!
Nur das Helmfach ist zu klein . Aber sonst gibt es nichts zu mekern ! ich mache mit meiner Frau öfters eine Tur und zusammen kommen wir an das zulässige Gesamtgewicht , abertrotzdem fährt sie gut und das auch im Sauerland . Ich verstehe garnicht warum die bei Kymco auf ein "neues
Pferd " setzen ., denn die neue Yager Gt ist obtisch nicht so schön!
Also das Preis Leistungs verhältnis Finde ich sehr gut. Das sie schlechtes Licht hat finde ich gar nicht .
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Pro: Ausdauernd, Spritsparend, gute Kurvenlage Kontra: etwas unbequem, wenig Stauraum, Optik
Wir haben einen Kymco Yager Bj. 2002. Ein gutes, problemloses Teil welches sehr zuverlässig und sparsam ist. Ich mußte ausser ein paar Verschleißteilen nichts ersetzen. Der Roller zieht unglaublich gut und gleichmässig. Berge sind kein Problem. Die Bremsen sind ordentlich, das Anspringen nach mehreren Tagen Standzeit könnte besser sein. Ich habe einen Verbrauch von ca. 2,8l gemessen, was sehr wenig ist. Die Straßenlage ist durch den niedrigen Schwerpunkt ... ...Loenardo. Boa, ... das Ding machte immer wieder Probleme und jetzt ist auch noch der Kipphebel abgebrochen. Das konnten wir direkt entsorgen, da die Reparatur so teuer geworden wäre. Also Kymco ist sicherlich eine Marke für Leute, die nicht gerne schrauben und auch sonst einen zuverlässigen Roller suchen. ...
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Pro: Schick, Zieht gut, gute technische Ausstattung, gute Sitzposition Kontra: schwaches Licht, Kaltstartautomatik ein wenig träge, Helmfach
...Testbericht mit den Technik-Facts hinaus:
Kymco ist aus einem Joint-Venture mit Honda entstanden, was in mir den Eindruck erweckt, dass die damalige Neuerscheinung "Spacer" heute "Yager" eine Designstudie der alten original Honda-Bali ist.
Rein fahrerisch zieht die Kiste beim Ampelstart etwas müßig an um dann aber richtig Energie freizusetzen und auch auf der Autobahn den Sprint auf 110 sicher und flott zu bewältigen.
Das Licht ist meiner Meinung ... ...da hat man schon wenig gesehen, sollte man also aufrüsten.
Lebt man in einer ÖPNV-Stadt mit vielen Gleisen in den Straßen, muss man ein wenig vorsichtiger fahren, nasser Pflasterstein ist noch gefährlicher. Sind halt Asia-Standartreifen ab Werk drauf.
Beim frischen Anlassen ist es bei mir so, dass ich ihn von Hand erst auf 3000 Umdrehungen bringen muss, weil er ansonsten zulangebraucht um von selbst zügig in den Warmlaufmodus zu kommen. Dann dauert ...
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...Der Yager GT- das Top Alltagsgerät,
Ich möchte mich hier relativ kurz halten. ich habe mir den YagerGT gekauft, weil ich vorher schon einen Kymco Super9 hatte und mit Diesem sehr zufrieden war. Allerdings kann man mit einem 50ér nicht auf Schnellstrassen fahren, was mich zum kauf des GT bewegte. ich nutze das Gerät auf kurzstrecken zur Arbeit, zum Einkaufen, zum Baden usw. Auch kleinere Langstrecken mit Steigungen sind dabei. ich habe Ihn im Spätsommer 2007 gekauft und bis jetzt ca 1000 Km gefahren. Der Preis ist für das Gebotene meiner Meinung nach unschlagbar. Er ist wirklich keine Rennmaschine und die Endgeschwindigkeit ist wirklich nur bei optimalen bedingungen zu erreichen. Allerdings ist der Roller sehr zügig auf 80-85 Km/h und für meine Zwecke völlig ausreichend, vor Allem im normalen Alltagsgebrauch.
Ich kann den Yager nur...
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...Kymco mußte aus markenrechtlichen Gründen zu 2001 eine Reihe von Bezeichnungen ändern. So wurde aus Cobra die Top Boy (grausiger Name) und aus Spacer der (oder die???) Yager. Technisch hat sich jedoch nichts geändert, so dass Schnäppchenjäger gute Voraussetzungen zum günstigen Einkauf haben sollten. Wer mit Kymco nur Baumarkt-Roller verbindet, sollte meine anderen Testberichte und die dort angegebenen Artikel aus der Fachpresse lesen.
Der Yager ist einer der wenigen Komfortroller (oder sogar der einzige echte???) mit 50 ccm auf dem deutschen Markt, also ideal für Leute, die von Piaggio Hexagon und Honda Silver Wing träumen, aber den passenden Führerschein nicht haben... Dem entsprechend groß ist alles: 10,6 Liter Tank,121 kg Gewicht und 1348mm Radstand.
Ich habe im Motorrad-Katalog 2001gelesen, dass sich der Yager nur für Leute bis...
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...bei einem 7,5liter tank richtig viel.
aber das licht war hingegen vieler aussagen ok. Ist zwar wirklich nicht das Hellst, aber zum einen reicht es und zum anderen hatte unsere getöntes licht, wobei der Händler direkt angeboten hat klare zu beschaffen.
Die Reifen sind wie bei vielen Rollern schön vreit und griffig.
Bei einem Gewicht von 92 kg
meinen viele, dass sie schwer sei, das denke ich nicht, denn mein momentaner Roller wiegt satte 120kg (kymcoYager 50). Nun ihr euch warum ich ihn nicht mehr hab. Ich war wohl nicht die einzige die ihn haben wollte, jedenfalls wurde sie mir nach 10 Tagen!!! gestohlen und ward seid fortan nicht mehr gesehen.
So hätte ich sie mit Sicherheit nicht hergegeben.
Zu zweit konnte man auch bequem sitzen wobei der Fahrer bei Huckeln rutscht, aber auch das ist nicht der einzige Roller bei dem das so...
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