Erfahrungsbericht über

Lancia Lybra 1.8

Gesamtbewertung (4): Gesamtbewertung Lancia Lybra 1.8

12 Angebote von EUR 1.490,00 bis EUR 5.249,00  

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Kotflügel mit sexappeal

4  05.12.1999

Pro:
Raum Design

Kontra:
.  .  .  .

Empfehlenswert: Ja 

DTC

Über sich:

Mitglied seit:03.12.1999

Erfahrungsberichte:22

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 3 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als weniger hilfreich bewertet

Wer beim Thema Lancia ins Schwärmen kommt, schwelgt dabei meistens in der Vergangenheit. Die Gegenwart der traditionsreichen, edlen, italienischen Marke ließ arg vom Glanz der Aurelias und Flaminias und von der Rasse der Fulvias und Stratos vermissen. Nun soll sich alles zum Besseren wenden. Mit dem Lybra plant das 1906 gegründete Unternehmen die Wende in eine erfolgreiche Zukunft.
Dedra hieß der Vorgänger des Lybra in der
Mittelklasse und war dort so erfolgreich wie deutsche
Schauspieler in Hollywood. Deshalb engagierten die
Italiener auch den US-Super-Star Harrison Ford für
die weltweite Werbekampagne. Amerikaner als
Garant für den Erfolg - auch beim Design.
Michael Vernon Robinson, 43jähriger Wahlitaliener
mit amerikanischem Pass sorgte für die Form des
Lybra. Sein Bekenntnis lautet: "Ich finde Kotflügel
sexy!" Deshalb verfügt der Lybra über eine
zurückhaltende Eleganz mit deutlich angedeuteten
vorderen Kotflügeln.Eleganz betrifft auch den liebevoll
gestalteten Innenraum des
Italieners, der ab Verkaufsstart als
Limousine und Kombi verfügbar ist.
Hochwertig anmutende Materialien,
liebevolle Details und ansprechende
Gestaltung erfüllen den Anspruch
des Schöpfers: "Wir wollten die
behagliche Atmosphäre eines
Wohnzimmers schaffen."
Der Komfort des Fahrwerks wird dem hohen Anspruch einer Reiselimousine
gerecht, die Motorisierung, vor allem wenn es sich um den 2,4 Liter Der Komfort des Fahrwerks wird dem Diesel mit Direkteinspritzung und 136 PS dreht, ebenfalls. Der kleinere Diesel mit 105 PS und die drei Benziner spannen den Leistungsboden von 103 bis 154 PS.
Die Motoren stammen aus dem Regal des
Fiat-Konzerns. Bei diesem Griff hätte ruhig auch der
2,5 Liter V6 von Alfa Romeo hängen bleiben können,
der den Lybra sozusagen perfektionieren könnte.
Viel Ausstattung, auf Wunsch Alcantara oder Leder
für die Sitze, sollen mehr als eine exotische Zahl
von Liebhabern italienischer Autos in das
Lybra-Lager locken. 36.400 DM dürfen im Kampf
gegen
die 3er-Reihe von BMW oder den Audi A4 als
zusätzliches schlagendes Argument gelten. Der
Sexappeal von Kotflügeln ist sowieso unbezahlbar.


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  1. kanis
  2. T.Bissdorf

"nicht hilfreich" von (33%):
  1. DukeMT

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