Luxus-Van
29.10.2003
Pro:
Komfort, Sparsamkeit,Drehzahl freudiger Motor
Kontra:
Wertverlust
Empfehlenswert:
Ja
  Donato113
Über sich:
Mitglied seit:23.07.2003
Erfahrungsberichte:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 40 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Mit dem Phedra stellt Lancia die eleganteste Variante des neuen so genannten Euro-Vans vor. (Einer Kooperation mit Peugeot, Citroen und Fiat). Ich bin den kleinen Turbo-Diesel-Direkteinspritzer 2.0 16v jtd mit 109 PS gefahren. Komfort und Sparsamkeit(Der Verbrauch liegt bei 7,2 Litern Diesel pro hundert Kilometer) gehören zu seinen Stärken.
Auch bei niedrigen Drehzahlen geht der Motor kräftig zur Sache.
Die Schaltung ist auch für schaltfaule Fahrer Top.
Die Straßenlage ist einwandfrei.
Der Turbo-Diesel beschleunigt den Van in 13,4 Sekunden von null auf hundert, seine Spitzengeschwindigkeit erreicht der Phedra bei 174 Stundenkilometern - genug für den Normalbetrieb.
Im Vergleich zum Lancia Z hat der Phedra in Länge und Breite kräftig zugelegt – insgesamt sind es 29,5 cm mehr.
Neben den normalen Vordertüren kommen an der Seite Schiebetüren zum Einsatz. Sie öffnen und schließen per Knopfdruck elektrisch.
In der Frontpartie sind der große Lancia-Kühlergrill und die sehr großen Scheinwerfer sehr dominant.
Die Rückleuchten befinden sich als unten zulaufende Dreiecke seitlich in den Kotflügeln. Die große Heckklappe reicht Extrem weit hinunter, was das Beladen spürbar erleichtert.
Der Innenraum ist schön aufgeräumt aber ein wenig gewöhnungsbedürftig.
Zwei analoge Anzeigen im zentralen Cockpit, dazu die Mittelkonsole - ein separat von den Armaturen gestalteter Baustein, der sich ergonomisch dem Fahrer entgegenstreckt.
So sollen Schaltung, Klima-Automatik und Bordrechner einfacher zu erreichen sein.
In der Praxis war es ganz OK.
Vielseitig nutzbar ist der Innenraum.
Fünf bis sieben Sitze sind möglich.
Die auf Laufleisten montierten Einzelsitze erlauben ein Höchstmaß an Variabilität.
Bei fünf Sitzen kann Gepäck mit knapp 1.500 Litern Volumen verstaut werden.
Für die Sicherheit bietet der Phedra alles Notwendige: Sechs Airbags, ESP, ABS, elektronische Bremskraftverteilung und Antriebs-Schlupfregelung.
In der Basisausstattung "Exekutive" kostet der Lancia-Van 31.000 Euro - inklusive Navigations-System, Klima-Automatik und einem Radio mit CD-Player.
Fazit: Eine vierköpfige Familie plus Urlaubsgepäck kann man auch mit einem Kombi transportieren. Wer aber mehr als drei Kinder hat, seine Kegelbrüder oder sehr sperrige Gegenstände transportieren will, ist mit einem Van besser bedient.
Wer dann noch besonderen Wert auf Design und luxuriöse Ausstattung legt, ist bei Lancia gut aufgehoben. Eine günstige Einstiegsversion ohne viel Schnickschnack sucht man in der Preisliste allerdings vergebens.
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14.10.2004 00:25
Wieso suchen Leute immer im Internet rum um das selbe Text zu finden und andere dann schlecht zu machen? Naja ist mir egal.... Wir haben jetzt den Phedra seit ende Juli und ich persönlich finde ihn auch super (vom platz her wunderbar) es war die schönste und bequemste reise nach Italien (1700 km bis zu uns) die ich je hatte :-) Bloss einen Kontra: vielleicht haben wir pech aber der war schon oft in der werkstatt, die scheiben wollten net funken, die klimaanlage ist kaputt gegangen, im cd wechsel ist eine cd hängen geblieben und wollte dann auch nicht mehr gehen und anderes zeug... :-/ grüßle
29.12.2003 10:49
Hört sihc nach einem tollen Auto an ... *SARAH* (Schreib doch mal wieder)
24.11.2003 23:37
sorry, aber das muss ich meine Bewertung wieder zurücknehmen. Der bericht ist ja wirklich kopiert.