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aus:Mehrleistung (bis zu 30%)Drehmomentsteigerung (bis zu 25%)Kraftstoffersparnis (bis zu 1,5 l/100km weniger) Durch unsere intelligente und digitale Funktionsweise werden die Leistungsreserven ihres Motors sinnvoll genutzt. Bei gleicher Fahrweise bleibt die Lebensdauer des Motors gleich wie im Serienzustand. Im Gegensatz zu anderen Anbietern gehen wir nicht an die Grenzen des Machbaren, sondern des Sinnvollen. Durch unsere Chiptuning Box bleiben alle Schutzfunktionen des Motors erhalten und wir erreichen somit das höchste Maß an Qualität und Sicherheit. Technische Daten:Modernste Mikroprozessortechnik (Silabs-, ST-Microelectronics und Amtel Prozessoren): Echtzeit Kennfeldanpassung (bis zu 150.000 x / Sekunde)Produktion auf moderner SMD-FertigungsstraßeBetrieb bei Außentemperaturen von -40°C bis 120°C möglich (Wetter-Unempfindlichkeit getestet)Bleifreie und Umweltfreundliche ProduktionStrenge Qualitätskontrolle: Simulation aller möglichen Fahrsituationen vor der Auslieferung
aus:Mehrleistung (bis zu 30%)Drehmomentsteigerung (bis zu 25%)Kraftstoffersparnis (bis zu 1,5 l/100km weniger) Durch unsere intelligente und digitale Funktionsweise werden die Leistungsreserven ihres Motors sinnvoll genutzt. Bei gleicher Fahrweise bleibt die Lebensdauer des Motors gleich wie im Serienzustand. Im Gegensatz zu anderen Anbietern gehen wir nicht an die Grenzen des Machbaren, sondern des Sinnvollen. Durch unsere Chiptuning Box bleiben alle Schutzfunktionen des Motors erhalten und wir erreichen somit das höchste Maß an Qualität und Sicherheit. Technische Daten:Modernste Mikroprozessortechnik (Silabs-, ST-Microelectronics und Amtel Prozessoren): Echtzeit Kennfeldanpassung (bis zu 150.000 x / Sekunde)Produktion auf moderner SMD-FertigungsstraßeBetrieb bei Außentemperaturen von -40°C bis 120°C möglich (Wetter-Unempfindlichkeit getestet)Bleifreie und Umweltfreundliche ProduktionStrenge Qualitätskontrolle: Simulation aller möglichen Fahrsituationen vor der Auslieferung
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...Liebe Ciao-Leserinnen und Leser.
Heute möchte ich euch meine Erfahrung mit dem ""Fiat Grande Punto"" mitteilen und wünsche euch viel Vergnügen beim Lesen, Kommentieren und Bewerten.
Es dreht sich im Folgenden ausschließlich um das Modell:
Fiat Grande Punto Dynamic 1,3 Multijet
Inhaltsübersicht
# 1. Wie sind wir zu diesem Auto gekommen
# 2. Was hat er alles - Ausstattungen
# 3. So wie wir ihn haben, was kostet er in Deutschland - Preisübersicht
# 4. Erfahrungen
# 5. Fazit
# 6. Update - Wie er sich bei uns "eingelebt" hat
1. Wie sind wir zu diesem Auto gekommen
Wir wohnen hier auf dem Land und sind daher auf 2 Fahrzeuge angewiesen. Bis vor kurzem waren es ein VW Golf 1,9 TDI und eine ältere Ausgabe des VW Polo, welche in der Garage ihren Platz eingenommen hatten. Das sollte sich ändern...
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Pro: Gute Qualität, gutes Preis/Leistungsverhältnis, geringer Verbrauch Kontra: Image, Sonnenblende nicht stufenlos verstellbar, Tankstutzen mit Schlüssel öffnen
...Grande Punto 1.3 Multijet (Ursprünglicher Bericht weiter unten nach den Sternen)
Liebe Ciao Gemeinde - Es wird Zeit, mich wieder einmal zu Wort zu melden. Schliesslich habe ich demnächst die 100'000 KM Marke erreicht. Vorweg möchte ich mich bei Euch aber für das hohe Vertrauen und die konstruktive Kritik bedanken. So macht das Berichteschreiben Spass. Danke.
Aufgrund eines Kommentars möchte ich eins klar stellen: Ich stehe in keiner wirtschaftlichen Verbindung zu FIAT Automobili S.A. oder einer entsprechenden Vertretung. Dies ist kein Marketingbericht, sondern meine eigene, kritische Erfahrung.
Gesamtbeurteilung:
Diese kann ich kurz machen: Fiat hält was sie versprechen.
Die Qualität ist offensichtlich in jeder Beziehung gut bis sehr gut. Ich kann in den jetzt gefahrenen 98'700 KM nur einen ausserplanmässigen...
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Pro: Design, "Anders-Sein", Praktisch in der Stadt Kontra: unzuverlässig, vor allem im Innenraum Verarbeitungsschwächen
...Dies soll ein Testbereicht über den Lancia Y 1.2 16V LX werden, jener Yps vom Typ 840.
Vorgeschichte:
Nachdem mir mein heißgeliebter Fiesta Xr2 im Oktober 2007 durch einen Führerscheinneuling (welcher offenbar Probleme mit Vorrangregeln hatte) etwas in der Länge gekürzt wurde (auf gut Deutsch: bereits erwähnter Neuling bog einige Meter vor mir links ab, ich kam in entgegengesetzter Richtung und wollte geradeaus weiterfahren -- Ergebnis: ich knallte frontal in seine Beifahrerseite), musste ein neues Auto her.
Da ich wenig Wert auf Image oder Statussymbole in Sachen Auto lege, machte ich mich auf die Suche nach einem Wagen mit gutem Preis-Leistungsverhältnis, dH nicht zu viele Kilometer, gut erhalten, Leistung in einem vernünftigen Bereich und wenn möglich um die 3000-4000 Euro. Weiters sollte es kein Auto sein welches jeder 2te...
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