Lexus RX 300

Pro: Sehr handliche Fahreigenschaften, hohes Komfortniveau, großes Platzangebot, exzellenter Antrieb, hohes Sicherheitsniveau, relativ niedriger Verbrauch, überdurchschnittliche guter Qualitätseindruck, rekordverdächtige Zuverlässigkeitshistorie
Kontra: wenige Extras zur Auswahl

Der Lexus RX300 besticht auf einer Testfahrt mit sahnigem Komfort und vortrefflichen Fahreigenschaften. Im Gegensatz zur Konkurrenz beweist er sich zudem noch als außerordentlich zuverlässig. Gliederung: I. Einführung II. Eigenschaftswertung ... Bericht lesen

Pro: Seltenheit, Komfort, Lexus-Qualität, Antrieb
Kontra: Verbrauch, kein Kopfairbag, nur Viergangautomatik, kein Diesel erhältlich

Dieser Artikel bezieht sich auf den "alten" RX-300. Berichte über das neue (Mai 2003) Modell finden Sie hier: http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikelid=4723 http://www.caranddriver.com/article.asp?sectionid=3&articleid=6743&page ... Bericht lesen

Pro: Sehr gute Leistung
Kontra: 4 Gang-Stufenautomatik

Auch Lexus will am lukrativen deutschen Markt für Luxus-Geländewagen teilhaben. Der RX 300 verkauft sich bereits in den USA blendend. Der Erfolg könnte dem Wagen auch in Deutschland zuteil werden - trotz hohem Preis. In den USA fährt der Lexus RX 300 a ... Bericht lesen

Pro: Ausstattung
Kontra: Geländetauglichkeit

Mit der hauseigenen Luxusmarke Lexus hat Toyota auf dem deutschen Markt bislang nur wenig Erfolg- meiner Meinung zu unrecht. Der Lexus RX 300 kann sich durchaus sehen lassen. Er wirkt nicht wie ein echter Offroader, eher wie ein schicker Kombi. Dass der J ... Bericht lesen

Pro: ordentliches Auto
Kontra: seeeehr groß

Was Toyota-Nobelableger Lexus "geländefähiges Luxusfahrzeug" nennt, ist in Wahrheit ein SUV (Sport Utility Vehicle) à la BMW X5 oder Mercedes M. Und dass die in Kontinentaleuropa unter chronischem Imagemanko leidende Marke mit diesem Auto der richtige W ... Bericht lesen

Pro: Geländegängigkeit, großzügiges Platzangebot, ordentliches Fahrverhalten, ökologisches Antriebskonzept, niedrige Unterhaltskosten
Kontra: Teurer Kaufpreis, schwache Bremsanlage, schlechtes Qualitätsimage, veraltetes Konzept, Risiko teurer Reperaturen nach Garantieende

...mit dem asiatischen Mercedes-ML-Konkurrenten "RX300" waren sehr positiv, und so fällt es der Familie heute schwer, sich zwischen dem bekannt zuverlässigen Exoten ( Lexus ) oder dem neu entwickelten bürgerlichen Vertreter aus Schwaben (E-Klasse) zu entscheiden. *^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^*^* II. Ich möchte in diesem Erfahrungs-Bericht meine Erfahrungen mit dem Mercedes ML beschreiben und einen Eindruck davon vermitteln, was für ein Fahrgefühl und welches Qualitätsniveau Sie bei diesem aktuellen Mercedes erwarten dürfen: 1. Außenhülle Von Anfang an hat das Design des neuen ML für Furore gesorgt. Den schwäbischen Designern ist das Meisterstück gelungen, gewohnte Mercedes-Stilelemente auf ein Fahrzeugkonzept zu übertragen, dass alle Anforderungen... Bericht lesen

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Pro: Angemessener Verbrauch, NORMAL BENZIN
Kontra: 72 Liter Tankvolumen

...Einen aus USA importierten ML 430 des Baujahres 1999 hat mein Vater im Sommer 2004 erworben, wobei ich ihn 1,5 Monate lang waehrend der Sommerferien in Moskau gefahren habe(mein eigner Lexus IS200 stand ueberwiegend in der Garage). Vor dem Kauf interresierten wir uns feur einen 01`Lexus RX 300, da den IS200 mein Vater absolut toll fand , haben uns jedoch fuer mehr Leistung entschieden. ML 430 im Vergleich zu Range Rover 2.5 DSE mit kastrierten und stinkenden 136 Diesel-PS, den mein Vater vorher besass, ist zwar eine Rakete, aber recht unkomfortabel. Dies bezieht sich vor allem auf die harte Federung, (na ja, vielleicht muss es auch so sein, bei Vmax von 210 kmh) und auf die Verarbeitungsqualitaet. Das Innenraum-Styling macht Eindrueck, als ob man in einem koreanischen Auto saesse. Der Motor ist weder leise noch typisch V8 klingend... Bericht lesen

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Pro: ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis, limousinenhaftes Fahrverhalten, sehr gute Ausstattung, qualitativ hochwertig und zuverlässig
Kontra: weniger Verbrauch wäre schön

...Wenn ich einen Geländewagen kaufe, dass muss es ja gleich mal wieder die Eier legende Wollmilchsau sein, soviel war klar. Also ein Wagen, der sich einerseits durch jeden Schotter, die abartigsten Steigungen und natürlich SCHNEE bewegen lässt, gleichzeitig aber auf der Autobahn noch 180 schafft, ohne einem massiv durch brachiale Geräuschentwicklung auf den Keks zu gehen. Da wird die Auswahl dann schon recht schnell dünn, wenn man nicht gerade 50.000 Euro auf den Tisch legen will. In der Region nämlich bekommt man dann problemlos die Götter des Allwetterterrainradwagen-Geschehens zu kaufen: die größeren Mercedes ML oder G etwa, den Lexus RX 300, den LX470, etc. Nach längerem Suchen stieß ich jedoch auf den Pathfinder von Nissan ? ein Wagen, der einerseits sehr sehr unauffällig daherkommt, typisch japanisch eben ? und ? auch recht... Bericht lesen

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