MBK Flipper 50

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MBK Flipper 50

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Leicht zu knacken

5 18. Mar 2001

Pro:
Schnell optimale Kurvenlage

Kontra:
Leicht zu knacken

Empfehlenswert: Ja 

Details:

Fahreigenschaften:

Bremsleistung, Trockenheit:

Fahrwerk:

Komfort:

Verarbeitung:

Zuverlässigkeit:

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Bischi2000

Über sich: Leibes Ciao-Team, eure Zensur find ich ganz ehrlich mal SCHEIßE!!!!!!!!!! Vielen dank, dass ihr mein...

Mitglied seit:13.03.2001

Erfahrungsberichte:65

Vertrauende:24

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 16 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Ich besitze nun mitlerweile meinen zweiten Roller dieses Typs.
Mein erster wurde mir leider geklaut und mein derzeitiges Modell wurde auch bereits einmal aufgebrochen und kurzgeschlossen, konnte aber nicht entwendet werden, da ich ein zweite Schloß angebracht hatte (aus Schaden wird man klug).
Die leichtigkeit, mit der man den Flipper entwenden kann, kann man auf die Frontverkleidung zurückführen.
Bei fast allen Rollermodellen besteht diese aus einem Stück. Beim Flipper befindet sich in Mitten der Frontverkleidung ein silbernes Zierschild, das in etwa 20 mal 30 cm groß ist. Dieses Zierschild lässt sich einfach mit einem Schraubenzieher abhebeln und man gelangt so spielend an die Zünddrähte, die genialer weise direkt darunter liegen.
Im großen und ganzen kann man sich durch Anschaffung eines Bremsscheibenschlosses (ca.30DM) dagegen schützen. Von einem Bügelschloß, daß man an Gasgriff und Bremszug befestigt würde ich abraten, da ich damit bereits schlechte Erfahrung gemacht habe.
Jemand fand es wohl witzig dieses Schloß zu entfernen und mir einen Zettel mit der Aufschrift:
"Schloss taugt nichx" (Rechtschreibung war wol nicht seine Stärke) auf die Rückbank zu legen.
Ansonsten bin ich mit dem Roller eigentlich zufrieden.
Wegen der großen Reifen bietet er optimale Kurvenlage (Bei anderen wäre es Selbstmord mit 70 in die Kurve zu rauschen).
Und mit einem Leergewicht von 80Kg fällt er unter die Leichtgewichte.
Auch vom Verbrauch her ist er sehr sparsem. Mit einer Tankfüllung kommt man knapp 200Km weit.
Der Motor läuft flüssig und mit ein bißchen Nachhilfe kann man den Roller auf Geschwindigkeiten weit über 100 bringen. Allerdings ist ein solches Tuning nicht gerade billig und der Preis von knapp 4000DM für ein neues Modell des Rollers spielt auch in der oberen Liga.
Einen Minus erhält der Flipper jedoch für seine Raumnot.
Wegen der Radaufhängung mußte auf ein Helmfach verzichtet werden. Ein Topcase ist also unerläßlich.
Die Rückbank für den Beifahrer ist nicht gerade das bequemste, aber nicht gerade bretthart.
Aber die Fußrasten für den Sozius sind in einer unmöglichen Position angebracht.
Fast wie auf einem Frauenarztstuhl sitzt der Mitfahrer sehr verkrapft hinter dem Fahrer.
Längere Fahrten zu Zweit sind ausgeschlossen.
Dennoch bin ich mit diesem Roller zufrieden, sonst hätte ich ihn nicht ein zweitesmal gekauft.

Ich muß weg 


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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
CiaoFonzie

CiaoFonzie

18.01.2007 19:59

Ein wirklich sehr hilfreicher Bericht!

Mausi68

Mausi68

18.03.2001 19:31

Guter Bericht und für uns (vor allem meinem Mann) wirklich nützlich, denn er ist selber Rollerfahrer. Zu Deiner Wette: ich würde an Deiner Stelle keine solchen Kommentare schreiben, denn so schnell schaust Du gar nicht, ist Dein Account gesperrt! Ciao geht momentan sehr intensiv gegen Faker und auch gegen Klickzirkel vor und Dein Aufruf fällt in letztere Kategorie! Ich bin selbst auch bei Yopi angemeldet, schreibe aber nicht mehr dort. Dort bekomme ich pro Meinung vielleicht mal 4 Lesungen, hier 50 oder mehr.

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