MBK Nitro 50

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MBK-Nitro 50ccm - Der Hammer unter den 50ern

5  14.05.2002

Pro:
Aussehen, Speed, Tuning Möglichkeiten

Kontra:
Preis

Empfehlenswert: Ja  Der Autor besitzt das Produkt

DaMembrain

Über sich:

Mitglied seit:14.05.2002

Erfahrungsberichte:13

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 14 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

MBK Nitro

Hi, meinen ersten Bericht werde ich gleich mal über den MBK Nitro 50ccm schreiben. Hoffe er wird euch gefallen und auch bei der entscheidung helfen, falls ihr die Führerscheinklasse M erworben habt und euch einen Roller zulegen wollt.

Also heir auf dem Foro ist der Roller ja mir einer Scheibe abgebildet die orgi. nicht vorhanden ist, das sieht ja völlig beschissen aus, wenn ich das mal so sagen darf ;).

Anfang 2000 habe ich meinen Mofa Führerschein bestanden, aber da das Wetter noch nicht optimal war
habe ich mich entschlossen erst im April einen Roller mit Drossel zu kaufen. Also ging ich dann auch
los zu einem MBK händler und habe diesen geilen Roller gesehen, ich wollte ihn unbeding haben. Er war
Orange/Schwarz und ist noch keinen Meter gelaufen. So nun musste ich aber 1 Woche auf diese blöde Drossel
warten die meinen Roller auf 25km/h drosselt. Dann war es endlich soweit, ich gin in den Laden und holte die karre ab.
Das war ein geiles Feeling, auch wenn der Sound der Auspuffanlage wie bei anderen Rollern schrecklich anhört.

Der MBK hat Michellin Bopper Reifen und wird mit Normal Benzin betankt. Die Tankanzeige ist Digital und der Tacho Analog. Optosch
sieht das endgeil aus. Bei der F1 Edition ( Limitiert) gibt es keien Digitalen Tacho, er verfügt nur über Analoge Instrumente hat aber dafür einen Drehzahlmesser.

Man sitzt auf dem Roller einfach nur hammergeil, nicht zu brutal aber auch nicht zu weich
es passt einfach alles zusammen. Der Motor ist Wassergekühlt und ist brutal stark für einen 50er!.

Der Anzug ist von Haus aus der Hammer, man lässt jeden einfach nur so stehen auch wenn es hin und wieder mal knapp wird *g.

Aber leider ist auch eines nicht so der bringer an dem MBK! Die obere Verkleidung wo die Blinker befästigt werden löst sich nach einiger zeit immer wieder und man bekommt sie nicht mehr richtig fest. Was zwar nicht schlimm ist, da nix klappert, aber von der Optik her stört es schon
einwenig !!.

Auch zum Tunen ist der MBK optimal!
Es gibt etliches von führenen Firmen zum Tunen
- Zylinder
- Auspuff
- Variomatik
- Kupplung
- Membrane
- Kurbelwelle
und vieles mehr! Ich sag da nur Malossi oder auch Polini ;).

Der org. Motor hat bei mir genau 26.457 km gehalten danach war er durch und ich hatte eine Fresser.

So hoffe ich habe euch von diesem Produkt überzeugt oder auch nicht ;)

viel Spass.

In der anaschaffung kostet er je nach Händler zwischen 2100 und 2250 €uro.

PS der MBK-Nitro ist mit dem Yamaha Aerox exakt Baugleich !!


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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Womibla

Womibla

24.06.2002 18:31

Hi, das ist an sich ein ganz ordentlicher Bericht. Eine kurze Frage habe ich noch: du beschreibst eine Abdeckung, die nach einiger Zeit immer wieder abgeht. Warum gibst du dem Roller dann die Note "ausgezeichnet" in der Verarbeitung? Gruß Womibla

codlord

codlord

14.05.2002 21:26

Okay, dafür das es dein erster Bericht ist, ist das da echt nicht shclecht! Es geht aber immer noch ausführlicher (hängt aber auch davon ab worüber man schreibt). Ciao

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