Der Sportlichste Roller, den ich kenne
30.12.2002
Pro:
Sportliches Aussehen, gute Fahreigenschaften
Kontra:
Für größere etwas zu klein, sehr teuer
Empfehlenswert:
Ja
  CarloCokxxxNxx
Über sich:
Mitglied seit:27.12.2002
Erfahrungsberichte:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 26 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
VORWORT:
Ich habe jetzt seit knapp drei Monaten einen MBK Nitro50 und da ich schon viel Erfahrungen mit Rollern gemacht habe, bin ich der Meinung, auch etwas davon zu berichten und andere Personen die Auswahl ihrer Roller einfacher zu machen. Also hier mein Bericht über den MBK Nitro Baujahr 1999. FAHREIGENSCHAFTEN:
Der Nitro fährt sich sehr gut. Er liegt sauber in den Kurven und gerade auf der Spur. Anders aber ist das auf nasser Fahrbahn. Passt bitte auf, man liegt schneller als man denken kann. Sonst ist der Nitro top. Die Paioli Federung ist super. Unebene Strecken lassen sich mit der Federgabel sehr gut überstehen.
GEWICHT:
Das Gewicht des Nitros ist normal. Bei knapp über 90kg kann man nicht meckern. BREMSLEISTUNG:
Die Bremsleistung des Nitros ist wirklich super. Durch die zwei 190mm Scheibenbremsen kommt man einfach bestens zum Stehen.
LEISTUNG:
Ein bisschen enttäuschend ist die Leistung des Nitros. Das Standard 50 Modell hat gerade mal 2,7kw (3,7PS). Daraus lässt sich auch schließen, dass der Anzug nicht gerade der beste ist. Allerdings ist die Endgeschwindigkeit gut. Er schafft auf gerader Strecke ca. 60 laut Tacho. Berg runter schafft er sogar fast 80. Wer Geld zuviel bzw. genug hat sollte sich entweder das Sondermodell Jaguar (der ganz neue) oder das Sondermodell F1 (Modell 2001/2002)holen. Der hat nämlich 4,7PS und zusätzlich einen analogen Drehzahlmesser, der wirklich top aussieht, während das normale Modell entweder eine Tacho und Tankanzeige besitzt oder eine Tachoanzeige mit einer digitalen Tank und Temperaturanzeige. Sehen auch nicht schlecht aus, aber der Drehzahlmesser ist einfach super. REICHWEITE:
Die Reichweite des Nitros ist gut (ca. 30W). Er besitzt normales- sowie Stand, Fern und Abblendlicht.
PLATZ FÜR GEPÄCK:
Platz für Gepäck hat man auch im Gegensatz zu anderen Rollern. Man kann einen Helm und zusätzliches Kleinzeugs im Helmfach verstauen. ZUVERLÄSSIGKEIT:
Bei guten Wetterbedingungen fährt sich der Nitro ohne Probleme. Er springt gut an und fährt auch sorglos lange Strecken. Bei Kälte bekommt man da schonmal seine Probleme. Den Elektrostarter kann man vergessen. Kicken ist dann angesagt und das nicht nur einmal.
BESONDERHEITEN:
Die erste Besonderheit des Nitros ist natürlich das Aussehen. Im Moment ist er einfach der sportlichste Roller, den man kriegen kann. Während der 100ccm Nitro luftgekühlt ist, besitzt der 50ccm eine Wasserkühlung, das macht ihn nicht nur schicker sondern auch leistungsfähiger und zuverlässiger. Eine weitere Besonderheit ist der Flugtankdeckel. Wurde aber leider erst bei den Modellen ab 99 eingeführt. NEGATIVES:
Da ich jetzt soviel positives über den Nitro gesagt habe, ist es jetzt aber auch Zeit die negativen Seiten des Rollers anzusprechen. Aber immer dran denken, kein Roller ist perfekt. Als erstes die Fußablage. Wer größer als 1.80m ist, wird schonmal seine Probleme bekommen. Längere Strecken werden schnell ungemütlich. Außerdem ist die Verarbeitung sehr schlecht. Sieht zwar top aus (was es eigentlich ja auch ist) ist aber schlecht befestigt. Man sollte auf jeden Fall alle 2 bis 3Wochen die Schrauben der Verkleidungsteile nachdrehen. Jetzt möchte ich noch einen Punkt ansprechen der sowohl positiv als auch negativ sein kann. Wer sich z.B. einen Sportauspuff zulegen möchte, darf sich zuerstmal freuen, denn das ist wirklich einfach weil man nichts an der Verkleidung abschrauben muss. Aber auch ein großer Nachteil, bzw. ein Vorteil für Diebe. Die haben es dann natürlich superleicht die Anlage zu entwenden, das gilt auch für andere Motorteile.
Aber im Endeffekt ist der Nitro ein guter Roller mit schickem Aussehen, guter Leistung und einem hohen Spaßfaktor. Wer seinen Nitro schicker und leistungsfähiger gestalten möchte wird da seine Freude bekommen, denn die meisten Shops wie Scooter-Attack und Tunescoot bieten für den Nitro und Yamaha Aerox (sind baugleich, MBK ist die Tochterfirma von Yamaha) die meisten Zubehör und Ersatzteile.
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30.12.2002 09:03
Ich stehe auf etwas schnellere Zweiräder. Gruss und guten Rutsch Karlheinz E.
30.12.2002 04:35
Hallo, Dein Bericht werte ich leider nur mit h. Nicht weil er schlecht ist, sondern weil Du hier etwas durcheinander bringst. Du schreibst unter der Position: <REICHWEITE: Die Reichweite des Nitros ist gut (ca. 30W). Er besitzt normales- sowie Stand, Fern und Abblendlicht> ----------------------------------------------------- Das ist physikalisch falsch. Du solltest wie folgt überarbeiten: <REICHWEITE der vorderen BELEUCHTUNGSEINRICHTUNG: Die Reichweite des Scheinwerfer-Lichtkegels ist trotz seiner elektrischen Leistung von nur 30 Watt gut. Die Schalteinrichtung besitzt wie von der StVO vorgeschrieben die Möglichkeit individuell auf Stand-, Fern- und Abblendlicht zu schalten.> Bei Überarbeitung bewerte ich gerne um. Mußt mir aber ie diesbezügliche Nachricht geben. Ciao olli
30.12.2002 04:35
Wenn du in deinem Bericht noch reinschreibst, was der Roller tankt (finde ich momentan ziemlich wichtig), wie teuer er Neu war und ob es ihn auch in anderen Farben gibt, komme ich gerne nochmall wieder und bewerte um... *schönen Gruß*