... Der lieblos eingebaute Z4100, ein Vierkanal Verstärker der Einstiegsklasse von Mac Audio, sah mir nicht gerade nach einem Versprechen zum musikalischen Hörgenuss aus.
Davon, dass ich positiv überrascht wurde, zeigt mein jetziger Bericht, den ich diesmal besonders ausführlich und informativ ... Bericht lesen
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Mac Audio Z4100 - Damit gibt es was auf die Ohren.
Erfahrungsbericht von stoebermal über Mac Audio Z 4100 20.09.2006
Produktbewertung des Autors:
Klang
gut
Ausstattung
ausgezeichnet
Bedienung
gut
Installation
ok
Pro:
gute Leistung und Sound der Einstiegsklasse, viele flexible Einstell - und Einsatzmöglichkeiten
Kontra:
schlechtes Design
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
- - - - - - - - - VORWORT - - - - - - - - -
Wenn ich ehrlich bin, hatte ich nach erster Sichtung des Verstärkers nicht den Eindruck eines guten Kaufes meines Schwagers. Der lieblos eingebaute Z4100, ein Vierkanal Verstärker der Einstiegsklasse von Mac Audio, sah mir nicht gerade nach einem Versprechen zum musikalischen Hörgenuss aus. Davon, dass ich positiv überrascht wurde, zeigt mein jetziger Bericht, den ich diesmal besonders ausführlich und informativ und dabei dennoch verständlich gestalten möchte. Wie auch in meinen anderen ausführlicheren Technikberichten, werde ich zum besseren Verständnis einige Definitionen und Erläuterungen in eckigen Klammern "[…]" verwenden.
Der MAC Audio Z4100 wurde vor Ort in einer Filiale des RED ZAK (bald Euronics) für den Preis von 139,- Euro erworben. Der momentane Verkaufspreis liegt im Internet zwischen 119,- Euro und 139,- Euro zuzüglich unterschiedlichen Versandkosten. Der unverbindlich empfohlene Verkaufspreis des Herstellers liegt bei 179,- Euro.
Wer auf die sechsmonatige Vorort Garantie des Verkäufers verzichten kann, dem lassen sich, wie bei dem Kauf von fast allen technischen Geräten, bei gutem Preisvergleich über das Internet einige Euros einsparen. Ansonsten lässt sich hier und da auch der Preis vor Ort verhandeln. MAC Audio Produkte gibt es in Elektrodiscountern und in Fachgeschäften.
Mac Audio und Magnat sind (mittlerweile?) ein und dasselbe in Pulheim ansässige Unternehmen. MAC Audio produziert seit nun 25 Jahren Verstärker und Lautsprecher für Auto HiFi von der Einstiegs- bis zur Referenzklasse. Inwieweit Entwicklung und Produktion im In- oder Ausland statt findet ist mir leider nicht genau bekannt. Ich glaube jedoch, dass insbesondere die höherwertigen Produkte noch ausschließlich in Deutschland produziert und kontrolliert werden.
Der Verstärker ist fast fünf Kilogramm schwer und produkttypisch quaderförmig. An den jeweils kurzen Seiten sind Ösen zur Befestigung mittels Verschraubung angebracht. Das Design ist modisch in schwarz und silber. Die äußeren Kühlrippen der Längsseiten und die Oberseite sind in schwarz gehalten. Zwei Aluschienen setzen auf der Oberseite akzente und in der Mitte gibt es ein großes Z, welches ein kleineres "MAC" Logo birgt. Mir persönlich gefällt das Aussehen insgesamt irgendwie nicht wirklich gut.
Die Verarbeitung ist in Ordnung. Beim Schütteln klappert und scheppert nichts, die Anschlüsse sind zwar leider nicht alle vergoldet, was eine Korrosion bei Feuchtigkeit vermindern würde, jedoch keinesfalls ungenau. Die verwendeten "Innereien" machen Mut, dass die technischen Daten des Herstellers kein Fantasieprodukt sind. [Bei Noname Verstärkern sind zum Teil minderwertigste Komponenten verbaut, die bei Betrieb nicht nur die erhoffte Lautstärke vermissen lassen, sondern trotz sorgsamer Sicherung beim Anschluss sogar eine Brandgefahr darstellen können! Mein Tipp: Finger weg von billigen Fernost Importen!]
4.2 Leistung
Der Verstärker ist vom Hersteller mit jeweils 80 Watt Nennleistung (RMS) bei 14,4V und 4 Ohm an den vier Ausgängen angegeben. Im gebrückten Betrieb stehen somit rechnerich 2x 160 Watt (RMS) an 14,4V und 4 Ohm zur Verfügung. [RMS; engl. für Root Mean Square-Leistung, bezeichnet die elektrische Watt-Leistung eines Verstärkers, die er bei Speisung mit einem Rauschen ("rosa Rauschen"), welches die Musik simulieren soll, ohne Störungen oder Übersteuerung dem sogenannten "clipping", abgeben kann. Dies ist eine DIN Angabe und daher nicht mit den fiktiven Leistungsdaten einer "PMPO" oder "Maximalleistung" zu verwechseln! RMS ist nicht zu Verwechseln mit der Sinus Leistung, welche den Grad an Leistung eines Sinus-Tones bei einer mitunter unterschiedlichen Frequenz testet.]
Diese Leistung ist für einen Verstärker dieser Preisklasse gar nicht mal schlecht. Bei "normalem" Anschluss eines Lautsprechersystems für jeweils einen der Kanäle steht somit ausreichend Leistung zur Verfügung und es sollte auf eine ausreichendes Leistungsaufnahmevermögen der Lautsprecher geachtet werden, um einen Defekt der Lautsprecher durch Überlastung zu verhindern. Das heißt: Ein z.B. Zwei-Wege- Lautsprechersystem sollte mind. mit 80 Watt RMS angegeben sein, um auch länger an dem Z4100 bei ungebrücktem Anschluss "erhalten" werden zu können.
4.3 Anschlüsse und Einstellmöglichkeiten
Die vier Anschlüsse sind für den Zweck einer höheren Leistung zu zwei Ausgängen brückbar. [Ausgänge Brücken; die Leistung von zwei Ausgängen wird für eine höhere Stereo-Leistung in Watt zusammengefasst] Zudem verfügt der Verstärker über die Möglichkeit eines Tri-Mode Betriebs. [Tri-Mode bezeichnet die Fähigkeit zwei Stereo Ausgänge mit der normalen Ausgangsleistung anzuschließen und die beiden verbleibenden Ausgänge als stärkeren Monoausgang, insbesondere für Subwoofer, zu brücken.]
Der theoretisch übertragbare Frequenzgang vom Z4100 liegt, nach Angabe des Herstellers, zwischen 5 Hz und 50 kHz. [Der menschliche Hörbereich liegt zwischen 20Hz und 20.000Hz]
Zur optimalen Einstellung auf die angeschlossenen Lautsprecher und den gewünschten Bedürfnissen des Benutzers, verfügt der Verstärker über variable Tief- und Hochpässe, sowie einem variablen Bassboost. Die Einstellung erfolgt, über die an der Seite angebrachten, Drehregler. Hier befinden sich auch die Anschlüsse für die Eingänge. Damit sich die Regler nicht von alleine, durch bspw. versehentliche Berührung anderer im Kofferraum befindlicher Gegenstände verstellen, sind diese versenkt und nur mit einem breiten Schraubendreher einzustellen. [Tiefpass- und Hochpassfilter, lassen jeweils nur den eingestellten Tiefton-, bzw. Hochtonbereich verstärken. Bassboost bezeichnet die zusätzliche Lautstärkeanhebung der tiefen Frequenzen.]
4.4 Begriffsklärung und Erläuterung zur Lautstärke
Aus gegebenem Anlass habe ich diesen Unterpunkt hinzugefügt. Hier möchte ich lediglich auf die kursierenden Gerüchte bezüglich Watt Angaben, Dezibel und Lautstärke eingehen, welche in so manchen "Fachkreisen" der Auto HiFi Einbauer existieren. Eine doppelte Leistungsangabe in Watt eines Verstärkers bedeutet mit Nichten die doppelte Leistung im Sinne einer doppelten Lautstärke. Um eine für das menschliche Ohr empfundene Lautstärkenverdopplung [dies entsprich einem Schalldruck von ca. sechs Dezibel (dB)*] zu erreichen, muss eine ca. vierfach höhere Wattleistung erbracht werden.
Mit entsprechend guten Lautsprechern und ausreichend großer und stabiler Stromversorgung, wäre ein Verstärker mit der Leistung von vier mal 360 Watt (RMS) theoretisch in der Lage den errechneten Schalldruck vom Mac Audio Z4100 von vier mal 80 Watt (RMS) von 116,05dB auf 122,58dB zu verdoppeln (vergl. auch http://www.hifi-forum.de/viewthread-42-61.html)!
Damit nicht genug. Bei hohen Lautstärken tritt der Schutzmechanismus unseres menschlichen Ohres ein. Mancher kennt dies Phänomen von lauten Konzertbesuchen mit darauf folgendem tagelangen Tinitus oder verminderter Hörfähigkeit. Der Konzertbesuch selbst, wurde bis auf die ersten Minuten, gar nicht als so laut empfunden. Was ich damit sagen will ist, dass nach den ersten Minuten selbst ein doppelter Schalldruck mit unter gar nicht mehr als doppelte Lautstärke empfunden wird. *[Bevor mich hier die Physiker auseinander nehmen: +6dB = doppelter Schalldruck, +10dB = doppelte "physikalische" Lautstärke. Für eine doppelte Lautstärke von 10dB muss die zehnfache Leistung erbracht werden.]
Nebenbei bemerkt, sind Lautstärken jenseits der 100dB auf langer Sicht unvermeidlich mit Hörschäden verbunden, egal ob sie vom Hörenden als laut oder eben nicht laut empfunden werden. Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie am Besten Ihren HNO…
- - - - - - - - - 5. EINBAU - - - - - - - - -
5.1 Einbauort
Ein Verstärker sollte günstiger weise einen Meter vom CD-Radio, Navigationssystem oder DVD-Player (je nach dem was im Auto als Tonquelle verbaut ist) entfernt sein, um Störungen unterhalb der Geräte zu vermeiden. Als Einbauort wird meist der Kofferraum oder der Platz unter den Sitzen verwendet. Jedoch sollte beim Einbau darauf geachtet werden das der Verstärker genug Luft bekommt. Ferner sollte darauf geachtet werden, dass der Verstärker nicht an einer Stelle verbaut wird an der evtl. Feuchtigkeit, wie z.B. in Form von Kondenswasser, wiederholt auftreten könnte.
Der Mac Audio ist lediglich passiv gekühlt. D.h. er gibt seine Hitze lediglich durch die Kühlrippen an die umgebene Luft ab. Zwar gibt es auch schon einige Auto Verstärker mit eingebauten Lüftern, doch auch die sind ohne ausreichenden Luftraum überfordert.
Wenn der z4100 als Verstärker für das Front und Hecklautsprechersystem dienen soll, wäre ein Einbau unter dem Sitz eher zu bevorzugen. Die vom Verstärker zu den Lautsprechern führenden Kabel könnten recht kurz gelassen werden. Je kürzer die Lautsprecherkabel, desto weniger Verluste und Störungen können im Nachhinein auftreten. Beim Einbau unter einem Sitz, sollten noch mindestens fünf Zentimeter luftleerer Raum zwischen Verstärker und Sitz verbleiben.
Der meist gebräuchliche Platz für den Einbau des Verstärkers ist der Kofferraum, zumal die meisten Verstärker für den Betrieb des leistungshungrigeren Subwoofer [Basslautsprecher] vorgesehen sind. Auch hier ist ein offener Einbau zur besseren Abfuhr der Erwärmung besser. Die beste Kühlung erbringen die Kühlrippen bei aufrechter Anbringung des Verstärkers. Die unten kältere Luft zieht durch die Kühlrippen nach oben und verschafft dem Verstärker eine effektivere Abkühlung.
Der Z4100 ist bei meinem Schwager im Kofferraum, quer auf der Rückseite der Rücksitzbank, angebracht. Auf den Bildern ist ein Negativ-Beispiel zu sehen, wie es nicht verbaut werden sollte ;-). Der Verstärker ist zu weit links und zu weit unten angebracht. Die Befestigung mittels Plastikbändern ist ebenso nicht zu empfehlen. Dennoch bleibt der Z 4100 auch nach längerem Betrieb bei hoher Leistung trotz Passivkühlung relativ kühl, d.h. bei den nun herrschenden Temperaturen von 18°C erwärmt sich der Verstärker auf ca. 45°C nach 45 minütiger Nutzung bei hohem Pegel. Bei den heißen Sommertagen konnte man sich jedoch mitunter schon die Finger verbrennen.
5.2 Anschluss
Für den Anschluss sollte ein Verstärker-Kabelset gekauft werden. Meist sind diese Sets günstiger als der Kauf der einzelnen benötigten Kabel. Bei dem Set sollte ein abgeschirmtes Cinchkabel, sowie möglichst ein rotes Kabel mit Sicherung, enthalten sein. Dabei ist zuvor darauf zu achten, dass der/die passende/n Cinch Verstärkerausang/Verstärkerausgänge am Radio vorhanden ist/sind.
Das Radio sollte zunächst ausgeschaltet bleiben. Cinchkabel und rotes zur Batterie führendes Kabel sollten getrennte Wege durch den Innenraum nehmen, wodurch auch wieder die Gefahr von Störungen vermindert wird. Das schwarze Massekabel wird vom Verstärker zu einer blanken Stelle der Karosserie angeschlossen. Das sogenannte "Remote On" - Kabel, welches für das Einschalten des Verstärkers über das Einschalten des Radios zuständig ist, kann bis zur Armatur hin auf dem gleichen Weg wie das rote Kabel verlegt werden. Das rote Kabel bekommt seine zuvor entnommene Sicherung erst nach der kompletten Installation wieder eingesetzt. Dies vermeidet einen unabsichtlichen Kurzschluss bei der Verkabelung. Eine sorgfältige Verkabelung ist mitunter für die Leistungsfähigkeit des Verstärkers mit entscheidend.
Lautsprecherkabel, insbesondere das zum Subwoofer, sollten möglichst einen höheren Querschnitt haben um die Leistung nicht aufgrund des größeren Widerstandes verpuffen zu lassen. Kurzum: Je größer, desto besser - m. E. reichen meist 2,5mm bei den kurzen Wegen im Auto aus.
Beim Einschalten kommt einem erst einmal kein "Plop" mehr entgegen. Der Verstärker verfügt über eine MOSFET Bauweise, welche die Einschaltgeräusche wie bei damaligen Transistor Verstärkern eleminiert. [MOSFET: englische Abkürzung für "MetallOxide Semiconductor Field Effect Transistor", verbreitete Art von Transistoren bei hochintegrierten Chips, die aufgrund des sog. Feldeffekts ohne fließende Ströme geschaltet werden können.]
6.2 Im gebrückten Stereobetrieb
Der erste Klangtest erfolgte beim, auf zwei Kanälen gebrückten, Betrieb mit zwei Axton CRX719 Dreiwege Lautsprechern [4Ohm, 200Watt, ovale Triaxial LSP, 7x10"]. Die Kraft des Verstärkers war enorm und musste direkt mal mittels Lautstärkeregler des Z4100 begrenzt werden.
Der Sound war gut, relativ linear und mit ordentlichem Tiefgang. Die Axton Lautsprecher sind auch eher Einstiegslautsprechern zu zuordnen. Den Sound und die Verzerrungsfreiheit auch bei höherer Laustärke hätte ich weder dem Verstärker noch den Axton zugetraut. Für die Axton ist die Leistung des Z4100 in diesem Betrieb jedoch überdimensioniert und wurde nur kurzzeitig getestet.
6.3 Im Tri-Mode Betrieb
Die gleichwohl bessere Betriebart im Hinblick auf Sound und mehr Leistungsausbeute. Als Subwoofer am gebrückten Monoausgang dient eine Magnat Basskiste mit 30cm Chassis (ebenfalls an 4Ohm). Die ungebrückten Stereo Ausgänge sind an den Axton angeschlossen. Der Anschluss über zwei vom Radio ausgehende Chinchkabel, ist wie folgt eingestellt. Der Tiefpass für den Subwoofer ist bereits ab Frequenzen von 80Hz abgeregelt. D. h. lediglich die ganz tiefen Frequenzen zwischen 20 und 80Hz werden verstärkt und an den Magnat Basslautsprecher ausgegeben.
Die Axton Hecklautsprecher in der Hutablage bekommen, durch den Hochpassfilter eingestellt bei ca. 80Hz, alle nach oben hin gehenden Frequenzen zugeteilt. Nach ein bisschen hin und herprobieren schien diese Einstellung die Beste zu sein. Der Verstärker ist bei dreiviertel seiner Lautstärkeregelung eingestellt. Die restlichen Klangeinstellungen sind über das Pioneer Autoradio vorgenommen.
Der Mac Audio Z4100 spielt in dieser Konstellation sauber und kräftig auf. Erst bei sehr hoher Lautstärke verzerren die Axton LSP. Der Magnat könnte noch ein wenig mehr Schub und Lautstärke geben, jedoch würde dann der Bass zu sehr im Vordergrund stehen und Gesang und Instrumente der Lieder einfach platt machen.
Bei höchster Lautstärke ohne Verzerrung ist auch ganz klar die Grenze der machbaren Stromversorgung erreicht. Dies macht sich nicht zuletzt durch das Erlöschen des Radiodisplays bei jedem Bassschlag bemerkbar. Der Klang "verwischt" und wird "matschig". Zwar ist bei eingeschaltetem Motor dieser Effekt geringer und man kann noch ein wenig mehr aufdrehen, doch auch an dem Abblendlicht ist der hungrige Z4100 dann ebenso zu erkennen und auch hier tritt bald ein matschiger Klang aufgrund zu geringer Stromspannung auf. Nicht das nun ein falsches Bild entsteht. Ich rede hier bereits von einer enormer Laustärke jenseits der 100dB, welche die in meinem Auto noch um einiges übertrifft (vgl. Blaupunkt TSw 1200 Subwoofer Bericht)!
Billige Verstärker sind meist nicht so linear in ihrer Verstärkung und messen dem Mitteltonbereich zuviel Gewicht zu. Der Sound wird laut und unangenehm. Dies ist hier nicht der Fall. Im Sinne von höchst möglicher Lautstärke ohne Verwendung von stabilisierenden Kondensatoren für die Netzspannung ist der Z4100 mehr als gut. Sicher würde ein guter 1 Farad Kondensator als Strompuffer noch eine Verbesserung erzielen, was wir jedoch nicht getestet haben. [Kondensatoren speichern einen Energievorrat und werden zwischen Batterie und Verstärkern angeschlossen. Insbesondere bei hohem Energiebedarf, dem Einsetzten eines Bassschlages, kann es kurzzeitig zu einem hohen Verbrauch an Leistung kommen. Ein Kondensator verhindert dann den Leistungseinbruch der Endstufe.]
- - - - - - - - 7. FAZIT - - - - - - - -
Der Mac Audio Z4100 ist ein rundum empfehlenswertes Einstiegsgerät. Die vier Ausgänge bieten viele Anschlussmöglichkeiten und Kombinationen. Durch die Hoch- und Tiefpassfilter sind keine Frequenzweichen für die verbauten Lautsprechersysteme notwendig und die Einstellungsmöglichkeiten sind sehr vielfältig.
Auch die Leistung ist enorm. Zwar wirbt der Z4100 mit 1000 Watt, die sich lediglich durch das Zusammenrechnen der "Maximalleistung" aller Ausgänge ergibt, die vier Ausgänge mit jeweils realistischer 80 Watt RMS Leistung sind jedoch auch schon ordentlich viel Kraft. Insbesondere für Benutzer eines Tri-Mode Systems, dem Anschluss der Hecklautsprecher und eines Subwoofers, kann man diese Vierkanal Endstufe ans Herz legen.
In der Verwendung mit "Power"-Kondensatoren kann ich den Z4100 auch guten Gewissens für den Betrieb von einem höherwertigen Zwei-Wege Front- und Hecksystems empfehlen.
Insgesamt bin ich von dem recht linearen Klang, der Leistung und dem Druck, der aus dem gebrückten Monoausgang für den Subwoofer bereit steht, sehr überrascht gewesen. Daher vergebe ich dem Mac Audio auch insgesamt 4 von 5 Sternen und eine ganz klare Preis-Leistungs-Kaufempfehlung.
Vielen Dank fürs Lesen, Bewerten und Kommentieren,
Auto Verstärker MAC AUDIO Z 4100 Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 179,- Euro
Besonderheiten: Stabil an 2 Ohm Variable Tiefpässe 50 - 250 Hz (12 dB/Oktave) Variable Hochpässe 40 - 500 Hz (12 dB/Oktave) Variabler Bass Boost 0 ... 12dB bei 45 Hz Niederpegelausgänge Gekapselte Strom- und Lautsprecherklemmen Brücken- /Tri-Mode Betrieb (Sub- und zwei Mittel-Hochton-LSP) Schutzschaltung gegen Kurzschluss, Gleichspannung, Offset und Übertemperatur Betriebsanzeige (grüne LED) und Überlastanzeige (rote LED) Kanalmodus-Wahlschalter
Nennleistung (DIN 45 324) an 4 Ohm, 14,4 V 4 x 80 W Nennleistung (DIN 45 324) an 2 Ohm, 14,4 V 4 x 105 Watt / 2 x 230 Watt. Max. Max. Ausgangsleistung (Sinus Burst 2:8, 1 kHz) an 4 Ohm, 14,4 V 4 x 160 W Max. Ausgangsleistung (Sinus Burst 2:8, 1 kHz) an 2 Ohm, 14,4 V 4 x 210 Watt / 2 x 500 Watt* [4 x 210 Watt = 840 Watt Ciao Angabe / 2 x 500 Watt = 1000 Watt Verkaufsfördernde Herstellerangabe auf dem Gehäuse]
Frequenzgang 5 Hz - 50 kHz (-3 dB). Klirrfaktor < 0,05 % Geräuschspannungsabstand (A-Filter) < 100 dB. Eingangsempfindlichkeit 0,2 V - 5 V Eingangsimpedanz 25 kOhm Stromversorgung 12 V minus an Masse
Abmessungen (B x H x T) 355 mm x 54 mm x 293 mm Gewicht 4,75 Kg
Pro: Dynamischer, kraftvoller 2Kanal Verstärker, viele Einstellungen, Kabelfernbedienung f. Lautstärke Kontra: Design
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VORWORT
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Nach dem Bericht zum Mac Audio Z 4100, der Vierkanal-Endstufe, kommt hier der Bericht über den Bruder Z2200 mit lediglich zwei Ausgängen.
Auch diesen Bericht möchte ich ausführlich und informativ und dabei dennoch verständlich gestalten. Wie auch in meinen anderen ausführlicheren Technikberichten, werde ich zum besseren Verständnis einige Definitionen und Erläuterungen in eckigen Klammern "[?]" verwenden.
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INHALT MEINES BERICHTES:
1.) PREIS UND SHOPSUCHE
2.) DER HERSTELLER
3.) WAS IST IM KARTON
4.) EIGENSCHAFTEN
4.1 Aussehen und Verarbeitung
4.2 Leistung
4.3 Anschlüsse und Einstellmöglichkeiten
4.4 Begriffsklärung und Erläuterung zur Lautstärke
5.) EINBAU UND ANSCHLUSS
5.1 Einbauort...
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