Malossi Tuning

Pro: Schneller, mehr Power, besserer Sound
Kontra: Teuer wenn man erwischt wird

Seit ca. einem Jahr habe ich eine Derbi Senda R. Original hat sie 50ccm und läuft 45km/h. Als ich sie bekommen habe lief sie bereits 90km/h. Nach einem Schaden an der Kurbelwelle war dann aber auch der Zylinder hinüber. Darum kam ne neue Kurbelwelle rein ... Bericht lesen

Pro: Schneller
Kontra: Nicht mehr zugelassen

Auspuff: Entweder eine Verengung im Krümmer oder ein am Krümmer angeschweistes Blindrohr. Rohr einfach absägen und das Loch zuschweisse lassen. Variomatik: Öffnet den Motordeckel. Löst das Lufterrad der Vorderen Variomatik und betrachtet euc ... Bericht lesen

Pro: gute Leistung, gute Haltbarkeit
Kontra: richtig viel Leistung erst nach komplettem Tuning des gesamten Motors!

Malossi 211ccm Wer Vespa fährt, weiß was es heißt mit maximal 110 Km/h mit dem Verkehr mithalten zu wollen. Deshalb kann ich jedem den Malossi 211ccm empfehlen. Ich hatte damals noch 12 PS an der Kurbelwelle. Der Malossi im normalen Serien Zustand lie ... Bericht lesen

Pro: Mehr Leistung
Kontra: Höherer Verschleiß. Nur für Rennzwecke,da verboten.

Wichtig bei einem 2-Tackter ist eine hohe Verdichtung. Man kann sie sehr einfach erhöhen , indem man den Zylinderkopf einige zehntel mm abdreht. Achtung immer nur stückchenweise vorgehen und ausprobieren da bei einer zu hohen Kompression die Zündkerze ... Bericht lesen

Pro: sehr gute Ersatzteilversorgung, geringerer Spritverbrauch als original Zylinder, mehr Leistung
Kontra: teilweise doch sehr teuer (Auspuffanlagen), keinen Tüv-Segen

Malossi ist eine italienische Firma, die neben Polini, wohl führend im Bereich Zweitakt Tuning ist. Es gibt praktisch kein Teil im Bereich Motoren (vor allem Rollermotoren), was von Malossi nicht hergestellt wird und jedes Teil ist auch in verschiedenen A ... Bericht lesen