Mavic Ksyrium Elite - Kraftvoll und energisch Die Anleihen an die Technologie des Topmodells Ksyrium SL haben unseren Ksyrium Elite-Laufrädern schon viele Fans eingebracht.... mehr
Mavic-Technologien, die bis dato den Topmodellen vorbehalten waren: Fore-Felgenbohrungen, ISM-Gewichts-Tuning, Isopulse-Einspeichung ... Alles für das eine Ziel: ...
control verhindert unangenehmes Bremsruckeln, Alumium-Legierungen an Speichen sorgen für hohe Widerstandsfähigkeit und Leichtigkeit, während Isopulse die nötige Stabil...
Mavic-Technologien, die bis dato den Topmodellen vorbehalten waren: Fore-Felgenbohrungen, ISMGewichts-Tuning, Isopulse-Einspeichung ... Alles für das eine Ziel: To...
speichen mit 975 g sehr leicht fuer ein laufrad mit leistungsmessung wahlweise mit oder ohne zubehoer zubehoer gegen aufpreis computer servo 2 4 15 stunden aufze...
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Pro: Optik, Preis, Stabilität, Allroundeigenschaften Kontra: keine herausragenden Stärken, nur mittelmäßiges Gewicht
ENDLICH !! Nach langem Warten hat CIAO nun doch noch meine ganzen Produktvorschläge zum Thema Radsport angenommen und ich kann jetzt loslegen. Also mit anderen Worten: Ihr könnt euch auf zahlreiche neue Berichte meinerseits rund um das Rad freuen - oder f ...
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18.07.2002
Kurzbewertung zu Mavic Ksyrium Elite Bewertung für Mavic Ksyrium Elitevon
besteraugenarzt
Die Ksyrium Elite LR kann man, wenn man ein wenig sucht, auch für unter 300€ bekommen. Bei meinem Gewicht (85kg) und meinen Touren (Berge mit Steigungen bis 20%) scheinen diese LR die beste Wahl zu sein. Alle anderen LR in dieser Preislage zeigen bald Sei
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Pro: Top-Aussattung; perfekte Verarbeitung; nur hochwertige Komponenten Kontra: bisher noch nichts gefunden
....
Von der Izoard Reihe (Col d?Izoard ist übrigens ein Berg (2361m) in Frankreich, der auch schon während der Tour befahren wurde) gibt es drei Varianten: Izoard Lite, Izoard Pro und das Izoard Carbon. Bei den ersten beiden handelt es sich um einen Alu-Rahmen, beim Carbon, wie der Name schon verrät um einen Carbon Rahmen.
Mein Lite (58cm) kam in folgender Ausstattung (Auszug der wichtigsten Komponenten):
Aluminium 7005 SL, Smooth Welded, t-wall (7005 gibt die Qualität und vor allem die Bearbeitungqualität des Aluminiums an)
Carbon T-Bade Gabel
Ritchey Logic Pro Road Integrated Steuersatz
Triple Shimano Dura Ace (vorne 53-39-30, hinten 25-11)
Ritchey WCS Lenker & Vorbau
Fizik Pavé Sattel
Mavic Ksyrium Elite Laufradsatz
Gesamtgewicht (ohne Pedale): 8.0 kg
Soviel mal zu den harten Facts. Viel wichtiger, wie fährt sich das Rad so?
Mein...
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Pro: billig,Komplettlaufrad,technologisch gut Kontra: Gewicht,Lagerung,geringe Steifigkeit
...Auch im Radsport bzw. in der Rad-Ausstattung gibt es allerhand qualitative und preisliche Unterschiede.Ein Paradebeispiel für diese Vielfalt wären z.B. die Laufräder.
Diese gibt es aus jeden erdenklichen Material, für jeden Einsatzzweck und auch für jede Geldbörse.Einer der größten Komplett-Laufrad (Nabe, Speichen, Felge - alles schon komplett zu einem fahrbereitet Rad zusammengestellt.) ist die französische Firma MAVIC.
Ihre Produktpalette umfasst 6 verschiedene Modelle (preislich steigend geordnet: Cosmos, Cosmic Elite, Ksyrium Elite, Classic, Ksyrium SL, Cosmic Carbon.)
Da die meisten dieser Laufradsätze aber für den Freizeitrennradler uninteressant sind, beschränke ich mich auf das einzig attraktive Angebot: die Cosmos.
Mavic selbst beschreibt die Cosmos als "günstiges Trainings- und Wettkampf Laufrad".Viel sagt einem das nicht...
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...sowie das Zusammenspiel aller Komponenten mit meiner Ausstattung.
Ich verwendete zum Test folgende Komponenten
Gruppe: Mischung aus Chorus und Record mit 2x9 und Zahnkranz von 16-23
Pedale: Look 396 in gelb
Rahmen, Gabel, Steuersatz, Sattelstütze, Vorbau und Lenker sowie Brems/Schaltzüge: Basso
Sattel: Selle Italia SLR
Reifen: Continental Grand Prix 3000
Laufräder: Mavic Ksyrium Elite sowie Campagnolo Record
Die Komponenten wechselte ich wegen dem großen Kilometerzahlen und etwaigen Rennumfällen des Öfteren.
Der Rahmen hat ein gewicht von etwa 1500g, das Komplettrennrad kam somit auf gute 8,2kg Gesamtgewicht.
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Der Rahmen
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Leider hab ich mein Rad zum Beschreiben nun nicht neben mir stehen, da ich es beim Umzug bei meinen Eltern gelassen habe, da der Rahmen inzwis...
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