* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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...Hallo,
neulich fuhr ich einen Mazda 3 Sport 1.6l Diesel probe, deshalb kann ich nicht allzu viele Details machen, für die längerfristige Erfahrungen notwendig sind.
Der erste Eindruck vom Mazda 3 Sport ist sehr angenehm. Man sieht, dass es der Nachfolger des 323 ist, aber es überzeugt durch neue Züge wie z.B. die ausgestellten Kotflügel. Mir gefiel überhaupt die Außenansicht, während ich neben dem Wagen stand. Als mein Verkäufer mir den Schlüssel für das Geschoss gab, stellte ich fest, dass die Innenausstattung sehr komfortabel ist und eigentlich nicht typisch für die Kompaktklasse. Wenn man bedenkt, dass dies ein etwas kleineres Auto sein soll, fühlt man sich sofort Pudelwohl, wenn man mit einer schönen Sound-Anlage und der (leider nicht serienmäßigen) Klimaautomatik verwöhnt wird.
Wie man überall sehen kann, sind...
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Pro: Sehr zuverlässig, gutmütiges Fahrverhalten Kontra: Wenig Ablageflächen
...Um was geht's?
Mazda 323F, Modell 89-94 (hier: Bj '91, Ausführung mit Klappscheinwerfern)
Motor: 66 kW (88 PS) aus 1,6 l Hubraum, 16 Ventile
Zum Fahrspaß: Ja, den kann man haben. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Wem das nicht reicht... es gibt noch Modelle bis 94 kW, aber um die geht's hier nicht.
Zum zügigen Überholen braucht man schon höhere Drehzahlen; auch im höchsten (5.) Gang erreicht man die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h (bis 190 zeigt der Tacho) bei etwa 5000 U/min. Das heißt, eine klassische Reiselimousine ist die 1,6 Liter-Version nicht. Aber, Fahrspaß wird geboten. Es handelt sich um keinen Rennwagen, dazu ist er einfach zu "dünn" motorisiert. Das kann sich z.B. bei Steigungen bemerkbar machen, man muß dann schon einen, notfalls zwei Gänge runterschalten.
Straßenlage: Der Wagen liegt...
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Pro: Verarbeitung, Qualität, Benzinverbrauch Kontra: drehmomentschwacher Motor
...Nach einigen Tagen mit dem A3 1.6 und einigen hundert km Fahrleistung ziehe ich das Fazit, daß man mit dem A3 sehr entspannt, flott und sicher ans Ziel kommt. Als sportlich würde ich ihn jedoch nicht bezeichnen.
Ich bekam von sixt einen fast neuen (erst 2400km drauf) schwarzem 3türigem A3 mit der Basismotorisierung von 1,6l mit 101PS und serienmäßigem 5-Gang Getriebe. Die Grundausstattung war um Klimaautomatik (+DM 2.601,25) und Radioanlage chorus (+958,36 DM) angereichert. Auch Schmiedeleichtbauräder 6J x 15 hochglanzpoliert, im 7- Arm- Design, mit Serienbereifung (+DM 293,37) waren drauf. Eben habe ich mal bei www.audi.de im A3 Konfigurator geschaut, dieses Fahrzeug kostet neu nach Liste DM 38.862,34. Leider ist in dieser Basisaustattung keine Funk-Zentralverriegelung (+508,52 DM) und keine Nebelscheinwerfer (+293,37 DM) enthalten...
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