Mazda 6 1.8 Comfort

Pro: elegant, sportlich, genial durchdacht
Kontra: wegen großer Nachfrage nur mit Wartezeit zu bekommen

...Genau so könnte man zweifellos den neuen Mittelklasse-Primus Mazda 6 bezeichnen. Kaum zu glauben was die eher für sportliche Roadster und dafür eher biedere Familienkutschen bekannten Japaner aus dem guten alten 626 gemacht haben! Als ich das erste Mal ... Bericht lesen

Pro: Sportliches Fahrverhalten, Design, sehr viel Platz
Kontra: Kaltlaufverhalten, Windgeräusche, Radio

Hallo. Ich besitze den Mazda 6 Stufenheck mit 1,8 Liter Motor (120 ps) jetzt schon seit 3 Jahren. Habe ihn damals im Juli 2002 direkt neu gekauft als er grad vorgestellt wurde. Habe bisher 52000 km gefahren ohne jegliche Pannen oder irgendwelche sonsti ... Bericht lesen

Pro: Design, Ausstattung und Preis
Kontra: Wartezeit

Ich fahre seit 4 Wochen einen 1.8l Mazda6, pazifikblau mit der Exclusiv-Ausstattung und kann ruhigen Gewissens jedem diesen Wagen empfehlen. Der Mazda6 ist durzugstark im unteren Drehzahlbereich, und selbst bei höheren Drehzahlen angenehm leise. Die ... Bericht lesen

Pro: starkes Design
Kontra: Leistungsmankos

Ein toller Sportwagen der neuen Mazda 6er Reihe. Dieses Modell überzeugt wie gewohnt in der Kreativität des Designs wie auch in sportlicher Hinsicht. Durch den 1.8l Motor wirkt dieses Modell jedoch nicht so spritzig wie seine stärkeren Motorbrüder in di ... Bericht lesen

Pro: total schönes Auto, sportlichedel und trotzdem kleinfamilien tauglich
Kontra: als Neuwagen+Extras etwas überteuert

Ein tolles chickes Auto, mit viel Liebe zum Detail. Hatten vorher einen 3er & konnten durch den Umstieg auf den 6er, in Titangrau, trotzdem von der Optik recht sportlich bleiben. Schade das manche Extras nur vom Herrsteller möglich sind, wie der CD-Wechs ... Bericht lesen

Pro: Einfach alles was ich im Bericht so aufgeführt habe!Einfach ein tolles Auto und für mich ist ein Traum in Erfüllung gegangen!
Kontra: Kein Kontra, kann aber noch kommen?

...zum Beispiel auch per Post zuschicken lassen und zwar geht man dann unter www.mazda.de. Ich gehe jetzt speziell nur auf die Listpreise des Mazda 6 ein, denn im Grunde sind hier alle erhältlichen Mazda-Modelle vorhanden. Die Mazda 6 Modelle unterscheiden sich zuerst einmal in drei verschiedene Kategorien, nämlich "Comfort", "Exlusive" und "Top". Auch in dieser Reihenfolge unterscheiden sie sich in Sachen Ausstattung und jedes dieser Modelle hat auch drei weitere Auswahlmöglichkeiten, nämlich zwischen 1,8 Liter, 2,0 Liter oder 2,3 Liter Maschine. Also im Grunde schwer zu erklären, doch die Preise beginnen bei 19.700 Euro und hören auf bei 30.000 Euro für einen Mazda Top Kombi mit 162 PS und 2,3 Liter Maschine. Dieser hat natürlich dann so gut wie alle Extras die es ab Werk gibt. Außerdem sollte man nicht nach diesen Preisen gehen, denn immer... Bericht lesen

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Pro: Preis / Leistung, wenig Reparaturen
Kontra:

...in der Wagenfarbe sowie schwarzem Kunststoff gehalten, verziert mit Chrom. Der Chromschaltknauf der sportlich kurz gehalten ist passt einfach als optische Ergänzung zu den vom Hause aus gelieferten Sportsitzen. Die Amaturen sind edel und übersichtlich gehalten und werden ebenso mit Chrom verziert. Passend dazu ist die orangene Beleuchtung, welche an die Ausleuchtung eines BMWs erinnert. Der Wagen liegt auf Grund seines Fahrwerks härter auf der Straße als manche Schunkelkutschen und der standardmäßige Sportauspuff hat einen dezent gehaltenen aber dennoch gut klingenden Sound. Eingetragen ist das Mazda6 Modell mit einer Maximalgeschwindigkeit von 192km/h, welche er aber übertrifft. Bisher konnte ich den Wagen nicht komplett ausfahren, aber mit der 1.8 Liter Maschine habe ich schon 213km/h erreicht. Der Kofferraum bietet viel Platz... Bericht lesen

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Pro: Komfort, Fahrgefühl, gute Verarbeitung
Kontra: Schlüssel/Fernbedienung-Lösung

...Seit einer knappen Woche kann ich mich als stolzen Besitzer eines Mazda 6 Sport-Kombi 1.8 betrachten. Hier möchte ich nun meine ersten Eindrücke schildern. Vorher habe ich einen Nissan Micra bis zu seinem vierten Lebensjahr gefahren (Also auch einen Japaner). Das Fahrgefühl ist natürlich durch diesen Umstieg erheblich verbessert worden. Auch wärend der "Einfahrzeit" zeigt der mit 119 PS motorisierte 1,8 Liter Motor seine angenehme Durchzugskraft. Die Fahrgeräusche sind recht gering. Um 140 werden sie auffälliger aber nicht bemerkenswert unerträglich. Im Innenraum herrscht eine gute Übersicht über die Instrumente. Allerdings musste ich für Klimaautomatik, Cruise Control (Tempomat), Radio und Boardcomputer etc. in einigen Punkten das Handbuch zu Rate ziehen. Dieses ist aber wie erwartet übersichtlich und leicht verständlich geschrieben... Bericht lesen

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