Mazda 6 2.3 Top

Pro: Optisch immer noch schön
Kontra: Nach 8.500 km habe ich aber die Lust verloren

...Im Oktober 2002 fiel meine Entscheidung, meinen alten 626 Kombi Turbo Diesel gegen diesen bildschönen Mazda 6 2.3 Sport Kombi einzutauschen. Doch dann kam die Ernüchterung: Liefertermin im Februar 2003 !!!! Vier Monate auf einen Japaner warten??? Das war mir ja noch nie passiert!! Nun ja, Vertrag unterschrieben (in der Top Version mit Navigation und allem sonstigen Schnickschnack). Am 15. Februar 2003 war es dann soweit. Ich fuhr voller Erwartung aber auch angespannt wegen der Farbe zum Händler und da stand "er". Farbe toll, auf Breitreifen, geduckt, agressiv dreinschauend. Der Händler hatte noch zwei Auspuffblenden (dicke Dinger) montiert. Einfach nur toll. Zeitsprung: Wir haben jetzt Oktober 2003 und mein Mazda 6 ist 8.500 km gelaufen. Nachdem ich anfänglich von der Qualität überzeugt gewesen bin, stellen sich z.Zt. Zweifel... Bericht lesen

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Pro: klasse Kompromiss aus Sportlichkeit und Alltagsnutzen, riesiger Innenraum, zügiger Motor, Preis
Kontra: billige Griffigkeit einiger Materialien im Cockpit, hoher Verbrauch

..., meine Tochter und ich nun auch den in Betracht gezogenen Mazda 6 Sport 2.3 unter unseren Fittichen sowie unseren kritischen Augen, Ohren und Po-Backen gehabt. Warum einen Mazda Sport 2.3? ---------------------------- Nun verläuft der Autokauf ja nicht nur nach optischen Gesichtspunkten. Vielmehr stellt er eine Befriedigung einer ganzen Reihe von Bedürfnissen dar, sei es nun die erwähnte Optik, die Fahreigenschaften, der Alltagsnutzen, oder einzig der Preis und die Wirtschaftlichkeit. So hat sich meine Familie zum Autokauf die folgenden Bedürfnisse zu Grunde gelegt: -Meine Frau fordert einen großen Kofferraum. Die ersten Urlaube zu dritt stehen an und die Einkäufe sowie Kinderwagen wollen ebenfalls transportiert werden. Im Gegensatz zu unserem Italiener soll das neue Fahrzeug einen geringeren Wertverlust und eine höhere Haltbarkeit... Bericht lesen

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Pro: Einfach schönes Fahrzeug, günstiger Preis, Ausstattung und Fahrkomfort superb
Kontra: Sicherheitsgurte im Fond für kleinere Personen als 1,65 m etwas zu eng am Hals

...Es ist bereits mein vierter Mazda, seit 1984. Dreimal ließ ich mich auf den Vorgänger des neuen Mazda 6, den 626-er, ein, kaufte sie meist neu oder als Vorführwagen. Nur einmal musste ich bei Km-Stand 180 TSD den ADAC anfordern. Sonst gab es nie große Reparaturen. Jetzt aber finde ich, ist der Glanz- und Höhepunkt mit dem TOP-Sport-Modell erreicht: 2,3 l / 166 PS, Fließheck, ESP, elektr. beheizb. Ledersitze, Bord-Computer und Navigations-DVD (IC-Q VDO-Siemens) und den anderen üblichen technischen Schnick-Schnacks. Gekauft habe ich den safran-gelben Mazda, der schon alleine wegen des satten, harmonischen, ionisierenden Gelbtons die Blicke auf sich zieht, Anfang August 2003. Mein Mazda-Händler, für die letzten drei Wägen als Werkstatt-Inspekteur verantwortlich, gab als Dreingabe für den Kauf im August das Navi-Gerät kostenlos mit... Bericht lesen

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