Aus Alt mach Neu !!!! Für NA - NB Umsteiger
27.05.2003
Pro:
Alles
Kontra:
Nichts
Empfehlenswert:
Ja
  Krall
Über sich:
Mitglied seit:04.12.2001
Erfahrungsberichte:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 41 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Ich habe seit 1996 einen Mazda MX5 NA gefahren. Null Problemo !!! Außer:
Da ich einen schwarzen hatte, habe ich irgendwann Probleme mit dem Lack bekommen, jeder Mückenschiss führt zu einem Lackschaden. Die anderen Farben sollen aber lange nicht so empfindlich sein.
Also dieses Jahr im April war der gute über 6 Jahre alt und ich hatte langsam Muffensausen, ob da nicht bald die Verschleißteilreparaturen anfangen. Immerhin habe ich 120.000 km draufgefahren. Auch im Winter, alles ohne Garage. Also ab zum Händler....Sondermodell Memories....dunkelgrün...innen beige....Holzdekor...etc.....*sabber* ....der muß es sein !!!
Mittlerweile sind 3.500 km drauf und ich muß sagen:
Der neue ist besser !!!
Ich hab zwar immer noch ein bischen Sehnsucht nach der alten Form, aber der Rest ist viel besser. Zuerst mal die Scheinwerfer...keine Schlafaugen mehr: Finden manche schade, ich nicht, weil die Schlafaugen den Nachteil haben, daß sie, wenn es regnet und der ganze Straßendreck hochgeschleudert wird offen sind und dann geschlossen werden, damit der Dreck auch richtig antrocknen kann. Ergebnis, schnell schlechte Sicht.
2. Verdeck:
Das ist eigentlich gleich geblieben, die Verschlüsse sind immer noch in rekordverdächtiger Zeit zu öffnen.
Aber: Jetzt habe ich eine Glasscheibe hinten drin, sogar mit heizbarer Heckscheibe !!! Nie wieder morgens die Limoflasche mit Heisswasser zum Abtauen rumschleppen, weil Eiskratzen is´ja nicht ! 3. Kofferraum:
Der "alte" hatte in der Mitte eine Vertiefung in die sogar eine Wasserkiste gepasst hat. Dafür lag das Ersatzrad in der Ecke. Der "neue" hat das Ersatzrad im Boden. Also ist die Ecke frei, dafür die Vertiefung weg. Habe noch nicht probiert ob noch eine Kiste reinpasst, sieht aber knapp aus.
Also früher bin ich immer ohne Ersatzrad gefahren, sonst brauchte ich nicht bei Aldi vorfahren *grins* das Zeug aus einem vollen Aldieinkaufswagen hat -ohne Ersatzrad- bündig reingepasst. Aber: Entweder Klopapier kaufen, oder Beifahrer mitnehmen !!! Weil beides passt nicht auf den Beifahrersitz *lach*
4. Innen:
Der Hammer: Mein "alter" hatte innen schwarzen Kunststoff und Stoffsitze, der neue hat beige Ledersitze (Schalensitze) und Holzdekor, also ein ganz anderes Ambiente. Außerdem hat der "neue" jetzt Sitzheizung.
Die Fensteröffner sind weiter vorne angebracht, man muß nicht mehr "hinter sich" greifen um die Fenster zu öffnen.
Ich habe ein Fernbedienung zum Öffnen der Türen und des Kofferraumes (Übrigens sind die Fingernagelfeindlichen Türgriffe verschwunden..jetzt gibts ganz normale) also auch keine Kratzer vom Schlüssel mehr auf den Türen. Allerdings ist das Schlüsselloch vom Kofferraum jetzt so eng an der Stoßstange angebracht, daß man zum Aufschliessen fast auf die Knie muß (aber dafür gibts ja die Fernbedienung oder den neuen Öffner neben dem üblichen Tanköffner in der Mittelkonsole).
In der neuen Mittelkonsole sind mehr Fächer...Flaschenhalter und Aschenbecher zusätzlich....wer´s braucht ?
Die Instrumente sind jetzt weiß hinterlegt, mir persönlich hat das schwarze besser gefallen....
Ich hatte beim "alten" ein windschott als "Extra" gekauft, das war höher, als das serienmäßige beim neuen...dementsprechend bläst es jetzt mehr im Innenraum...also wieder Haargummies einstecken ! 5. Fahren:
Also das ist der Hammer, wer geglaubt hat, der "alte" wäre nicht zu schlagen, wird absolut eines besseren belehrt !! Der "neue" ist vom Handling her noch leichter und Go-kart mäßiger (wer Roadster fährt darf keine empfindliche Kehrseite haben). Außerdem kann ich jetzt auf der Autobahn 200 km/h fahren ohne Angstzustände zu kriegen. Beim alten war bei nassem Wetter bei 150 km/h Schluß (er lief eh´blos 180 km/h)...beim neuen kann ich die 200 km/h auch bei Sch..wetter ausfahren. Außerdem habe ich das Gefühl, daß er auch in den Kurven trotz nassem Wetter besser auf der Straße bleibt. aber da bin ich noch vorsichtig...halt vom "alten" geprägt *bibber*.
Der Tank fasst jetzt wohl 10 Liter mehr, habe aber bis jetzt nicht mehr Kilometer mit einer Tankfüllung geschafft....vielleicht liegts am Fahrstil ??
Außerdem braucht er Super-bleifrei. Als Fazit muß ich sagen:
Der "neue" ist absolut zu empfehlen !
Die zusätzlichen Extras machen das Cabriofahren schöner und komfortabler und technisch macht der "neue" einen ausgereifteren Eindruck.
...und an die Form werd´ich mich schon noch gewöhnen.
Mir tuts nimmer leid ...
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03.06.2003 10:45
Ich hatte den Alten in Silber und will auch unbedingt den Neuen. Apropos Reserverad. Würde ich eh rausschmeißen und dafür Pannenspray. Spart locker 15kg Gewicht, Du hast mehr Platz und eine Panne hat man ja eh nicht. Zumindest hat auch der Z4 keinen Reservereifen mehr. Und andere auch nicht. Ciao Marco
27.05.2003 15:22
Herzlich willkommen übrigens!! Klasse Einstand!
27.05.2003 15:22
und ich muss immernoch mit meim escort rumgurken... greetz!!