Ein wirklich toller Minivan
02.01.2002 (06.02.2002)
Pro:
Innenraum, Platzangebot, Zuverlässigkeit, Preis
Kontra:
Motor könnte sparsamer sein
Empfehlenswert:
Ja
  bglxx
Über sich:
Ciao ist für mich nicht zum Punktesammeln sondern um gute Informationen über neu zu erwerbende Produ...
Mitglied seit:21.11.2000
Erfahrungsberichte:33
Vertrauende:5
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Auf der Suche nach einem Wagen für unsere junge Familie waren unsere Anforderungen an den neuen PKW nicht allzu exotisch - dachten wir jedenfalls vor den ersten Besuchen in den Autohäusern. Wir wollten mit zwei Erwachsenen und einem Kleinkind von 1 Jahr angenehm fahren, meine Frau sollte sich nicht zusammenfalten müssen, wenn sie auf den Rücksitzen beim Sohnemann sitzt und wir wollten schon mal mitsamt Kinderwagen und etwas Gepäck eine Woche in den Urlaub fahren.
Nach eingehender Studie der Minivans sind wir dann beim Premacy gelandet. Der Premacy ist ein wohldurchdachtes Auto für kleine Familien, für Leute mit erhöhtem Transportbedarf oder für Leute, die sich beim Einsteigen in eine herkömliche Limousine nicht bücken und falten wollen.
Der Innenraum vermittelt einen sehr grosszügigen Eindruck und besticht durch seine Variabilität: Die 3 Rücksitze und der Beifahrersitz sind einzeln umklappbar bzw. mit einem Handgriff einfach auszubauen. Der verbleibende Leerraum ist ohne grosse Kanten und Hindernisse als Laderaum geeignet, bei Ikea ganze Regalwände oder Sitzgruppen mitzunehmen, denn man kann ohne weiteres zwei Matrazen reinstellen und hat noch viel Platz. Die Rückenlehne des Beifahrersitzes lässt sich umklappen und waagerecht stellen und kann dann als Wickelplatz für den Nachwuchs dienen - wenn ich mal alleine eine längere Strecke fahre liegt hier die Karte in angenehmer Leseentferung drauf.
Der Kofferraum ist durch ein leicht demontierbares Rollo abgedeckt; die Ladekante ist angenehm niedrig und die Heckklappe lässt mich (1,86m lang) problemlos ohne Kopfeinziehen einladen. Für den Sommerurlaub befindet sich im Kofferraum eine Autosteckdose die den Anschluss einer Kühlbox ermöglicht. Hervorzuheben ist, dass im Kofferraum - im Gegensatz zur Konkurrenz - der Kinderwagen Platz hat und mühelos ein- und ausgeladen werden kann. Hier stören keine Radkästen (wie z.B. beim Toyota Picnick).
Die Vordersitze sind angenehm auch bei längeren Fahrten. Die Verstellbarkeit ist gut gelöst. Die Rücksitze sind etwas schmäler, aber dafür sind's 3 vollwertige Sitze. Man kann aber auch den mittleren Sitz ausbauen und die beiden Verbleibenden etwas näher aneinanderrücken um auch Leute mit breiten Schultern angenehm sitzen zu lassen. Das Ein- und Aussteigen ist durch die erhöhte Sitzposition sehr einfach und meine Eltern und Schwiegereltern wissen das besonders zu schätzen. Dieses Auto wäre also auch etwas für die nicht mehr so Gelenkigen.
Die Geräuschkulisse im Innenraum ist angenehm ruhig, die Aussengeräusche werden ausreichend gedämmt und den Motor hört man in den unteren Drehzahlen kaum - anfangs fragt man sich nach einem Ampelhalt, ob man versehentlich den Motor abgewürgt hat. (Hier hat uns insbesondere die Mercedes A-Klasse durch das hohe Innengeräusch abgeschreckt) Im Mitteltunnel befindet sich vor dem Schaltknüppel ein grosses Ablagefach mit einem ausklappbaren Getränkedosen/flaschenhalter. Das Radio ist gefällig in die Konsole integriert und erledigt seine Dienste ordentlich. Der Klang der 4 Lautsprecher und des Kassettenradios ist nicht überragend aber verdient allemal die Note befriedigend. Das Radio kann wahlweise über einen im Lenkrad integrierten Hebel bedient werden.
Die grossen Glasflächen gewähren einen guten Rundumblick und sollten - insbesondere wenn man mit einem Kleinkind unterwegs ist - mit einer Klimaanlage kombiniert werden, andernfalls ist die Aufheizung im Sommer doch zu gross. Ausserdem hilft die Klimaanlage die beschlagenen Scheiben durchsichtig zu machen - im Winter bei Laternenparkern eine willkommene Unterstützung. Die Innenraumbeleuchtung kann für die Rücksitze und den Fahrer- und Beifahrersitz getrennt geschaltet werden und bleibt nach dem Einsteigen für etwa 30 Sekunden an um dann langsam ausgeblendet zu werden; die Beleuchtung des Armaturenbretts kann inklusive Radio stufenlos gedimmt werden um damit bei schlechten Sichverhältnissen das Fremdlicht zu vermindern.
Der 100 PS Motor ist ausreichend elastisch und kann niedertourig gefahren werden - ich schalte meist bei etwa 2000 bis 2500 Upm. Der Verbrauch mit derzeit ca. 8 Liter / 100 km im gemischten Betrieb ist meines Erachtens bestenfalls ausreichend - die heutige Technik sollte hier mindestens einen Liter weniger verbrauchen. Das Getriebe lässt sich exakt schalten, jedoch ist der erste Gang zu kurz übersetzt und wird von mir wirklich nur zum Anfahren benutzt.
Die Scheinwerfer leuchten die Fahrbahn gut aus und lassen sich in der Leuchtweite dem Beladungszustand anpassen; die Nebelscheinwerfer haben eine gute Wirksamkeit. Das Fahrzeug lässt sich gut bedienen und ebenso gut und unkompliziert fahren. Die Strassenlage ist gut, die Federung ein guter Kompromiss zwischen Komfort und Fahrsicherheit. Die Bremsen gehen kraftvoll zu Werk, das ABS unterstützt rechtzeitig und ohne viel Lärm. Zur Vermeidung durchdrehender Antriebsräder ist ein Traktions-Control-System im Winter eine sinnvolle Hilfe.
Die langen Inspektions- und Ölwechselintervalle und die niedrigen Versicherungskosten schonen den Geldbeutel, der durch den günstigen Anschaffungspreis von deutlich unter 20.000 Euro ohnehin nicht zu sehr strapaziert wurde. Eine Kleinigkeit ist noch nicht so ausgereift: Wer seine Scheibenwischer wechseln möchte, wird seine Überraschung erleben: Die drei Scheibenwischergummis (2 vorne, 1 hinten) sind alle unterschiedlich lang (60, 40 und 35cm). Ich nehme 2 x 40cm für Beifahrer und hinten und 1 x 60 cm für Fahrerseite. Dann kann ich mich auch aus dem Zubehörhandel bedienen.
Die Verarbeitungsqualität kann ohne Einschränkung als gut bezeichnet werden.
Fazit:
Der Mazda Premacy ist ein gut konzipiertes Auto, qualitativ auf der Höhe der Zeit, der seine Aufgaben unspektakulär aber zuverlässig verrichtet. Ich kann diesen Wagen kleinen Familien besonders empfehlen und würde jederzeit dieses Auto wieder kaufen. In dieser Preis- und Grössenklasse habe ich nichts Vergleichbares gefunden.
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17.01.2003 00:22
Das mit dem hohen Verbrauch verstehe ich nicht. 8 Liter für einen Kompaktwagen ist zu viel - vor allem bei Deiner niedertourigen Fahrweise. Aber die Zuverlässigkeit gleicht das vielleicht aus. Grüße ... eboy
25.05.2002 14:08
Werde mir den mal angucke, ciao, tuletikk
09.05.2002 01:00
Zu erwähne ist villeicht auch, dass der Mazda nur EURO 3 in der Abgaswertung erhält. Dafür stehen die Mazdamotoren aber für eine lnage Haltbarkeit und Zuverlässigkeit!