Super Familienkutsche - würde ich wieder kaufen
04.11.2002
Pro:
flexible sichere Familien - /Lastenkutsche
Kontra:
hoher Verbrauch, windanfällig
Empfehlenswert:
Ja
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 34 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Hallo Leute, meine Familie ist seit etwa 16 Monaten Besitzer eines Mazda Premacy (Touring Edition).
Ich hatte den Mazda kurz vor dem letzten Modellwechsel als einen von 5 Vorführwagen bein meinem Händler in Jena - übrigens Super Service - preisgünstig gekauft. Zu der ohnehin schon umfangreichen Serienausstattung (Klimaanlage, 4 Airbags, TCS, Bordcomputer, ABS, Dachreling, elektrisch beheiz-/verstellbare Aussenspiegel, Nebelscheinwerfer,...) bekam ich noch einen Satz Michelin-Winterräder dazu.
Mein Mazda Premacy ist der mit den 100 PS Baujahr 2000. Mit diesen Angaben sollte jeder Interessierte die technischen Daten an anderer Stelle finden, so dass ich sie hier nicht aufführen muss. Pro:
Trotz kompakter Aussenmaße ein rieiger, durch klappbare und leicht entfernbare hintere Sitze (einfache Mechanik, geringes Gewicht), flexibler Inneraum. Der Kofferraum ist zwar nicht sehr lang, ist aber durch die steile Rückfront sehr hoch. Ein Kinderwagen mit Urlaubsgepäck passen problemlos rein.
Durch die kompakten Aussenmaße auch im Stadtverkehr sehr gutes handling. Die Parkplatzsuche stellt damit auch kein unüberwindbares Problem dar. Meine Frau kommt trotz anfänglicher Skepsis super mit dem Auto zurecht. Der Motor ist mit 100 PS sehr durchzugstark und der Mazda läuft Spitze 190 km/h. Optimale Reisegeschwindigkeit ist etwa 175 km/h. Das 5-Gang-Schaltgetriebe ist optimal auf den Motor abgestimmt.
Das Fahrzeug hat abgesehen von der Windanfälligkeit eine narrensichere Straßenlage. Bequeme Sitze und sehr griffiges Lederlenkrad. Gute Sicht und bequemes Ein-/Aussteigen durch hohe Sitzposition.
Kontra: Lt. Bordcomputer verbrauche ich auf dem Weg zur Arbeit bei zügiger Fahrweise 9,2 Liter Super (45 km, davon etwa 20 km Autobahn, etwa 15 Landstraße, etwa 10 Stadtverkehr) - das ist ein wenig zu viel.
Die PVC-Verkleidungen im Innenraum (Kofferraum, Rückseiten von Beifahrer und mittlerem Rücksitz) sind relativ kratzempfindlich). Mit über 10 Metern relativ großer Wendekreis.
Manchmal hakeliger Rückwärtsgang, konnte auch durch Abschmieren der Schaltung in der Werkstatt (Kulanz) nicht behoben werden. Bei starkem böigem Seitenwind anfällig im Geradeauslauf, daran dürfte das geringe Eigengewicht vom 1.3 Tonnen und die hohe Karosserie mit Dachreling Schuld sein.
Wie bei den meisten Japanern ist die volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich verfügbar, daher etwas brummig. Fazit:
Das Verhältnis zwischen Preis und Leistung stimmt auf jeden Fall, wenn man nicht gerade einen Neuwagen kauft. Besonders die umfangreiche Serienausstattung bei der Touring Edition hat uns überzeugt. Vergleichsfahrzeuge bei der Kaufentscheidung:
- Renault Megane Scenic
- Opel Zafira
- Citroen Xsara Picasso
- Nissan Almera Tino
- Toyota Corolla Verso
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04.11.2002 15:02
Mit "Anfänger-Bonus" gibs diesmal noch ein sh, das nächste Mal musst du aber unbedingt deine eigene Erfahrungen mehr herausstellen, ok? Grüße vom Ork
04.11.2002 12:30
Sehr guter Bericht. Gibt`s den auch als Diesel ? Den der Verbrauch scheint mir doch ein wenig hoch. Das braucht ja selbst mein alter Omega nicht.
04.11.2002 12:21
Frage zu den 9,2 Litern: ist das pro 100km, oder verbrauchst Du 9,2 Liter für den Arbeitsweg (also für 45km)?