Ein geiler Wagen
06.03.2007
Pro:
Super Design, tolle Anlage, Design - Interieur
Kontra:
kleine Macken
Empfehlenswert:
Ja
  probekatze
Über sich:
Mitglied seit:17.11.2003
Erfahrungsberichte:6
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 15 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Nun muß ich mich bei den vielen Kommentaren zu dem RX8 auch mal zu Wort melden.
Wir sind den RX8 schon Anfang 2004 Probe gefahren und waren ganz begeistert von dem Auto. Lediglich der Spritverbrauch schreckte uns ein wenig. Mittlerweile sind wir stolzer Besitzer dieses Wagens und haben es keinen Tag bereut, ihn gekauft zu haben. Punkt1) Ich weiss nicht, wie man darauf kommt, dass er in der Versicherung so teuer ist?? Wir zahlen jetzt erheblich weniger in der Vollkasko als vorher in der Teilkasko fuer unseren Probe 24V. Man sollte vielleicht mal mehrere Versicherungen pruefen und vergleichen. Wir zahlen 560Euro fuer Vollkasko im Jahr.
Punkt 2) Spritverbrauch / Der Spritverbrauch liegt natuerlich hoeher als bei einem 100 PS Golf, ist doch wohl logisch, wie kann man sowas vergleichen??? Der Wagen hat fast die doppelte PS/Zahl wie kann er dann wenig verbrauchen? Man sollte doch Birnen nicht mit Aepfeln vergleichen.
Jedes Auto mit dieser PS/Zahl benoetigt auch dementsprechend mehr Sprit.
Wer einen Golf faehrt und den bis zum Anschlag hochdreht, der benoetigt dann mit Sicherheit keine 8 Liter mehr! Ausserdem sollte man einen Wankel nicht mit normalen Otto/Motoren vergleichen.
Desweiteren ist ein RX8 mit Ottomotor nie im Gespraech gewesen. Wo bitte soll er denn da hin gebaut werden? Ist ja gar kein Platz fuer vorhanden. Warum wird ueber den hohen Spritverbrauch gemeckert, wenn man den Wagen im 1.Gang bis zum roten Bereich hochjubelt? Dann ist man den Spritverbrauch selber schuld. Punkt 3) Fahrwerk Das Fahrwerk hat mit schwammig oder glitschig nichts zu tun, sondern es ist straff und hart und der Wagen liegt in Kurven excellent. Das Auto ist sehr wohl ein richtiger Sportwagen und braucht sich nicht zu verstecken, dazu sollte man sich mal die Berichte der Autozeitungen genauer ansehen.
Punkt 4) Motor des Jahres ist der Wankel deshalb geworden, weil die Japaner es geschafft haben, ihn so zu verbessern, dass er alltagstauglich wird und sich der Spritverbrauch fuer einen Wankel in Grenzen haelt. Punkt 5) Design / Das Design ist sehr ueberlegt und die Ausstattung sucht ihresgleichen. Man sollte mal umrechnen, was mit der gleichen Ausstattung bei BMW oder Mercedes bezahlen wuerde, denn da waere alles nur mit Aufpreis erhaeltlich. Das Lederlenkrad ist keineswegs zu gross fuer einen Sportwagen und passt perfekt zum Rest des Interieur, es ist alles durchdacht und die hinteren Tueren nennt man im uebrigen Freestyle Doors.
Punkt 6) Natuerlich gibt es auch einige kleine Maengel, die aber in Punkto Fahrspass eher kleiner ausfallen. Das sind, wie hier schon berichtet wurde, die kleinen Macken unten an den Freestyle Tueren und im Kofferraum. Man sollte auch alle von Mazda angebotenen updates durchfuehren und das Oel wird von dem Wankelmotor nun einmal benoetigt, wem das nicht gefallen sollte, der braucht dieses Fahrzeug ja nicht kaufen. Alles in allem ist Mazda mit dem RX8 ein absolut genialer Sportwagen gelungen, der es an nichts fehlen laesst und es ist sehr schade, dass durch irgendwelche Golf oder Moechtegern Raser dieses Auto immer so schlecht gemacht wird oder sollte es eher Neid sein?
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07.03.2007 18:02
Du schreibst mehr über etwas was der Wagen nicht ist. Das hilft nicht wirklich weiter. Im vergleich zu anderen Berichten erfährt man sehr wenig.
07.03.2007 15:15
Der Bericht ist nur wenig hilfreich, weil Du offenbar auf andere Berichte reagiert hast, anstatt einen umfänglichen Bericht über das Auto zu verfassen. Dass er mehr verbraucht als vergleichbar motorisierte andere Fahrzeug (z.B. BMW 330ci) ist einfach ein Fakt, da hilft auch Rumlamentieren nichts. Aber er macht Spaß zu fahren, wenn man auf Drehorgien steht, das gebe ich zu. ;-) Gruß, Andreas
07.03.2007 13:46
Zwar interessant geschrieben das man Äpfel nicht mit Birnen vergleichen kann jedoch konnte ich leider nicht die Details lesen um überhaupt etwas über technische Werte zu erfahren. Gruß