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EINLEITUNG Heute möchte ich euch MEIN Formel Eins Team vorstellen. Das Team West McLaren Mercedes. Schon seit dem ich regelmäßig jedes Rennen sehe (1996) weiß ich, für wen mein Herz schlägt. Für Mika Häkkinen und sein Team McLaren Mercedes. Es ist immer etwas mehr, das McLaren den Fans bieten möchte. Und das nicht unbedingt nur auf der Rennstrecke....
HISTORIE UND ZUKUNFT Gegründet wurde der Rennstall 1963 vom neuseeländischen Cooper-Piloten Bruce McLaren, der 1970 bei einem Testunfall in Goodwood ums Leben kam. Seit 1980 leitet der einstige Cooper- und Brabham-Rennmechaniker Ron Dennis den Erfolgsrennstall mit Sitz in Woking (Surrey), dessen wichtigsten Aktionäre bis in den Sommer 2000 Mansour Ojjeh und Ron Dennis waren. Aber dann hat sich Mercedes mit 40 % am Unternehmen beteiligt, dessen hochmoderner neuer und "Paragon" getaufter Sitz sich im Bau befindet. Die verschiedenen Firmen der McLaren-Gruppe kommen dann hier unter einem Dach zusammen. Schon in wenigen Monaten wird der McLaren-Rennstall ins "Paragon" umziehen, die offizielle Einweihung wird jedoch erst im Frühling 2003 erfolgen. Im "Paragon" wird ab 2003 auch der Mercedes SLR montiert. McLaren International ist neben der Formel Eins auch im Straßenwagenbau und im Herstellen von Soundsystemen in Stardesign aktiv.
LIFESTYLE McLaren Mercedes ist DAS Lifestyle Team der Formel Eins. Es wird alles daran gesetzt Aufsehen zu erzeugen. Egal ob mit der neuen Firmenzentrale „Paragon“, welche eine Design-Meisterleistung ist, aber niemand wirklich braucht oder mit dem hypermodernen Motorhome, dass McLaren au 6 Containern jeweils 2 Tage vor jedem Rennen aufbauen muss. Dies habt sich deutlich von allen anderen Motorhomes ab, da ausnahmslos alle anderen Teams „nur“ mit Trucks anrücken. Regelmäßig lädt Mercedes-Benz Prominente wie Boris Becker oder Veronica Ferres zu den Rennen ein, dies dient lediglich dem Promotion-Zweck. Auch die Fahrer selbst müssen unbedingt Medienwirksam eingesetzt werden, wie etwa Mika Häkkinen als er mit seinem Boliden durch finnische Wälder, die Reeperbahn oder Stuttgart raste. McLaren wird immer als ein sehr ernste Team gesehen, jedoch gab es auch hier schon oft geradezu heißblütige Siegesfeiern.
MCLAREN UND MERCEDES-BENZ Bei keinem anderen Team sind die Verhältnisse so abgeklärt bei McLaren Mercedes. Jeder Part des Teams hat einen eigenen Kommandostand. Bei Misserfolgen werden öffentliche gegenseitige Schuldzuweisungen nicht gescheut.
TEAMCHEF: RON DENNIS Ron Dennis ist eigentlich ein ganz netter Kerl. Aber auch ein Perfektionist. Und vor allem ein schlechter Verlierer. Während der Siegesserie Häkkinens 1998 meckerte er schon, wenn Coulthard keinen Doppelsieg einfuhr. Die jetzige erfolglosen Periode von McLaren muss ein Horror für ihn sein. Ferner ist er sehr bekannt sich über Regelverstöße der Konkurrenz beim Weltverband FIA zu beschweren. Dennis wird dort zum teil schon öffentlich belächelt.
ANSEHEN McLaren Mercedes ist in der Formel Eins hoch angesehen und wird immer noch als eines der 3 Topteams gehandelt. Das Team ist sehr konzentriert und motiviert bei der Arbeit. Man muss immer mit einem Sieg rechen, darf ihn jedoch nie erwarten. Das zeigte der jüngste Überraschungserfolg Coulthards beim Monaco Grand Prix, welcher ausnahmsweise auf eine hervorragende Taktik zurück zu führen war. Dies ist bei McLaren ungewöhnlich. In der Regel steht schon lange vor dem Rennwochenende fest, welche Taktik man fahren wird. Bei McLaren werden Konkurrenten aus Tradition nie beim Namen benannt. Achtet zum Beispiel in einem Interview von Norbert Haug einmal darauf!
GENIE Der technische Direktor von McLaren, Adrian Newey ist DAS Superhirn der Formel Eins. Er baute bereits drei Weltmeisterautos. Regelmäßig soll er Angebote von anderen Teams bekommen, so zum Beispiel entstand auch letztes Jahr der Skandal mit Jaguar.
FAHRER In der Saison 2002 fahren der Schotte Davis Coulthard und der finnische Nachfolger Häkkinens Kimi Raikkönen für McLaren Mercedes. Mit Coulthard hat man dabei einen sehr erfahrenen, abgeklärten Fahrer im Feld, neuerdings mit Raikkönen aber auch einen absoluten Neuling mit Dabei. Raikkönen fährt seine zweite Saison, die erste für McLaren. Coulthard und Häkkinen bildeten das langlebigste Fahrerduo der F1-Geschichte. Testfahrer ist der Österreicher Alexander Wurz.
FAZIT McLaren Mercedes ist ein großen Teilen erfolgreiches Team und fester Bestandteil der Formel Eins. Es wird sehr viel für die Fans getan. Autogrammkarten von allen aktiven Fahrern erhielt ich umgehend per Post. Ich würde mir gut überlegen vor allem ein Ferraristi zu sein. Insbesondere auch nach den unfairen Vorbeilass-Manövern auf der Zielgerade. Es lebe McLaren. Hoffentlich bald auch wieder auf der Strecke....
SPONSOREN West SAP Hugo Boss Warsteiner Computer Associates Sun Microsystems Kenwwod T-Mobile
GRAND PRIX:537
KONSTRUKTEURSTITEL: 8 Stück in den Jahren 1974 1984 1985 1988 1989 1990 1991 1998
Ganz toller Bericht. Aber im Moment sieht McLaren Mercedes bei Williams und vor allen Dingen bei den Ferraris nur noch die Rücklichter. Ferrari fährt diese Saison sowieso in einer anderen Welt. VLG - Peter -
Sehr guter Bericht mit vielen Infos, aber eins solltest Du nicht vergessen, die Rennställe fahren nicht nur für die Zuschauer sondern um harte Währung. Wenn man bedenkt das Sponsoren Verträge um die 100 Mio Dollar geschloßen werden kann man verstehen, das nur der Erfolg zählt und nicht der Zuschauer. Im Übrigen vergisst der Zuschauer sehr schnell 1998 hat Mercedes Meclaren in Australien ein ähnliches Manöver gemacht und in anderen Sportarten z.b. Fussball wird lieber ein schlechtes Spiel gewonnen als ein schönes Spiel verloren und wenn man am Ende Weltmeister ist, ist alles vergeben und vergessen.
08.07.2002 16:52
Ganz toller Bericht. Aber im Moment sieht McLaren Mercedes bei Williams und vor allen Dingen bei den Ferraris nur noch die Rücklichter. Ferrari fährt diese Saison sowieso in einer anderen Welt. VLG - Peter -
05.07.2002 13:51
Wie immer ein sehr guter Bericht von Dir.Mach weiter so kleine. Ciao MaRc
24.06.2002 18:34
Sehr guter Bericht mit vielen Infos, aber eins solltest Du nicht vergessen, die Rennställe fahren nicht nur für die Zuschauer sondern um harte Währung. Wenn man bedenkt das Sponsoren Verträge um die 100 Mio Dollar geschloßen werden kann man verstehen, das nur der Erfolg zählt und nicht der Zuschauer. Im Übrigen vergisst der Zuschauer sehr schnell 1998 hat Mercedes Meclaren in Australien ein ähnliches Manöver gemacht und in anderen Sportarten z.b. Fussball wird lieber ein schlechtes Spiel gewonnen als ein schönes Spiel verloren und wenn man am Ende Weltmeister ist, ist alles vergeben und vergessen.