Ein Stern ohne Sterne ?
25.04.2012 (17.08.2012)
Pro:
Viel Platz, bequemer Einstieg, gute Übersicht, angemessener Motor
Kontra:
Qualität nich gerade "Mercedes - Like"
Empfehlenswert:
Ja
  Poweruser1961
Über sich:
Technisch sehr interessiert und versiert, überzeugt, dass "der Kunde" Marktmacht besitzt d...
Mitglied seit:24.04.2012
Erfahrungsberichte:9
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 15 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Wir fahren neuerdings einen B 180 CDI, der zweite "Belch" nach unserem B 150. Beide Fahrzeuge haben wir günstig gebraucht gekauft zu Kursen, die nicht zu einem GOLF Plus gereicht hätten (!).
Der Diesel ist ein beinahe noch munterer Geselle, nicht mehr so flott wie in der A-Klasse, aber durchaus souverän.
Unser Verbrauch liegt um die 6l / 100Km, bei "Schleichfahrt" auch mal 4,5l; aber das ist die Ausnahme ! Strecke dabei: 70% Autobahn, 15% Landstrasse, 15% Stadt. Für ein Fahrzeug dieser Größe ein, wie ich finde, guter Wert. Das Platzangebot ist toll, 4 Personen plus Ausflugsgepäck plus Klapprollstuhl: Kein Problem; sitzen vorne großgewachsene Passagiere reicht es auch hinten noch zum bequemen sitzen.
Die Übersicht ist im Vergleich zu anderen Fahrzeugen gut, Parkpiepser erleichtern aber auch hier das Leben.
Das Gefühl einen "Stern" zu fahren kommt jedoch nicht wirklich auf. Unsere beiden "W 123" hatten da eine ganz andere Qualitätsanmutung, und sei es nur das satte "plopp" beim Türenschließen... das fehlt der B-Klasse. Kein "My home is my castle"-Gefühl mehr... Empfehlenswerte Extras wären m.M.n. :
Sitzkomfortpaket, beide vorderen Sitze höhenverstellbar, Lordosestütze und Oberschenkelabstützung einstellbar. Sitzheizung, gerade für Laternenparker, da der CDI lange braucht, um warm zu werden, wobei der elektrische Zuheizer sehr gut funktioniert.
Parkpiepser für die Stadt, wobei der mittlerweile integrierte Parkassistent ein witziges Gimmick ist ;-) Ein vernünftiges Radio (!!). Das AUDIO 5 für über 500€ ist Schrott, entweder AUDIO 20 inkl. BT für Telefon, oder als alternative die Radiovorrüstung samt "eigenem" Radio wählen.
Für die Strecke: Tempomat, senkt den Stress und den Verbrauch. Das "Licht und Sicht"-Paket kann man sich eigentlich sparen, statt Regensensor bevorzuge ich die manuelle Schaltung der Scheibenwischer, da der Sensor unbedingt perfekte Wischerblätter benötigt, sonst kommt Hektik auf und bei Nieselregen wo Intervall angebracht wäre legt Stufe 2 los; das nervt nur und lenkt ab.
Mehr braucht man eigentlich nicht. Ach ja, eines noch: Die Bremsen. Bei unserem A 180 CDI wie auch dem B 150 waren nach wenigen TKm bzw. schon nach 2 Jahren die hinteren Bremsen hin. Dies scheint mir eine Schwäche zu sein: Die Bremssättel gammeln fest, die Beläge nutzen einseitig ab und das Tragbild der Scheiben (Riefen) zwingt zum Austausch.
Einschränkend muss ich dazu sagen, dass beide Fahrzeuge auf Strecke bewegt wurden, bei reinen Stadtfahrzeugen (häufigeres Bremsen) mag es anders aussehen.
Was das von anderen Kommentatoren angesprochene Rostproblem angeht, so zeigt sich Mercedes offenbar sehr Kulant, unser B 150 des ersten Baujahres hat 4 neue Türen bekommen. Schön, wenn jeder Hersteller so dazu stehen würde !
Warum B-Klasse fahren ? Tja, warum nicht ??? Ein RENAULT KANGOO ist auch ein sehr geräumiges Auto, ein GOLF PLUS auch gut, etc. pp. . Selbst DACIA kommt mit vernünftigen Autos zu vernünftigen Preisen auf den Markt.
Diese Entscheidung würde ich bei einer Probefahrt fällen.
Sicherlich ist der Mercedes nicht preiswert, aber, wie ich finde, seinen Preis wert !
Update 17.08.2012:
Ergänzung auf die "Anregung" von Feldmaus: Wie fährt sich der B(enz) eigentlich ?
Recht unauffällig. Wie bereits gesagt, die Übersicht ist gut, mit Parkpiepsern gibt es in der Stadt keine Probleme, Überland und Autobahn sind aber eher sein Revier, da der Wendekreis für so ein Auto recht groß ist.
Die Sitze passen, mit o.g. Komfortpaket bleiben kaum Wünsche offen, egal ob 1,90m oder 1,60m Größe. Nach langen Strecken steigt man entspannt aus. Super ! Der Federungskomfort ist nach unserem Dafürhalten gut, aber nicht sehr gut. Das Fahrzeug liegt sicher auf der Straße und ist in jeder Lage gut beherrschbar; so soll es sein. Kein "gestuckere" mehr wie in der A-Klasse.
Die Getriebeabstufung passt, der DIesel benötigt die 6 Gänge aber tatsächlich, obwohl der Motor duchzugsstark ist. Überholvorgänge werden zu einem Kinderspiel, der DIesel dreht flott bis ans "Limit". Das dieser Wagen ein "Opa-Image" hat, wird ihm nicht gerecht... Wie oben schon erwähnt, die Platzverhältnisse passen, ebenso die Zuladung; Großfamilien fahren ohnehin eher 7-9 Sitzer. Sinnvoll finde ich noch das "Geheimfach" unter dem Kofferraumboden, wo sich entweder das Reserverad, oder ansonsten ein "zweiter Kofferraum" befindet.
Die Beladung des Kofferraums ist m.E. sehr gut, die Ladekante empfinde ich als niedrig.
Beim Umlegen der Rücksitze bleibt, durch die hochgeklappten Sitzkissen, eine deutliche Kante als Abschluss des bis dahin ebenen Laderaumbodens. Da relativiert sich die Nützlichkeit einer umlegbaren Beifahrersitzlehne.
In unserer ersten A-Klasse, einem A 170cdi L, konnte man die Sitze komplett ausbauen (bis auf den Fahrersitz natürlich), wodurch man einen "echten Baumarkttransporter bekam; 3m Langholz bei geschlossener Heckklappe waren drin (!).
Nach nun 20.000Km mit dem Diesel sind wir immer noch der Meinung, einen guten Griff getan zu haben. Nach der Nachrüstung eines vernünftigen Radios (mit FSE, Bluetooth-Anbindung des Handys, USB, iPod-Steuerung per Bluetooth...Kosten: ges. 150€ !!!) passt auch der "Unterhaltungswert". Die (alte) B-Klasse passt durchaus für jüngere Leute, auch preislich...
MfG,
Roland
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17.08.2012 12:36
Danke für die Kritik, habe nachgebessert ;-)
02.06.2012 12:04
Etwas einseitig nur auf einzelne Austattungskomponenten ausgerichtet und der "Rest" mit knappen Andeutungen als Randnotiz. Ein sicheres "Hilfreich" aber für ein SH fehlt dann doch zu viel - Aber als Erstbericht durchaus akzeptabel. Viel Erfolg bei ciao :-)