Produktbewertung des Autors:
| Pro: |
einiges mehr an Sicherheit |
| Kontra: |
vorerst nur im SL |
| Kompletter Erfahrungsbericht |
|
Ich hab jetzt einen Artikel über ein neues Bremssystem von Bosch gelesen, das im neuen SL 500 von Mercedes eingebaut wird. Die ist der absolute Hammer.
Die Bremse hat keinen Bremskraftverstärker mehr, sondern wird elektronisch angesteuert. Dadurch ist eine bessere Bremsverteilung möglich und noch mehrere Vorteile.
1. Es wird durch plötzliches Gas - wegnehmen sofort der maximale Bremsdruck aufgebaut und dadurch wird der Bremsweg bis zu 3 % kürzer.
2. Beim Bremsen in Kurven wird die Bremskraft an die zwei äußeren Räder geleitet und die zwei inneren Räder werden entlastet. Dadurch wird mehr Sicherheit erzielt.
3. Durch individuelle Bremskraftverteilung wird bei hoher Geschwindigkeit mehr Kraft auf die Vorderräder und bei niedrigen Tempo und beim Rückwärtsfahren auf die Hinterräder verteilt. Dadurch erzielt man niedrigeren Bremsverschleiß.
4. Auch das Vibrieren des Bremspedals durch das ABS ist durch die neue Bremse nicht mehr spürbar.
5. Durch Sensoren an der Bremsscheibe wird erkannt, ob durch Regen ein Wasserfilm auf der Bremsscheibe ist oder nicht. Wenn ja, wird durch intervallartiges Trockenbremsen der Film entfernt.
6. Durch Soft - Stop - Funktion wird die "Nick - Bewegung" des Autos beim Anhalten reduziert.
7. Durch ein einmaliges Treten des Bremspedals wird der Anfahr - Assistent aktiviert und verhindert ein Wegrollen beim Anfahren am Berg.
8. Durch den Stau - Assistenten, der sich mit den serienmäßigen Tempomat einschalten läßt, kann man im Stau anfahren und stehenbleiben, nur durch Gasgeben. Das heißt, wenn man vom Gaspedal runtergeht, verzögert das Auto bis zum Stillstand.
Also, wenn das keine ausgeklügelte Bremse (Sensotronic Brake Control - SBC) ist, dann ist ab morgen Weihnachten und Ostern an einem Tag.
Das Bremssystem wird nach und nach bei Mercedes zur Serienausstattung in Zukunft dazugehören.
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