Als Mitarbeiter einer Autovermietung ist es einem ab und zu (leider viel zu selten!) vergönnt, schicke Cabrios mal ein Wochenende auszufahren. Bei mir war es zuletzt wieder einmal ein Mercedes CLK Cabriolet, genauer der 230 Kompressor mit 193PS.
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1625; Radio, Feuerlöscher, Getriebe Automatik (5-Stufen), Klimaanlage, Scheibenwischer mit Regensensor, Schiebe-/Hebedach elektrisch (Glas), Sitzheizung vorn, LM-Felgen, Seitenairbag vorn, el. Fensterheber vorn, Design- und Ausstattungslinie SPORT, Rücksitze klappbar mit Durchladeeinrichtung und LAstenverankerung, Sportliche Fahrwerksabstimmung. GW-Inzahlungnahme, Finanzierung und Leasing sind in unserem Haus möglich. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
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CLK 230 Kompressor Cabriolet - Ein echter Mercedes
Erfahrungsbericht von duffyduck55 über Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor Cabrio 17. Juli 2001
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Fahreigenschaften:
gut
Bedienung:
gut
Platzangebot:
recht großzügig
Pro:
Image, Motor, Werterhalt, Verbrauch
Kontra:
Preis, Serienausstattung
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Als Mitarbeiter einer Autovermietung ist es einem ab und zu (leider viel zu selten!) vergönnt, schicke Cabrios mal ein Wochenende auszufahren. Bei mir war es zuletzt wieder einmal ein Mercedes CLK Cabriolet, genauer der 230 Kompressor mit 193PS.
Die Fahreigenschaften des Autos sind gut und sehr komfortabel, wie man es bei einem Mercedes erwartet, das Fahren lässt auch eine etwas sportlichere Gangart zu. Gut, es ist kein BMW 330CI, aber er macht auch so reichlich Spaß.
Die Beschleunigung dürfte bei knapp unter 9 Sekunden liegen (natürlich mit Automatik - Mercedes halt), auf der Autobahn zeigt der Bordcomputertacho bis zu "247 km/h" an (Ok, kommt wohl nicht ganz hin, schätze das es so 230 "Echte" sind, sieht aber gut aus). Die Bremsen sind gut und wie immer sehr gut zu dosieren. Dabei gibt sich das Fahrzeug mit erstaunlichen 9,5-10,5l auf 100km zufrieden. Für die Leistung ist das ok.
Der Sound überrascht. Wo man sonst Mercedes typisch nichts hört, kommt hier beim Kick-Down richtiger Sportwagen-Sound auf. Bei ruhiger Fahrweise ist er hingegen auch ruhig.
Ein Manko ist der wuchtige, aber trotzdem kleine Kofferraum, der bei offenem Verdeck noch kleiner ist (wie beim SLK). Das elektrische Verdeck ist recht fix und es macht richtig Spaß, ihm beim Strip zuzusehen.
Die Serienausstattung ist recht mager, es empfehlen sich Ledersitze, Parktonic, Automatik und Soundpaket. Dadurch klettert der Wagen mit Metallic-Lack und schönen MB-Felgen leicht auf gut 90000,-DM, was sehr viel Geld für ein Auto ist. Dafür würde man auch einen schönen E 320 CDI bekommen, sicher das vernünftigere Auto, aber Vernunft und Cabrio liegen beim CLK doch am dichtesten zusammen, da es vier Personen relativ bequem (im Vergleich zur Konkurrenz) aufnimmt.
Und wer es extravagant will, der hat mit der Sonderausstattungsliste bei Mercedes seine Freude, so kann man leicht 20000-30000,-DM an Extras verbauen (Navi+TV ueber 7000,- , BiColor Leder, Avantgarde od. Elegance-Paket, AMG-Felgen, etc.)
Fazit: Sehr gutes Auto, teuer aber mit hohem Werterhalt, solide verarbeitet mit guter Motorisierung (eine Alternative ist der 320, der hat die Automatik serienmässig).
Pro: ellegantes Outfit mit sportlichen Eigenschaften Kontra: ?
Mercedes, bekannt für das Produzieren von hochwertigen, exklusiven und zugleich sportlichen wie auch eleganten Fahrzeugen.
Der Mercedes CLK 230 Kompressor vermittelt ein sportliches Fahrgefühl bei eleganter Fahrweise! Beim Fahren bemerkt man (bzw. bemerkt man nicht :-) ) die hochwertigen kleinen Details des CLK Cabrios! Die sportliche Elleganz, die sich beim Fahren erleben läßt, überwältigt auch die eingestanzten Sportwagenfahrer. Ich bin schon ... ...Sportlichkeit ist bei mir zum ersten Mal so richtig beim fahren des CLK Cabrios (offen versteht sich von selbst) aufgekommen! Beim Anfahren hat man das Gefühl, als wolle man nie mehr aussteigen. Man fühlt sich wie "gefesselt" in den beqeumen Ledersitzen, die sich durch Elektronik in die richtige Sitzposition justieren lassen. Man kann garnicht genug von den Sonnenstrahlen bekommen! Erst bei Betätigung des Gaspedals erfährt der Fahrer, was für eine ...
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Pro: Leise, schnell, tolle optik, alles gut durchdacht Kontra: vielleicht etwas zu teuer, könnte sparsamer sein
Ja, auch nach dem ich das Auto gefahren habe bleibt es ein Traum. Hier stimmt einfach alles. Der gute Qualitätseindruck fängt bei der Verarbeitung an und hört bei purem Fahrspass auf. Es klappert nichts, die Fugen passen, das Dach öffnet fast vollautomatisch, es gibt keine Zugerscheinungen, man sitzt gut auf den Ledersitzen mit Sitzheizung. Auch die Automatik passt gut zum Auto, sie schaltet zurückhltend und angenehm. Schade ist nur der Preis. Aber ... ...auch kein reiner Traum mehr.
Ganz im Gegensatz zum Mercedes SLK habe ich mich im CLK sehr wohl gefühlt. Leider verbraucht das Auto recht viel. Das erscheint mir nicht mehr Zeitgemäß. Vielleicht sollte auch Mercedes einen Dieselmotor anbieten - Audi kann das ja schon! Aber den echten Fan stört das nicht. Ausserdem ist das Design derart Zeitlos, daß man dieses Auto gut zu einem Oldtimer machen kann, wenn man nur die nötige Geduld mitbringt. Und in ...
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...langfristige, wertstabile "Investition" freuen können. Mercedes-Benz sind nun mal Top hinsichtlich Wertstabilität, für die Cabriolets gilt das ganz besonders.
Zum Fahren: Der Kompressor-Motor bietet genügend Leistung, kann diese in Verbindung mit der Automatik aber nicht perfekt umsetzen. Der Sechszylinder CLK 320 paßt in dieser Beziehung sicher besser zur Automatik. Auch zeichnet sich der 230 nicht durch ein besonders schönes Laufgeräusch aus - ... ...gerade bei Cabrios nicht völlig unwichtig. Das Fahrverhalten ist sicher, man merkt jedoch, daß der Mercedes eine Menge Gewicht mitbringt. Das elektrische Faltdach ist sehr gut verarbeitet, man meint geschlossen fast in einem Coupé zu sitzen. Der Verbrauch liegt bei vernünftiger Fahrweise um 10 l/100 km, was in Ordnung geht.
Fazit: Eine Empfehlung. Man wird den Kauf auch beim Wiederverkauf nicht bereuen. ...
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der CLK ist fuer den besserverdienenden familienvater von 2 kindern eine echt gelungendes auto. er bietet (auch wenn sonst bei sportwagen seiner klasse unueblich ) genug platz auf dem ruecksitz, wie im kofferraum ( auch fuer eine golfausruestung ). mit uber 230 PS sind die beschleunigungswerte von uber 9 sekunden auf hundert zwar nicht so berauschend, jedoch reicht es fuer fas jedes ueberholmanoever. das dach ist per knopfdruck in ein paar seckunden
...
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Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
sehr hilfreich
11.10.2000
Ein Stern am Himmel Fahrzeugbewertung fürMercedes-Benz CLK 230 Kompressor Cabriovon
Timmes
Pro: Service/Komfort/Optik Kontra: Preis/für einen MB zu schlechte Verarbeitung
Mercedes - mit diesem Namen verbindet man normalerweise beste Verarbeitung und kundenfreundlichen Service. über letzteres kann ich auch nicht klagen, die Verarbeitung meines MB 230 K ließ aber schon extrem zu wünschen übrig. Insgesammt drei mal riss das Leder am Hebel für das Umklappen des Sitzes ab. Auch die Tankanzeige versagte öfters ihren Dienst. Aber die positven Dinge an diesem Auto überwiegen naürlich. Nirgendwo sonst in dieser Preisklasse ...
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