Sparsam und komfortabel!
28.07.2001
Pro:
sparsam
Kontra:
teuer
Empfehlenswert:
Ja
  knacki1
Über sich:
Mitglied seit:28.07.2001
Erfahrungsberichte:10
Vertrauende:4
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 17 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Der Mercedes E 270 CDI gehört nach einhelligem Urteil der Fachpresse zum Sparsamsten was die Deutsche Autobaukunst zu bieten hat - zumindest in Relation zum Platz- und Leistungsangebot. Und in der Tat muß man vor den Ingenieuren von Daimler-Benz den Hut ziehen. Verbrauchswerte von unter 6 Litern sind durchaus realistisch, wenn man zivilisiert fährt und auch wer den 270 CDI übel tritt, kommt auf langen Strecken nie über 8 Liter Diesel. Dafür bietet der Wagen 170 PS, enormen Durchzug und fürstlich viel Platz. Allerdings zeigt sich auch, daß man für einen so geringen Verbrauch einen hohen Preis zahlen muß - nicht nur finanziell. Die Leistungscharakteristik des E 270 CDI ist schon sehr gewöhnungsbedürftig. Wer glaubt, an einer schwierigen Kreuzung mit so viel Leistung bequem in jede Lücke einscheren zu können, der irrt: Der Wagen setzt sich (zumindest in der Automatikversion) immer erst nach 1,5 Sekunden Wartezeit in Bewegung, in der der Motor den Fahrer mit einem fröhlichen Pfeifton unterhält. Dann tut es einen Schlag und die Fuhre wird mit blinkendem ESP-Lämpchen auf 50 km/h katapultiert. Es bedarf für solche Manöver also eines guten Timings. Noch extremer ist der Effekt wenn der Motor kalt ist. Wer im Winter am Berg parkt, darf nach dem Kaltstart mit 10 Sekunden Wartezeit rechnen. In der Zeit pfeift der Wagen wie ein fröhliches Erdferkelchen, setzt sich jedoch auch bei Vollgas nicht in Bewegung. Offenbar braucht die CDI-Technik doch einiges an Zeit, um ausreichend Druck aufzubauen. Ist der jedoch mal da, steht reichlich Leistung zur Verfügung und besonders auf Landstraße oder Autobahn stört das "Turbo-Loch" überhaupt nicht mehr. Das Pfeifen jedoch begleitet einen stets.
Ärgerlich auch der ruckelige, gummiartige Antriebsstrang. Wer z.B. mit getretenem Gaspedal einen Bordstein herunterfährt, hat das Gefühl einen Bullen einzureiten. Die E-Klasse schaukelt vor und zurück, daß man unweigerlich das Kotztütchen sucht. Für dieses "Bonanza-Effekt" genannte Phänomen sind die Fahrzeuge aus Stuttgart ja bekannt geworden. Mein Tip daher: diese Auto gründlich Probefahren und ausprobieren, ob man sich damit anfreunden kann. Die E-Klasse ist sicherlich nicht jedermanns Sache.
Was die Qualität angeht, bin ich von der E-Klasse leider etwas enttäuscht. Ich habe Erfahrungen mit mehreren Fahrzeugen der E-Klasse gemacht und habe an allen stets ärgerliche, kleine Mängel festgestellt. Tankuhren, die nie auf voll zeigen, ausgefallene Scheibenwaschanlagen, wildgewordene Regensensoren, eigenwillige Fensterheber, kälteempfindliche Tempomaten, Motorzuckeln bei Vollgas... Die Qualität der E-Klasse ist mit Sicherheit schlechter als der Ruf von Daimler es vermuten läßt. Dennoch handelt es sich eher um kleine Lästigkeiten denn um echte Defekte. Fazit: Die E-Klasse ist ein Reisewagen mit sehr hohem Langstreckenkomfort. Der Verbrauch ist auf der Autobahn sensationell niedrig. Im Stadtverkehr liegt er dafür merklich höher, aber das Fahrzeug ist für diesen Zweck generell weniger geeignet. Durch die Leistungscharakteristik wird das Fahren in der Stadt schnell anstrengend.
Preisvergleich
sortiert nach Preis
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein,
da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Aktionen zu diesem Erfahrungsbericht
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
Mehr über dieses Produkt lesen
Das könnte Sie interessieren
Verwandte Tags für Mercedes-Benz E 270 CDI
|
|
29.04.2002 19:56
Alles in allem hast du recht, nur das mit der "Wartezeit" beim Anfahren möchte ich ins Reich der technischen Defekte verbannen. Der Motor hat zwar eine etwas merkwürdige Leistungscharakteristik, allerdings bin ich dieses Auto auch schon mit Automatik gefahren und muß sagen, dass deine Beschreibung nicht zutrifft.
17.04.2002 13:29
Diesel? Pfui Deibel! Diese Maxime galt für mich jahrzehntelang, der neue 270er hat ein beachtliches Drehmoment und auch die sonstigen Qualitäten haben mich voll überzeugt.
25.01.2002 01:17
Da ich diese Meinung auch bei "Viper11" lesen kann und dessen Text weitaus früher bei ciao erschienen ist als Deiner, muss ich davon ausgehen, dass Du ihn kopiert hast, sofern Du nicht mit ihm identisch bist! Ich bewerte diese Meinung daher nicht. Gruß, Thomas