Mercedes-Benz E 320 CDI

Pro: Gute Fahrleistungen, hohe Crashsicherheit
Kontra: Defektanfälligkeit, Zuverlässigkeit, Gesamtqualität, Komfort nicht Oberklasse-gerecht.

Erster Fahrbericht zum Mercedes E 320 CDI. Erfüllt das teure 6-Zylinder-Modell die hohen Erwartungen? Gleiderung: I. Einführung II. Eigenschaftswertung III. Konfigurationsbeispiel und Unterhaltskosten IV. Technische Daten V. Fazit: 2 Sterne, kein ... Bericht lesen

Pro: Insassenschutz, Bremsleistung, Service
Kontra: Mäßiger Komfort, unbefriedigende Qualität, hohe Gesamtkosten, Ausstattungspolitik

Erster Fahrbericht zum brandneuen Mercedes E 320 CDI. Erfüllt das teure 6-Zylinder-Modell die hohen Erwartungen? Gleiderung: I. Einführung II. Eigenschaftswertung III. Konfigurationsbeispiel und Unterhaltskosten IV. Technische Daten V. Fazit: 2 S ... Bericht lesen

Pro: Gutes Verbrauchs-/Leistungsverhältniss
Kontra: Ab und zu elektronische Ausfälle

In allen Berichten , die die E-Klasse (W211) betreffen, fand ich keinen Bericht über den E 280 CDI.... Da in diesem Wagen der gleiche Reihensechszylinder schnaubt wie im E 320 CDI passt der Bericht doch gut hier rein. Nachdem vor Kurzem die neuen C ... Bericht lesen

Pro: kräftiger Motor mit 540Nm, hoher Fahrkomfort, sehr gute Qualität,
Kontra: hoher Preis, magere Serienausstattung, zu wenig Platz auf der Rücksitzbank

...Der neue E 320 CDI von Mercedes-Benz vereint Luxus und elegance mit der Kraft von 224 Pferden und einem satten Drehmoment. Volle 540Nm liegen schon bei 1600-2400 u/min auf der Kurbelwelle und verleihen dem Fahrer das Gefühl er könnte fliegen. Den Sprint ... Bericht lesen

Pro: Fahrleistung, Motor, Komfort
Kontra: Preis, etwas Klumpiges Heck beim T-Modell

Also ich haben jetzt seit knapp einem Jahr den E320. Zur Auswahl standen für mich der BMW5er, und AudiA6 und natürlich der Benz. Nach einer Testfahrt mit jedem schien für mich der BMW sofort auß dem rennen. Total Schwammig innen drinn nur Plastik einfach ... Bericht lesen

Pro: Tolle Verarbeitung, super Verbrauchswerte
Kontra: Teuerer Einstiegspreis, teuere Sonderausstattung

...Mercedes Benz E 3230 T CDI Vor ca. einem halben Jahr bekam ich von Mercedes einen E 320 T CDI, den sog. Kombi ausgeliefert. Da es eines der letzten Fahrzeuge war, war ich im Glauben ein sehr robustes und zuverlässiges Auto zu bekommen. Das Fahrzeug ist wie folgt ausgestattet:  Avantgarde Ausstattung  Leder  Schiebedach  Leder mit Sitzheizung  Automatik  Multifunktionssitz  Elektr. Sitzverstellung  Klimaautomatik Das Fahrtzeug hatte einen Preis von EURO 49.000.00 Erster Eindruck (außen) Da ich vorher einen E 270 T CDI gefahren habe wusste ich was mich erwartet. Vor mir stand eine Fahrzeug mit großzügigen Ausmaßen (L= 4839, B= 1799, H= 1477 mm). Das Fahrzeug machte einen sportlichen, aber funktionellen Eindruck. Die Bereifung von 235/45 R 17... Bericht lesen

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Pro: hervorragende Laufruhe, souveräne Fahrleistungen, angemessener Verbrauch, sehr guter Federungskomfort, ausgezeichnetes Raumangebot
Kontra: 70-Liter-Tank, Schlieren ziehender Einarmwischer, hoher Kaufpreis

...Ein Dieselmotor mit 197 PS in der oberen Mittelklasse? Das hätte man sich vor einigen Jahren noch gar nicht vorstellen können. Doch seit der Einführung der Common-Rail-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung boomt dieser Markt wie nie zuvor. Das Spitzenmodell in der oberen Mittelklasse stellt bei den Dieseln der Mercedes-Benz E 320 CDI mit 6 Zylindern dar. Im Innenraum wirkt die E-Klasse qualitativ sehr hochwertig. Funktionalität und Platzangebot überzeugen. Bei einer maximalen Zuladung von 460 kg und einem Kofferraumvolumen von 520 Liter Fassungsvermögen bietet der Wagen reichlich Platz für das Urlaubsgepäck einer ganzen Familie. Die seit dem Facelift 1999 neu gestalteten Instrumente sind – vom Display unter dem Tacho mal abgesehen – sehr gut ablesbar. In orthopädischer Meistermanier präsentieren sich die optional erhält... Bericht lesen

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Pro: Großes bequemes Fahrzeug; hohe Anhängerlast
Kontra: Nur Euro 3

...Ich habe mich lange gedrückt, mal wieder einen technischen Bericht zu schreiben, weil diese ja auch, wenn sie denn Informationen geben sollen, etwas umfangreicher sein sollten. Aber sei's drum, ich habe ja Zeit. Grundsätzlich: Ich fahre schon seit Jahrzehnten immer wieder gebrauchte Mercedes, war aber von meinem vorletzten Wagen, einem E-Klasse Modell der Reihe 210, Typ 320 T, Baujahr 1997, den ich von 2003 bis 2008 gefahren habe, sehr enttäuscht. Ich habe ihn zwar selbst 100000 Kilometer überwiegend in der Stadt gefahren, aber er rostete mir ?unter dem Hintern weg?. Nach der letzten Modellüberholung waren alle Rost relevanten Ecken und Kanten, wie insbesondere die Heckklappe und die Türrahmen schon so gebaut, wie das Nachfolgemodell. Der alte Wagen lief wirklich noch Spitze und der 224 PS-Motor aus 3,2 Liter Hubraum war für meine... Bericht lesen

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