Mercedes-Benz ML 270 CDI

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Mercedes-Benz ML 270 CDI

M-Klasse - Geländewagen - SUV - Diesel

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Ausgezeichnet

veröffentlicht 02.11.2008

Großes Platzangebot, gute Sitz- und Einstiegsposition, für ein solches Fahrzeug akzeptabler Verbrauch, gute Serienausstattung, Verschleißteile in normaler Preisklasse, alles andere etwas teurer. Das Faceliftmodell (Blinkleuchten im Spiegel) ist beiweitem besser verarbeitet und bietet mehr Auto fürs Geld.

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Ausgezeichnet

“Ein Heizölferrari fürs Gelände”

veröffentlicht 13.09.2001

Proalles

KontraVerbrauch

Hallo liebe Leute, heute möchte ich mal wieder ein parr Zeilen über eines der besten Autos loswerden, den Mercedes ML 270 cdi. Ich habe dieses Fahrzeug auf Herz und Nieren geprüft und kann wirklich nur positives darüber sagen. Ok, im Gelände habe ich ihn nicht getestet, doch das ist meiner...

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Sehr gut

“Der Zugesel fürs Gelände”

veröffentlicht 28.09.2003

ProToller Motor, günstiger Verbrauch

Kontrarel. Hoher Preis, schwache Bremsen

Mercedes Benz ML 270 CDI Vor ca. 2 Jahren bekamen wir von DaimlerChrysler einen ML 270 CDI ausgeliefert. Wir haben dieses Fahrzeug gekauft um damit hauptsächlich Anhänger oder Arbeitsbühnen zu ziehen. Die Dieselmaschine haben wir gewählt, weil das vorherige Modell ein ML 320 ein starkes Verlangen...

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Gut

“Das Schaf im Wolfspelz: Mercedes ML”

veröffentlicht 03.07.2002

ProGeländegängigkeit, großzügiges Platzangebot, orden...

KontraTeurer Kaufpreis, schwache Bremsanlage, schlechtes...

Fahrbericht zum aktuellen ML270CDI. Der Offroader beeindruckt mit bulliger Optik und geht mit dem Image des heiligen Sterns auf Kundenfang. Wer kürte den ML zum "worst SUV of the year", und wieso eigentlich? Gliederung: I. Einführung II. Eigenschaftswertung Nr. Kriterium und Einzelnote (von 1.0...

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Gut

“Ein beinahe beeindrucknder Wagen...”

veröffentlicht 28.06.2002

Progrßer Innenraum, tolles "Feeling"

KontraUnterhalt, schlechte Qualität, Fahrleistungen

Ein Mercedes aus Amerika: HaHa! Kann ja wohl nicht wahr sein, so wie die dort die Autos bauen. Wenn ich aber einen solchen aber ein paar Wochen fahren darf und er nur den Diesel kostet, sage ich natürlich nicht nein... So geschah es mit dem Mercedes ML 270 CDI. ----------------- >...

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Durchschnittlich

“Soll das ein Mercedes sein?”

veröffentlicht 11.07.2006

ProDesign, Platzangebot, Verbrauch

KontraZuverlässigkeit, Verarbeitung, Service

Ich habe seit gut 3 Jahren einen Mercedes ML 270 cdi in dunkelblau mit schwarzer Innenausstattung. Innenraum: Der Innenraum des ML ist großzügig mit allen erdenklichen Extras bestellbar (reden wir bessser nicht über die Aufpreispolitik von Mercedes). Das Platzangebot ist gut. Die Sitze sind...

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Ausgezeichnet

ProLuxus, Geländefähig, Sportlich

KontraPreis sonst ein Traumauto

Die M-Klasse, ein bulliges Auto, mit dem man auffallen kann, weil es die Tugenden Größe, Kraft und Wuchtigkeit in sich vereint. Ein permanenter Allradantrieb sorgt für optimalen Forttrieb egal auf welchem Gelände, ob auf Eis, in der Wüste oder ganz einfach im Großstadtdschungel, der Wagen...

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Durchschnittlich

ProMotor i.O.

KontraVerarbeitung miserabel

Mein neues Auto. Ein Daimler musste es sein! Natürlich mit Automatikgetriebe! Aber welcher ? E-Klasse ? O.k., aber zu bieder. S-Klasse ? 2 Nummern zu groß. C-Klasse ? Zu klein. ML-Klasse ? SUV, gut fürs jugendliche Image. Also wurde ich am 01.03.2001 stolzer Fahrer eines ML-270 CDI. Und mein...

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Durchschnittlich

“ML steht für Mängelliste”

veröffentlicht 12.11.2006

ProImage

KontraQualität, Zuverlässigkeit, Mängel, Rost

Überwältigt vom Design kaufte ich 2003 einen ML 270 CDI. Schlappe 58.500,00 Euro Neupreis. Warum der Verkäufer grinste, und mir einen großzügigen Rabatt einräumte, merkte ich erst später. A am Auto, B am Bankkonto. Tatsächlich fuhr das Fahrzeug ca. 20.000 km ohne Mängel. Dann die ersten...

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Ausgezeichnet

“Offroadlimousine”

veröffentlicht 08.07.2000

ProGute Verarbeitung, viel Fahrspaß

Kontra???

Ich habe kürzlich die Gelegenheit genutzt und den ML 270 CDI von Mercedes Benz für ein Wochenende zur Probe zu fahren. Die M Klasse ist eine sogenannte Offroad Limousine, verfügbar in 3 verschiedenen Benzinmotoren (3,2 l mit 6 Zylindern sowie 4,3 l und 5,5 l mit 8 Zylindern) und einem Dieselmotor...

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Ausgezeichnet

“Mercedes find ich gut”

veröffentlicht 17.07.2000

ProGute Verarbeitung, Guter Motor, Viel Luxus, Einfac...

Kontra"Nur" 163 PS

Um die Zeit des Wartens auf meinen Mercedes ML 270CDI zu verkurzen hab ich ihn bei meinem Händler Probegefahren: Was einem bei diesem Auto gleich ins Auge springt ist die elegante bullige Außenform des Mercedes. Beim Einsteigen wird man sofort mit extras überhäuft die zwar überflüssig sind...

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Durchschnittlich

“Straßenauto mit Geländezulassung?”

veröffentlicht 28.05.2000

ProGute Ausstattung

Kontranichts richtiges für Gelände oder Straße

Der Mercedes ML 270 CDI ist vom ersten Eindruck ein tolles Fahrzeug. Im Auto wird jeder erdenkliche Luxus geboten. Leider mußten wir einige Mängel am Fahrzeug feststellen. Obwohl ein CDI vorhanden ist war der Dieselverbrauch auf der Autobahn bei Zügiger fahrt alles andere als annehmbar. Bei...

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“Unterwegs im Großstadtdschungel”

veröffentlicht 20.09.2003

ProSitzposition, Power

KontraQualitätsanmutung

Vor kurzem hatte ich das Glück mal wieder einen Mercedes fahren zu dürfen den ich bis dahin noch nicht kannte. Um den Bericht übersichtlich zu gestalten gehe ich nach und nach einige Punkte durch. Allgemeine Informationen: - Der ML 270 CDI ist ein Geländewagen im Gegenwert von rund 40000 Euro...

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“ML 270 CDI, ein ideales Zugfahrzeug?”

veröffentlicht 04.06.2001

ProSicherheit beim Zugbetrieb in allen Situationen

Kontraveraltete Klimaanlage (funktioniert zum Glück trot...

Letzten Monat fuhren wir für 14 Tage mit unserem 6 Wochen neuen ML 270 CDI samt Wohnwagen in die Nähe von Venedig. Den Wohnwagen besitzen wir seit über 10 Jahren, kennen also seine Fahreigenschaften bestens. Wir fuhren Hügelland, Pässe, Autobahn, etwas Stau. Begeistert hat uns: - Drehmoment im...

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Gut

Prostarker Motor, geringer Verbrauch

Kontramäßige Verarbeitungsqualität

Im Jahre 2001 stand ein neuer Firmenwagen an. Das Fahrzeug sollte eine hohe Anhängelast aufweisen und im Alltagsgebrauch zuverlässig sein. Da das Prestige auch eine Rolle spielte, standen ein BMW X5 oder eine Mercedes M-Klasse zur Auswahl. Am Ende habe ich mich dann für den Mercedes entschieden...

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