Hallo liebe Leute,
heute möchte ich mal wieder ein parr Zeilen über eines der besten Autos loswerden, den Mercedes ML 270 cdi. Ich habe dieses Fahrzeug auf Herz und Nieren geprüft und kann wirklich nur positives darüber sagen. Ok, im Gelände habe ich ihn nicht getestet, doch das ist meiner ... Bericht lesen
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Erfahrungsbericht von s_oliver über Mercedes-Benz ML 270 CDI 13. September 2001
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Fahreigenschaften:
ausgezeichnet
Bedienung:
ausgezeichnet
Platzangebot:
großzügig
Pro:
alles
Kontra:
Verbrauch
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Hallo liebe Leute,
heute möchte ich mal wieder ein parr Zeilen über eines der besten Autos loswerden, den Mercedes ML 270 cdi. Ich habe dieses Fahrzeug auf Herz und Nieren geprüft und kann wirklich nur positives darüber sagen. Ok, im Gelände habe ich ihn nicht getestet, doch das ist meiner Meinung nach auch nicht unbedingt nötig. Nun gut, fangen wir jetzt mal mit den Details an.
Das Fahrwerk des ML ist für einen Geländewagen wirklich sehr gut. Oft hat man bei dieser Art von Fahrzeugen das Gefühl, man würde in einer „Affenschaukel“ sitzen, doch bei dem ML ist dies nicht der Fall. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten und schnellen Kurven, hat man nie ein unsicheres Gefühl. Klar ist, das Kompromisse eingegangen werden müssen, dafür ist es ja auch ein Geländewagen und kein Sportkarren. Fazit: Für diese Art von Fahrzeug wirklich lobenswert.
Motor: ======
Der Motor ist beim ML 270 cdi das Meisterstück. Zusammen mit der 5-Gang Automatik fährt sich der 270 cdi mehr als bemerkenswert. Das Drehmoment von 400 Nm und 120 KW haben ein leichtes, dass nicht gerade leichte Fahrzeug nach vorne zu Beschleunigen. Ich habe nie, so ein weichen Motor gefahren, der in allen, aber wirklich in allen Drehzahlbereichen, so einen Vortrieb hat. Wenn man sich das Leergewicht von über 2000 kg anschaut, verdient dieser Motor wirklich nur Respekt. Das einzige Manko bei dieser Kombination von Motor, Automatik, Aerodynamik und dem Gewicht ist der Verbrauch. Es ist wirklich kein großes Problem das Fahrzeug mit 15 Litern zu fahren. Aber wie heißt es doch so schön, wer Spaß haben will muss zahlen. Fazit: Ein super Zusammenspiel von Motor und Automatik
Optik: ======
Jetzt kommen wir zu einem Punkt, den jeder selber für sich entscheiden muss. Mir persönlich gefällt die Form sehr gut, auch wenn ich sagen muss, dass der X5 BMW sicherlich noch gelungener aussieht. Was wirklich ein Manko beim Mercedes ist, wenn man das Reserverad mit Bügel hinter der Heckklappe bestellt. Es ist ein wirklicher Akt, den Bügel immer umzulegen um an die Heckklappe zu kommen. Fazit: Geschmack kann man nicht bewerten
Innenraum: ==========
Der Innenraum bietet auch mehre Leute ausreichend Platz. Wenn die zusätzliche Rückbank geordert wird, passen theoretisch 7 Personen in das Auto. Sehr funktionell ist auch, dass die Rückbank verschoben werden kann. Die Materialanmutung ist Meredestypisch sehr hoch. Das Fahrzeug in silber mit einer grauen Lederausstattung wirkt wirklich sehr edel. Die Holzelemente passen auch sehr gut zu dem Gesamteindruck des Innenraums. Was wirklich ein Traum ist, ist das Lamellendach. Hier kommt schon fast Cabrioatmosphäre auf. Was ein wenig nervig ist, sind die dadurch relativ hohen Windgeräusche, auch im geschlossenen Zustand. Das Dach wird aber mittlerweile nicht mehr angeboten. Fazit: So wie man es bei Mercedes gewohnt ist.
Technik: ========
Wie man es bei Mercedes gewohnt ist, gibt es auch bei der M-Klasse eine Menge elektrischer Helfer und Spielereien. Was mir wirklich sehr gut gefällt ist der Tempomat mit dem zugehörigen Limiter. Entweder kann man den Hebel als konventionellen Tempomat nutzen, oder mit dessen Hilfe ein Geschwindkeitslimit eingeben. Dies ist besonders in Baustellenbereichen ein wirklich sinnvoller Helfer. Das eingegebene Limit wird auch noch im Tacho angezeigt. Was mich persönlich sehr enttäuscht hat, ist das Abblendlicht. Für ein Auto dieser Klasse ist es wirklich sehr bescheiden. Mittlerweile bietet Daimler aber auch ein Xenon-Licht an. Sollte man auf alle Fälle mit ordern. Des weiteren gibt es noch eine ganze Menge anderer netter Dinge auf die ich aber nicht alle eingehen kann. Nur der Vollständigkeit wegen kurz aufgelistet.: · elektrische Sitzverstellung · elektrische Fensterheber · elektrische Seitenfenster · eine Zentralverriegelung, die beim Anfahren automatisch schließt · usw. Was auf alle Fälle noch empfohlen werden muss, ist das Navigationssystem. Es muss noch nicht mal das mit Monitor sein. Das kleine reicht auch schon. Dieses System hat uns sogar in Süditalien bestens durch die Gegend gelotst. Gerade im Zusammenspiel mit der dynamischen Zielführung ist dies ein Extra, was man wirklich mit bestellen sollte. Fazit: Was soll man sagen, die Technikvielfalt ist schon fantastisch
Schlussfolgerung: =================
Dieses Auto bietet wirklich sehr viel. Viel Motor, viel Ausstattung und natürlich nicht zu vergessen die gute Qualität, made in Österreich. Ja, der ML 270 cdi wird in Österreich gebaut und nicht in den USA wie die Benziner. Wer noch das nötige Kleingeld hat, wird mit diesem Auto sehr gut beraten sein.
...hubraumstärkeren 5-Liter-V8 im ML500 ersetzt.
Mercedes-Benz dachte auch an die Kunden in Europa: ab Baujahr 2001 war die M-Klasse mit dem kolossalen 4-Liter-V8 Diesel (400CDI) erhältlich. Er ermöglichte ein bestialisches Drehmomentaufkommen von 560Nm und stolze 250PS. Für die 12 Liter (und mehr) Dieselverbrauch konnten die perfekte Laufruhe und die schieren Fahrleistungen entschuldigen: die perfekte Motorisierung für die M-Klasse! Unverständlich ... ...schnell 125.000 Mark.
Im Vergleich zu den von Mercedes angebotenen 8-Zylinder-Traummotorisierungen wirkt der 3,2 Liter Einstiegsbenziner mit seinem schmächtigen Drehmomentverlauf fast schon deplaziert in diesem Auto - zumindest liefert der technisch vergleichbare 280-V6 in unserer E-Klasse eine ziemlich peinliche Vorstellung.
Doch was darf man von dem 270CDI-Motor erwarten? VIEL! Der 163PS-Einstiegsdiesel mit seinen 5-Zylindern sorgt für akzeptable ...
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Mercedes Benz ML 270 CDI Vor ca. 2 Jahren bekamen wir von DaimlerChrysler einen ML 270 CDI ausgeliefert. Wir haben dieses Fahrzeug gekauft um damit hauptsächlich Anhänger oder Arbeitsbühnen zu ziehen. Die Dieselmaschine haben wir gewählt, weil das vorherige Modell ein ML 320 ein starkes Verlangen nach Superbenzin hatte. Das Fahrtzeug hatte einen Grundpreis von ca. DM 64.000,00.
Erster Eindruck (außen)
Grundsätzlich war uns das Aussehen des Fahrzeugs ... ...langweilig aussah, haben wir bei diesem Fahrzeug das AMG Styling Paket bestellt. Auf den Fotos im Autohaus sah das Auto sehr beeindruckend aus. Nun stand der Wagen vor uns und die Fotos sollten Recht behalten. Das Auto wirkt weit aus sportlicher als das Grundmodell. Die Spoiler sind sehr gut auf das Fahrzeug abgestimmt, so dass es nicht protzig wirkt. Das Fahrzeug hat die Maße 4587/1833/1806 mm (L/B/H).
Das Fahrzeug machte einen sportlichen, aber ...
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Ein Mercedes aus Amerika: HaHa! Kann ja wohl nicht wahr sein, so wie die dort die Autos bauen. Wenn ich aber einen solchen aber ein paar Wochen fahren darf und er nur den Diesel kostet, sage ich natürlich nicht nein...
So geschah es mit dem Mercedes ML 270 CDI.
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<< Allgemeines >>
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Das Auto hatte schon 90.000 Km auf dem Tacho, aber das sieht man ihm nicht an - fühlen konnte ich aber manchmal schon. Aber das muß ... ...Ringe vorn am Grill hat und obendrein noch in Amerika gebaut wird...
Das Baujahr ist übrigens 2/2000. An Extras war so ziemlich alles drin was so reingehört, also Kilmaautomatik (ohne möchte ich nicht mehr fahren, mit keinem Auto), alles Mögliche in Vollautomatik usw. Einzig das Navigationssystem habe ich nicht benutzt, da ich nie so fremde Strecken gefahren bin, da ich den Weg zu den Großeltern auch auswendig kenne...
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<< Innenraum ...
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Pro: Design, Platzangebot, Verbrauch Kontra: Zuverlässigkeit, Verarbeitung, Service
Ich habe seit gut 3 Jahren einen Mercedes ML 270 cdi in dunkelblau mit schwarzer Innenausstattung. Innenraum:
Der Innenraum des ML ist großzügig mit allen erdenklichen Extras bestellbar (reden wir bessser nicht über die Aufpreispolitik von Mercedes).
Das Platzangebot ist gut.
Die Sitze sind bequem, bieten aber keinen Seitenhalt in Kurven.
Auf den ersten Blick ist die Verarbeitung gut, auf den zweiten jedoch nicht was man von einem Mercedes erwartet.
... ...hat eine sehr gute Klangqualiät, jedoch wenn man die Tiefen auf voll stellt, klappern und dröhnen die Türen und Teile des "fest" verbauten Innenraums im Takt der Musik.
Nach ungefähr 90.000 km verweigerte der elektrische Festerheber der Fahrertür seinen Dienst - dafür wollte das "nette" Autohaus mit dem Stern erstmal rund 1000 Euro für das Tauschen aller Fensterheberschalter im Auto und Zitat:"Falls es daran nicht liegen sollte, müssen wir die Leitungen ...
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Pro: Luxus, Geländefähig, Sportlich Kontra: Preis sonst ein Traumauto
Die M-Klasse, ein bulliges Auto, mit dem man auffallen kann, weil es die Tugenden Größe, Kraft und Wuchtigkeit in sich vereint. Ein permanenter Allradantrieb sorgt für optimalen Forttrieb egal auf welchem Gelände, ob auf Eis, in der Wüste oder ganz einfach im Großstadtdschungel, der Wagen präsentiert sich immer von seiner besten Seite.
Doch wer denkt, dass das alles ist was die M-Klasse zu bieten hat, wird feststellen, dass dem nicht so ist und ... ...wurde. Ich spreche sogar von Luxus pur, was ich anhand der möglichen Ausstattung auch im einzelnen noch einmal verdeutlichen will.
DasAggregat
Der M-Mercedes mit dem 2,7 Liter Cdi-Diesel-Motor ist meines achtens ein Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Nutzen, denn sowohl der Verbrauch wie auch die Pferdestärken sind nicht auf maximal ausgelegt und so kann man mit dem Diesel bare Münze sparen, denn im Gegensatz zur Topmotorisierung, die auf 100 ...
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