Aufregender 6 Zylinder und Leistung satt - Gerade dieses Antriebskonzept des SLK 320 stellt sicherlich eine der aufregensten Motorvarianten dar, die Mercedes in den SLK verpflanzt hat.
Meine Testfahrten habe ich an mehreren Wochenenden in dem Fahrzeug eines Freuneds gemacht und dabei ca. ... Bericht lesen
Umweltplakette grün, scheckheftgepflegt; 1.Hand, Nichtraucher, sehr gepflegtes Fahrzeug, lückenlos scheckheftgepflegt bei Mercedes, keine Kratzer oder Beulen, Servolenkung, Z...
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten; Preise und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein. Alle Angaben ohne Gewähr.
Sehr Sauber , Zentralverriegelung, Elektr. - Fensterheber, Fahrer- Beifahrer- und Seitenairbag, Collorglas, - Automatik Getriebe, Servolenkung, ABS, Fahrersitz höhenverstellbar, - Drehzahlmesser, Heckscheibenheizung, - Radio/CD mit Navi, Metallic Lackierung, Außenspiegel von innen - verstellbar, usw... 500, 00 Aufpreis Für DEKRA SIEGEL oder Tüv Siegel und Garantie Wir - nehmen Ihren alten PKW gerne in Zahlung!! Lassen Sie sich von uns ein - Finanzierungsangebot Unterbreiten!! Finanzierungsangebot trotz NEGATIVER SCHUFA oder ARBEITSLOS bei uns auch möglich! Irrtümer oder Änderungen vorbehalten!!!
Tagesangebot, Blickfänger, Umweltplakette grün, scheckheftgepflegt; VOLL AUSSTATUNG, AMG FELGEN 17", HINTEN SPURVERBREITUNG, XENONSCHEINWERFER, SCHWARZE LEDER AUSSTATUNG, PARKSENSOR, V6 EINSTIEGSLEISTE, KLIMA , CD/RADIO, ORGINAL MERCEDES NAVI,SITZHEIZUNG, TEMPOMAT, NEBELSCHEINWERFER, SCHEINWERFERWASCHANLAGE, ABS, ESP, HÖHENVERSTELLBARE LENKRAD, HÖHENVERSTELLBARE SITZE, TELEFONEINRICHTUNG, ARMLEHNE MIT STAUFACH, GETRÄNKEHALTER, ELEKTR.FENSTERHEBER, ELEKTR.VERDECK, ELEKTR.VERSTELLBARE AUßENSPIEGEL, AUTO.ABLENDBARE INNENSPIEGEL, TÜV NEU, GARANTIE, IRRTUM/EINGABEFEHLER UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN ~ FINANZIERUNG UND INZAHLUNGNAHME MÖGLICH ~ ZWECKS PROBEFAHRT UND BESICHTIGUNG AM SASMTAG ODER SONNTAG BITTEN WIR UM TEL. ABSPRACHE - PLEASE MAKE AN APPOINTMENT / DATE BY PHONE BEFORE COMING TO VIEW THE CAR ON THE WEEKEND, 12 Monate Gebrauchtwagengarantie von Real Garant auf MOTOR ~ SCHALT-UND AUTOMATIKGETRIEBE ~ ACHSGETRIEBE ~ KRAFTÜBERTRAGUNGSWELLEN ~ LENKUNG ~ KRAFTSTOFFANLAGE ~ ELEKTR. ANLAGE ~ KÜHLSYSTEM ~ KOMFORT ELETRIK ~ ABGASANLAGE ~ SICHERHEITSSYSTEM\\
Sie lieben Ihre Frau, Sie lieben Ihre Kinder. Dann sollten Sie jetzt etwas tun!
100.000 Euro Hinterbliebenenschutz schon ab mtl. 4 Euro.
Der unverzichtbare Schutz für Familien. Jetzt absichern!
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro, ab 3,59% effekt. Jahreszins
Erfahrungsbericht von www.shoptal.de über Mercedes-Benz SLK 320 7. August 2001
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
gut
Fahreigenschaften:
ausgezeichnet
Bedienung:
ausgezeichnet
Platzangebot:
genügend
Pro:
Motor, Verdeckmechanismus, Fahrwerk
Kontra:
Preis, Platzverhältnisse, Verbrauch
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Aufregender 6 Zylinder und Leistung satt - Gerade dieses Antriebskonzept des SLK 320 stellt sicherlich eine der aufregensten Motorvarianten dar, die Mercedes in den SLK verpflanzt hat.
Meine Testfahrten habe ich an mehreren Wochenenden in dem Fahrzeug eines Freuneds gemacht und dabei ca. 1000 km zurückgelegt.
Der Motor ist seidenweich und es steht wirklich ständig ausreichend Leistung zur Verfügung. Beschleunigung und Geschwindigkeiten in den Bereichen bis 220 km/h sind daher als völlig ausreichend zu bezeichnen. Der Motor stellt dabei eine Leistung von maximal 218 PS und 310 NM Drehmoment zur Verfüung. Bei einem Gewicht von knapp unter 1500 kg sicherlich genug für viel Fahrspaß. Vibrationen sind keine zu spüren, der sonore Klang der Auspuffanlage ist wirklich als angenehm zu bezeichnen.
Der Verbrauch liegt bei ca. 11 Litern, im Stadtverkehr können es bis zu 15 Litern im Durchschnitt werden. Dies lag sicherlich auch daran, daß die in diesem Fahrzeug verwendete Automatik fast keine Motorbremse hat. Ist der SLK einmal im Rollen kann er fast nur manuell eingefangen werden. Dies beruht auch auf den grossen Massen des Motors, die, einmal in Bewegung gebracht, das Fahrzeug einfach weiterschieben - man gewinnt zumindest diesen Eindruck, wenn man an 4-Zylinder und Schaltgetriebe.
Die Karosserie ist sehr verwindungssteif und man hat auch im geschlossenen Zustand eine sehr gute Übersicht. Bei offenem Dach verkleinert sicher Kofferraum von fast 350 Liter auf ca. 150 Liter, da sich das Verdeck elegant in diesem Teil des Wagens zurückzieht.
Das Fahrverhalten ist wie in einem Go-Kart. Breite Reifen, tiefe Sitzposition und genau ansprechende Lenkung machen richtig Spass. Nachteilig ist, wie bei fast allen Sportwagen, daß durch die tiefe Sitzposition das Verkehrgeschehen voraus nicht mehr ganz so zeitnah eingeschätzt werden kann.
Man sitzt ausreichend vor dem Wind geschützt im Fahrzeug und kann im Bedarfsfall die Seitenfenster bzw. ein Windschott zur weiteren Wirbelreduktion verwenden. Die Installtion des Windschotts erweisst sich allerdings alles etwas aufwendig, da Sie auf die Überrollbügel geknüpft wird. Hier hat Audi mit einer versenkbaren Glasscheibe beim dem TT eine bessere Lösung.
Die Bedienelemente sind praktisch angeordnet, daß Tacho gut ablesbar. Ablagen und Fächer gibt es leider nicht ausreichend. Sonnenbrille kann man in der Mittelkonsole unterbringen, daß Handschuhfach hat seinen Namen wirklich zu recht verdient. Hinter den Sitzen können Straßenkarten untergebracht werden, seine Jacke sollte man mangels Platz besser im Kofferraum unterbringen.
Der von mir gefahrene Wagen hat leider, wie bereits ein gefahrener SLK 200 vor 2 Jahren, immer noch Probleme mit der Dienbstahlwarnanlage, die trotz zweier Reparaturversuche immer noch Fehlalarme auslöst. Dies ist zwar kein aufregender technischer Defekt, senkt die Beliebtheit der Nachbarschaft allerdings auf Dauer ungemein. Eigentlich sollte Mercedes dieses Problem endlich in den Griff bekommen haben.
Die Anschaffungskosten liegen bei ca. 95.000 DM, was bereits Zusatzaustattung wie Leder, Xenon, Naviagtion und weitere Kleinigkeiten beinhaltet. Zu Empfehlen sind die automatisch abblendbaren Spiegel, da man durch die niederigere Sitzposition eher in die Verlegenheit kommt, zu sehr in die Beleuchtung des nachfolgenden Verkehrs abzutauchen. BOSE Soundsystem ist nett, aber im Vergleich zu anderen Herstellern sind alle Audio- und Navigationskomponenten bei Mercedes zu teuer. Ein CD Wechsler ist laut Mercedes Niederlassung nicht ab Werk zu bestellen.
Persönlich würde ich einen SLK 200 vorziehen, der mit einigen Extras bei ca. 70.000 DM liegen würde. Leider hat Mercedes eine Aufpreispolitik, die weniger Preis-/Leistungs- sondern vielmehr Status bezogen ist. Anders können sich die stark proportional ansteigenden Preise bei größeren Motoren im gleichen Auto wohl kaum rechtfertigen.
Dem hohen Anschaffungskosten steht ein geringer Wertverlust gegenüber, der laut Presse bei nur 30% in 3 Jahren steht. Dies sollte man allerdings nicht überbewerten und die Zahl steht eher für den SLK allgemein.
Es bleibt die Frage, wieviel Leistung man selbst für den offenen Fahrgenuss braucht. Technische Neuerungen wie Bordcomputer, autmatische einschaltende Scheinwerfer, KlimaAUTOMATIK usw. die man aus der neusten C-Klasse kennt sucht man bei dem aktuellen SLK vergeblich. Wer auf den SLK Nachfolger warten möchte, der vom Styling her an den neuen SLR erinnert, muss sich noch bis mindestens 2004 gedulden.
Als Fazit bleibt aber, das der SLK und besonders der 320 ein tolles Cabrio-Gefühl vermittelt und Ihm durch die sehr gute Motorisierung Sportwagencharakter verleiht. Der SLK 200 mit bereits 163 PS und Kompressoraufladung aus 2.0 Liter Hubraum stellt sich für mich persönlich als die bessere Alternativ aufgrund des Preis-/Leistungsverhältnisses dar.
Der Service bei Mercedes (dies hat ja nichts direkt mit dem SLK 320 zu tun) scheint wie andere Hersteller auch nur mit Wasser zu kochen. Bei der Inspektion des 230er SLK wurde ein Schraubenzieher unter einer Fussmatte sowie ein Schraubenschlüssel im Motorraum vergessen. Die Kennzeichenbeleuchtung wurde falsch herum montiert - Der Halter hat deswegen bereits für den Service die Niederlassung gewechselt.
Pro: Sehr gute Optik, hervorragende Verarbeitung Kontra: kein Schnäppchen, Extras müssen teuer bezahlt werden
Zu meinem 25. Geburtstag organisierte meine Freundin für einen Tag einen Mercedes Benz SLK 320.
Wir waren beide sehr gespannt, denn wir hatten uns vorgenommen an diesem Tag eine Menge mit diesem wunderschönen Auto zu erleben.
Punkt 10 Uhr konnten wir den zweisitzigen Traum bei der örtlichen Daimler-Chrysler-Niederlassung in Empfang nehmen. Das freundliche Personal übergab uns das vollgetankte Fahrzeug und erklärte uns die wesentlichen Funktionen ... ...das Fahrvergnügen beginnen...
Hier die wesentlichen technischen Daten:
Motor: V6-Motor mit 3.200 ccm Hubraum und 218 PS
Karrosserie: 2-sitziger Roadster mit
elektrohydraulischem Verdeck.
Fahrleistungen: 0-100 KM/h ca. 7 sec.
Höchstgeschwindigkeit: ca. 245 KM/h
Verbrauch: durchschnittlich 11 Liter Super / 100 KM
Zunächst fuhren wir auf die nächste Autobahn. Die Beschleunigung war phänomenal ( trotz Automatik ), hier haben die Mercedes-Ingenieure ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Fahrbericht insgesamt als sehr hilfreich
Pro: Viel Fahrspass und trotzdem Bequemlichkeit Kontra: Der Tank scheint mir mit 60 Liter etwas klein
Ein kleiner Fahrbericht zum SLK 320 Ich fahre den SLK 320 jetzt genau 2 Jahre und habe 35 000 km damit runtergerollt.
Zu den Fahreigenschaften:
Die Beschleunigung ist auch noch ab 200 km/h deutlich zu spüren, wenn das Gaspedal durchgedrückt wird. Die Automatik schaltet so sauber und weich, dass niemand im Normalfall auf den Gedanken kommt, die Tipptronik zu benutzen.
Ich benutze sie nur bei sehr langen Gefällstrecken, und wenn ich auf Landstrassen ... ...Runterschaltens zu vermeiden.
Die Leistung des Motors ( 218 PS ) ist über den gesamten Drehzahlbereich ausreichend .
Das elektronische Navigationssystem ist hervorragend. Die Sprachausgabe ist völlig
getrennt von den Radiokomponenten zu regeln.
Die Lautsprecheranlage der Firma Bose ist exzellent.
Die von mir als angenehm empfundene Reisegeschwindigkeit liegt so zwischen 160 - 180 km/h.
In diesem Bereich ist der Verbrauch unter 11 Liter. Und ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Fahrbericht insgesamt als sehr hilfreich
Pro: knackiger Sportwagen mit herrlichem Sound Kontra: zu eng...
Das Nörgeln hat ein Ende - die Kompressormotoren des SLK 200 und 230 sind plötzlich keine Alternative mehr. Warum? Na gut, der Reihe nach:
auf der Suche nach einem reinen Spassauto habe ich schon einige Fahrzeuge gefahren, die den Anspruch erheben, aus dem Offenfahren einen Genuss zu machen. Der Honda S2000 zum Beispiel ist eine Drehorgel, die zu fahren beinahe anstrengend ist - hohe Drehzahlen waren mir bislang eher suspekt. Der BMW Z3 ist schlichtweg ... ...206CC habe ich an anderer Stelle beschrieben und in den MGF passe ich nicht rein. Bleibt also der SLK. Formal gelungen stellt er mit dem Variodach eine aus mehreren Gründen "vernünftige" Wahl dar, denn neben verhältnismässig günstiger Versicherungseinstufung (KH13, VK25 - ca. 5% unter meinem E240!) ist er mit Stahldach und Glasheckscheibe absolut wintertauglich. Bei geschlossenem Dach stehen immerhin 348 Liter Kofferraumvolumen zur Verfügung, bei ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Fahrbericht insgesamt als sehr hilfreich
Pro: Ein Rennwagen für die Straße Kontra: Leider sehr teuer
Der überarbeitete, 4,01 m lange SLK 320 ist optisch nahezu unverändert. Auffällig sin höchstens die Außenspiegel mit eingebauten Blinkern. Innen herrscht sportlich Enge für zwei Personen. Mit einem Knopf läßt sich das Stahldach in nur 25 Sekunden herunterfahren. Das 3,2 Liter Sechszylinder Aggregat mit
218 PS sorgt für einen stetigen Tropfen Adrenalin im Blut. Von 0 auf 100 km/h in nur 6,9 Sekunden und eine Spitzengeschwindigkeit von 245 km/h sorgen ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Fahrbericht insgesamt als sehr hilfreich
Er ist da und man könnte sich in ihn verlieben. Leider fehlt mir noch ein bissel die Kohle für den Wagen, doch ich bin ihn schon mal Probe gefahren und kann nur sagen, daß es ein Erlebnis war.
Von Null auf Hundert in 6,8 sek und 245 Km/h Spitze überzeugen auch jeden Mercedes Muffel. Bis jetzt waren viele Leute der Meinung, dass Mercedes mehr Wert auf Luxus anstelle auf Sportlichkeit legt. Aber das hat sich endlich geändert. Mercedes hat bisjetzt ... ...ja wie bekannt ist für sportlichkeit. Der neue SLK ist sehr leicht zu lenken und erreicht so gute Kurven-Geschwindigkeiten. Über die Landstraße fühlt man sich in diesem Wagen wie ein Gott. Sollte es einmal regnen so fährt sich in 40 sek. das Stahldach hoch und verhindert schlimmeres im Innennraum. Im Innenraum ist dieser Wagen sehr luxuriös geworden. Am Lederlenkrad und in der Mittelkonsole wurde sehr schönes Holz eingearbeitet. Auch die Sitze wurden ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Fahrbericht insgesamt als sehr hilfreich
...Ein Fahrbericht über die neue E-Klasse
( Typ W 211 ) von MercedesBenz.
Da das Sozialamt das teure Superbenzin für meinen kleinen SLK320 nicht finanzieren will, versuche ich es mal mit einem Diesel.
;-)))))))
Zunächst ein Paar Fakten zu dem Auto.
Es handelt sich um den E 270 CDI.
Dem Eingeweihten sagt dies, dass es sich um einen Diesel handelt
mit 2685 cm³ und einer Nennleistung von 130 KW,
und einem Nenndrehmoment von 425 Nm.
Die geänderte äussere Form der neuen E ? Klasse hat mich bei
einer Ausstellung angesprochen und ich verabredete einen Termin zu einer Probefahrt .
Pünktlich , wie ich es von Mercedes gewohnt bin, war der Verkäufer
bei mir und nach der Probefahrt wurde der Kaufvertrag unterschrieben.
Das Ausliefern erfolgte auf den zugesagten Tag.
Nun, nach drei Monaten Fahrt, in denen ich...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
