Manche sagen, es sei nur ein Auto
 18. Mar 2002
Pro:
Sicher, sportlich, komfortabel, bester Mercedes, den es gibt
Kontra:
hoher Spritverbrauch, hohe Anschaffungskosten
Empfehlenswert:
Ja
Details:
Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
mehr
  Thomas_25
Über sich:
Mitglied seit:20.06.2001
Erfahrungsberichte:85
Vertrauende:6
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 35 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als weniger hilfreich bewertet 
Der Teufel weilt unter uns! Nicht als Mensch mit Ziegenbeinen und Hörnern, nein in Form eines Autos. Als Sportwagen, Roadster und Limousine in einem. Der Mercedes SL 55 AMG
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Es sol ja böse Zungen geben, die behaupten, dass der SL 55 AMG "nur" ein Auto sei, doch dieser Wagen ist mehr, weit mehr. Zunächst zu den Daten des SL 55 AMG:
Er besitzt einen V8 Motor, mit je drei Ventilen. Das Verdichtungsverhältnis liegt bei 9,0:1. Der Hubraum Roadsters beträgt stadtliche 5439l. Seine unglaubliche 350kW, das entspricht etwa 476PS bringen sagenhafte 700(!!) Newtonmeter auf die Hinterräder, die ihn in bis zu 4,7 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigen.
Sein Sprittverbrauch ist folglich hoch, nämlich gut 16 Liter auf 100Km, bei "gutmütiger" Fahrweise. Zwar wird der SL 55 AMG bei 250Km/h elektronisch abgeriegelt, doch gegen ein Aufpreis von etwa 1000Euro kann man diese Sperre aufheben lassen, was den 55AMG auf eine Spitzengeschwindigkeit von gut 300Km/h bringt. Der Wagen an sich ist für einen Sportwagen wirklich mehr als groß geraten. Daher ist er ebenso als Limousine anzusehn.
Mit einer Länge von 4535mm, einer Breite von 1815mm und einer Höhe von 1295mm ist er wirklich der Riese unter den Roadstern, aber das ist halt typisch für Mercedes. Der Kofferraum hat bei geschlossenem Dach ein Volumen von max. 317 Litern. Wenn sich das Dch nach schnellen 16 Sekunden wieder geöffnet hat, beträgt das Kofferraumvolumen noch gerade 235 Liter.
Zwar steht SL für SuperLeicht, jedoch hat der 55AMG damit nichts mehr gemein, denn mit einem Leergewicht von 1955Kg und einem Maximalgewicht von 2200Kg. Der Tankinhalt ist mit 80 Litern gerade groß genug, wenn man an den Durst denkt, den das 5-Gang-Automatikgetriebe verursacht.
Jedoch kann man das Auto auch manuell über die Lenkung schalten, nämlich über kleine Hebel, die man durch antippen zum automatischen hoch- oder runterschalten benutzt. Doch der SL 55 ist mit noch mehr Technik ausgestattet. Neben Standartsystemen wie ASR, ESP und ABS besitzt er auch ABC, ein Programm, dass Karosseriebewegungen unterdrückt, SBC ( Senstrobic Break Control), welches ein Bremsassistent ist.
Dieser Bremsassistent sorgt dafür, dass der Wagen automatisch anfängt zu bremsen, sobald der fahrer den Fúß sehr schnell vom Gas nimmt. Unterstützt wird das System von SBC (Elektrohydraulisches Bremssytem) und BAS, das bei einer Vollbremsung eine Bremsassistenzfunktion übernimmt. Mein Fazit:
Alle Menschen, die behaupten, der 125.000 Euro teure Wagen wäre eben nur ein Wagen, haben den Einstieg in die neue Generation der Sportwagen verpasst. Zawr werde ich mir dieses Meisterwerk von Mercedes und AMG nie leisten können, doch es ist und bleibt das Traumauto schlecht hin, mit einem hohen Maß an Sicherheit, Technik und Fahrspaß.
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14.08.2004 11:46
2002 geschrieben -- 1986 geboren... da stimmt wohl was nicht.
14.08.2004 11:45
glaube kaum, dass du den mit 16 jahren gefahren bist...
07.05.2002 09:00
Ohne eigene Erfahrungen über ein Produkt schreibe ich keinen Bericht bei Ciao, denn die allgemeinen Infos bekomme ich aus anderen Quellen. Daher leider nur "w.h."! Gruß, Thomas