Gibt es was schöneres als ein SL 55 AMG? Nein!
18.05.2002
Pro:
Der Hammer ! Ein Traum von Auto
Kontra:
Für meine Geldbörse etwas Teuer . . .
Empfehlenswert:
Ja
  willy501
Über sich:
<==( Werde mich voerst aus Zeitmangel komplett zurückziehen. Wünsch Euch alles Gute und weiterhi...
Mitglied seit:17.04.2002
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Allgemeines/Geschichte
-==================- Wie entstand denn der „Daimler oder „Benz“???
Daimler Benz ist Deutschlands größtes Industrieunternehmen.
1890 gründete Gottlied Daimler die Daimler-Motoren-Gesellschaft in Cannstatt.
Ein wenig früher, genauer gesagt 1883 gründete Carl Friedrich Benz die Benz & Cie. 1899 wurde Sie in eine AG umgewandelt.
1926 schlossen sich das Unternehmen von Gottlied Daimler und Carl Friedrich Benz zusammen und gründeten die Daimler Benz AG.
Gottlieb Daimler:
War deutscher Maschinenbauingenieur, Pionier des Kraftfahrzeugbaus, Geboren am 17. 3. 1834 in Schorndorf, gestorben am 6. 3. 1900 in Cannstatt
Er baute als technischer Direktor der Gasmotorenfabrik Deutz (1872-1882) mit W. Maybach den ersten 100-PS-Gasmotor und 1883 in Cannstatt in eigener Werkstatt einen Verbrennungsmotor, der 1886 im ersten Daimler-Auto erprobt wurde. Carl Friedrich Benz:
Deutscher Ingenieur, geboren am 25. 11. 1844 in Karlsruhe, gestorben am 4. 4. 1929 in Ladenburg
Er war mit Gottlieb Daimler Bahnbrecher in der Entwicklung des neuzeitlichen Kraftwagens
Er konstruierte 1878 einen Zweitakt-Gasmotor, 1885 ein dreirädriges Kraftfahrzeug mit Viertakt-Verbrennungsmotor und elektrischer Zündung, das 1886 erstmals in Mannheim fuhr
Heute untergliedert sich der Konzern, man kann bald „Imperium“ sagen in 4 Teilbereiche:
1. Mercedes-Benz: Pkw- und Nutzfahrzeuggeschäft
2. AEG Daimler-Benz Industrie: elektrotechnische und elektronische Produkte und Systeme
3. Daimler-Benz Aerospace (Dasa): Verteidigungstechnik, Luft- und Raumfahrt
4. Daimler-Benz Interservices (Debis). Hierunter versteht man Finanzierungsgeschäfte, Marketingberatung, Organisation von Tochtergesellschaften (z.B. AEG, Dornier, MTU) im In- und Ausland und vieles mehr was das Unternehmen tätigt. 1998 schlossen sich die Daimler-Benz AG und die Chrysler Corporation zur Daimler-Chrysler AG, Stuttgart, zusammen.
Daimler-Crysler ist zu einem Weltkonzern herangewachsen.
Nun zu dem Traum aller Träume !!!
Allgemein
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Mercedes-Benz gründete 1954 die Modellreihe SL, dieses Kürzel kennzeichnet ein Automobil, das neben anspruchsvoller Technik vor allem zwei charakteristische Merkmale besitzt: Faszination und Leidenschaft...
Man muss hier noch hinzufügen, dass AMG der Haustuner von Daimler ist.
Der Erfahrungsbericht
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Gestern durfte ich Ihn fahren :-) ...leider nur für einen Tag!
Man könnte sich jetzt fragen, warum ich ihn nicht gekauft habe. Na ja, wenn man genügend Geld zur Verfügung hat, kann man wählen, entweder man legt sich ein Haus zu oder kauft dieses Prachtexemplar von Auto. Da ich nicht genügend von ersterem zur Verfügung hab, erübrigt sich die Frage, aber ich konnte ihn testen...
Die Karosserie/Außen
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Der SL 55 AMG – ein Roadster, der aufregender nicht sein könnte.
Sein Äußeres ist beeindruckend. Kurz gesagt es ist ein Hammer. Hier findet man expressive Sportlichkeit kombiniert mit stilvoller Eleganz.
Die Verarbeitung ist perfekt. (Kann man ja auch bei dem Preis erwarten; s. weiter unten)
An den vorderen Luftöffnungen kann man flügelähnliche Finnen erkennen, die an die erste SL Serie erinnern sollen und somit den SL unverwechselbar machen.
Auch er hat wie seine Vorgänger den Klassischen SL Grill.
Die Karosserie ist aus Alu.
Schaut ihn Euch an, perfekter geht es nicht.
Interieur und Exterieur:
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Wenn ich jetzt aufliste, was so alles in dem Fahrzeug ist, bin ich morgen noch nicht fertig. Aber ein Teil kann ich ja mal berichten.
Klima (für jeden Sitz getrennt regelbar), Alles in Leder, Radio mit 8 Lautsprechern, Airbags, Seitenairbags, Tempomat, Bordcomputer mit Display, Lenkradverstellung bei Ein- und Ausstieg (Elektrisch), Alu Zierleisten, AMG Sportsitze, Sitzheizung, Navigation, beheizte Scheibenwaschdüsen, Telefonvorrüstung, Servo, Xenonscheinwerfer und vieles vieles mehr... und das Beste: Ein Variodach... Öffnen und schließen des Daches per Fernbedienung. In nur 16 Sekunden kann das komplette Dach im Heck des Fahrzeugs aufgenommen werden. Der Kofferraum bietet dann nur unwesentlich weniger Stauraum. Wer braucht eigentlich einen Kofferraum bei diesem Fahrzeug???
Fahreigenschaften
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Das Geschoss erhält man mit einer 5-Gang-Automatik mit zusätzlicher Lenkradschaltung, damit man auch mal „Schumi“ spielen kann :-)
Sobald man auch nur am Gaspedal gekitzelt hat, beschleunigt das Fahrzeug ungemein.
Was dann bei einem „Kick-down“ passiert, brauch ich wohl nicht erläutern…
Bei jeder Fahrsituation hält er die Spur, Bodenwellen, was ist das denn ? Man merkt sie nicht!
Technische Daten; Motor und Leistung:
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Anzahl / Anordnung Zylinder: V8
Anzahl Ventile: 3
Hubraum in cm3: 5439
Verdichtungsverhältnis: 9,0:1
Nennleistung in kW (PS): 350 (476)
Nennleistung bei U/min: 6100
Nenndrehmoment in Nm: 700
Nenndrehmoment bei U/min: 2650-4500
Kraftstoffverbrauch in l/100 km
innerorts: 20,9 (kann auch mal ein bissl mehr sein)
außerorts: 10,6
NEFZ gesamt: 14,2 Beschleunigung 0 - 100 km/h (s): 4,7 (Waaahnsinn)
Getriebe: Automatik (+Lenkradschaltung)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250 (elektronisch geregelt)
cw-Mittelwert 0,30
Maße und Gewichte:
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Radstand in mm: 2560
Fahrzeugmaße: LBH in mm: 4535/1815/1295
Wendekreis in m: 11,2
Kofferraumvolumen max. in l: 317
bei geöffnetem Variodach nur noch 235
Leergewicht nach EG in kg: 1955
Zulässiges Gesamtgewicht in kg: 2200
Tankinhalt in l: 80
Fahrwerk:
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Vorderachse: Multilenker
Hinterachse: Raumlenker
Felgengröße: 18 Zoller
Reifengröße: 255er vorn; 285er hinten
Vorne und hinten Scheibenbremsen
ABC Federung vorn und hinten
Fahrdynamikregelfunktionen:
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SBC = Bremsanlage mit Sensortronic Brake Control
Das erste serienmäßige Bremssystem, das nicht mechanisch-hydraulisch, sondern elektrisch betätigt wird. Der Vorteil hierbei ist, dass immer die Optimale Bremswirkung und somit Fahrstabilität gegeben ist, in jeder Fahrsituation.
ABS = Anti Blockier System
ABC = Active Body Control
Ein Programm, welches Karosseriebewegungen unterdrückt
BAS = Brems Assistent System
ESP = Elektronisches Stabilitätsprogramm
ASR = Anti-Schlupf Regelung (kann man ausschalten. Dann drehen die Räder so richtig durch)
Preise:
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Spätestens jetzt fängt man an zu weinen. Denn das gibt meine Portokasse leider nicht her und bleibt somit ein Traum:
Serienausstattung: 124.236 Euro (Das sind 242.984,50 DM. Nur mal so zum Vergleich, da viele (ich gehör auch dazu) immer noch nach den Wertmassstab in DM setzen)
Natürlich kann man das Fahrzeug mit noch mehr Technik befüllen, wie z.B. Keyless Go ( Man hat eine Chipkarte, nähert sich dem Auto und es öffnet sich) oder anderes Zubehör, aber das Kostet dann auch immer ein wenig mehr. Das hier genannte Keyless Go z.B. schlappe 1200 Euro.
Fazit:
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Ob in der Stadt, auf dem Land oder auf der Autobahn. Der SL verleitet einfach zum „zügig fahren“ und Spaß haben. Es macht ungeheuer Spaß dieses Auto zu bewegen. Na ja das Tanken ist dann nicht so erfreulich, denn manchmal kann man locker 20-25 Liter pro 100 km einplanen, wenn man ihn scheucht. Leider werde ich mir dieses Meisterwerk von Mercedes und AMG wohl nie leisten können. Aber ich kann ihn mir ja ab- und zu einmal leihen...
Es ist kurz gesagt ein Traumauto!
Viele Grüsse
Willy501
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18.08.2002 10:19
Bei dem Auto kann man schon zum träumen anfangen. Aber da ist meine Kasse wohl etwas zu bescheiden. Bin zwar von Mercedes nicht so überzeugt. Es sind zwar super Autos, da gibt's gar keine Diskussion, aber ohne dieses AMG sind mir die Motoren einfach ein wenig zu müde. Aber das ist halt Geschmacksache. Gruß geistesbekloppter
08.06.2002 12:00
Hallo! Interessanter Bericht :-) Übrigens hab ich grad gelesen, dass Mercedes die Leistungsangabe auf 500PS in den Papieren heraufschrauben sollen, da die Motoren stärker als erwartet sind.... Viele Grüsse, Andreas
25.05.2002 15:12
sehr gute Beschreibung, nur wo ist die eigene Meinung ist die Erfahrungen, guck dir doch mal meinen Bericht zum BMW 318i an :-)