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Erfahrungsbericht von Doro8 über Mercedes-Benz S 280 2. August 2000
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Fahreigenschaften:
gut
Bedienung:
gut
Platzangebot:
recht großzügig
Pro:
Sehr gutes Auto
Kontra:
Viel Benzin
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Vergleich zwischen: Mercedes-Benz(S-Klasse)(W 126 ) und BMW - 735 i
Ich fahre zur Zeit einen Mercedes - Benz (S-Klasse)Baureihe : W 126. Vorher habe ich einen BMW 735 i gefahren. Mein Mercedes hat eine 5 Gang Schaltung und der BMW hatte eine Automatik-Schaltung. Da ich Beide Fahrzeuge lange genug gefahren habe,masse ich mir an,gerade über diese Autos ein opjektives Urteil abgeben zu können.. Also,lege ich los. Der Mercedes ist gegenüber dem BMW etwas schwammiger in der Strassenlage. Dies kann man aber mit der richtigen Reifenwahl zu 90% ausgleichen. Optimale Reifen inder Grösse 205/65/15,die beide Autos hatten sind für den Mercedes Reifen der Marke:Pirelli,Uniroyal und Conti. Reifen der Marke Fulda rate ich auf jeden Fall für den Mercedes ab,da sie laute Abrollgeräusche haben und sehr hart sind. Auch laufen sie gerne den Spurrillen nach.Positiv bewerte ich auch die zu Teil günstigen Ersatzteile,auch wenn dies nicht Mercedesfahrer kaum glauben können.Auch rostest der DB nicht so schnell als der BMW.Negativ ist für ein einigermassen gutes Auto der hohe Anschaffungspreis.Hier ist der BMW mit der gleichen Leistung und Ausstattung doch erheblich billiger.Die Ausstattung des DB ist meiner Meinung nach etwas gediegener.Ich meine damit,er hat eine feinere Linie in der Führung zum Beispiel des Amaturenbrettes.Alles ist besser platziert.Der BMW hat dagegen mit Michelin-Reifen eine hervorragende Strassenlage.Dies aber mit diesen Reifen nur auf trockener Fahrbahn. Negativ bewerte ich auch bei dem BMW zu viele Schalter,Kontrolllampen.Auch ist dieser Bordcomputer über,denn er übermittelte mir oft falsche Daten. Mal zeigte er mir an,z.B.das linke Rücklicht brennt nicht.Bei Sichtung stellte sich dann heraus,das dies eine Fehlinformation ist.Machte ich die Zündung aus und dann wieder an, ohne das am Fahrzeug etwas gemacht worden war,stellte ich fest,das die Kontrollleuchte wieder aus war.Dies passierte öfter und besonders häufig bei nassem Wetter.Fazit von mir,der Bordcomputer ist über.Die Ventile beim BMW stellten mich auch immer vor neuen Problemen. Sie klapperten fast immer etwas.Der DB mit seinen Hydrostösseln läuft dagegen sehr ruhig und leise. Negativ bei dem DB bewerte ich auch,das beim längeren Stillstand des Fahrzeuges beim Anlassen die Ventile die ersten ca.5 Sekunden keinen Öldruck haben und somit für diese Zeit trocken laufen. Auch hat der BMW das kleinere,bessere Lenkrad.Dies kann man aber bei dem DB ausgleichen, indem man sich,wie ich es getan habe,ein kleineres Holzlenkrad montiert.Auch rostet der BMW schneller.Dafür ist aber der BMW übersichtlicher beim Fahren.Mit dem Mercedes hat man aber einen Auftritt im Strassenverkehr,denn er stellt mehr da.Fazit von allem ist meiner Meinung nach:Wer für kleines Geld eine Luxuslimosine fahren will,kauft sich einen BMW. Wer aber mehr auf gediegenes Fahren und einen höheren Wiederverkaufswert achtet,der kauft sich für einen Mercedes-Benz. Bis bald und Tschüss!
weitere Erfahrungsberichte
LADY DIE WITZE!!!! Fahrzeugbewertung fürMercedes-Benz S 280von
saschaboerner
Pro: Kontra:
Lady Die hätte nach dem Elchtest auch mercedes fahren können : Hier eine kleine auswahl der besten witze : Was haben lady die und nen guter französischer wein gemeinsam? beide kommen sie nur in einer kiste aus frankfreich. Was haben lady die und becker gemeinsam? Aufschlag von hundertzwangzig. Was haben lady die und ein radio gemeinsam? beides klebt im amaturenbrett. Was ist der unterschied zwischen lady die und honecker? Honecker hat die mauer überlebt.... ...
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Ciao Mitglieder bewerteten diesen Fahrbericht insgesamt als hilfreich
Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
hilfreich
17.05.2000
Traum auf Rädern Fahrzeugbewertung fürMercedes-Benz S 280von
Balou
Ja das ist wohl der richtige titel für die s-klasse von mercedes, ein traum. für viele preisbedingt leider ein unerschwinglicher. doch s-klasse fahren bedeutet, die unebenheiten der straßen bleiben auf der straße, hier wild alles weggefilter und man schwebt einfach nur dahin. der 280 ist der kleinste mercedes, doch bereits völlig ausreichend zum entspannten dahingleiten. mit einem drittelmix von 12 litern, auf der autobahn mit entspannter fahrweise ... ...fahrzeug von fast 1.8 to annehmbar. die s-klasse verwöhnt mit einem gigantischen raumangebot auf allen plätzen. hier steigt man gerne hinten ein und läßt sich fahren. die automatik arbeitet butterweich, der kick-down reagiert zwar träge aber dann vehemennt. die bremsen sind in der lage, das fahrzeug schnell zum stehen zu bringen um die solide bauweise des fahrzeugs gar nicht erst beim unfall testen zu müssen. die lenkung arbeitet leichtgängig und ...
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Ciao Mitglieder bewerteten diesen Fahrbericht insgesamt als weniger hilfreich
...Es muss ja nicht immer die neueste S-Klasse aus dem Hause MercedesBenz sein. Manchmal beschert einem die alte S-Klasse (in diesem Fall die erste!) mit ihrer Patina deutlich mehr Freude !
Mein (goldmettalicfarbener) 280SE aus 1971 hat mich auf jeden Fall 8000km klaglos und ohne Pannen
durch Deutschland gefahren. Ob das elektrische Schiebedach oder die Fensterheber, alles versah´problemlos seinen Dienst, wie vor fast 30 Jahren ! Und ich hatte nicht eines dieser 30.000,-DM
Exemplare erworben, sondern einen 3er Zustands W108 für knapp 10.000DM. Auch der Motor ist über alle Zweifel erhaben, er lief auch mit einer Laufleistung von über 300.000km noch erstaunlich ruhig und seidenweich. Allerdings genehmigte er sich bei schnellerer Autobahnfahrt auch mal bis zu fast 20 Liter des kostbaren Antriebsaftes.
Ein wunderbares Auto, dass ich jedem...
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Pro: einfache Reperatur; geringer Benzinverbrauch bei altersangemessener Geschwindigkeit; gute Ersatzteilbeschaffung, privat und durch Mercedes Benz Kontra: hohe KFZ-Steuer für jüngere Modelle (bes. Diesel)
...Der rollende Tresor, so wurde die seit 1968 gebaute Reihe im Volksmund bezeichnet. Denn er war sicherlich zu seiner Zeit einer der sichersten Fahrzeuge und ist es auch heute noch. Schon damals wurde an ihm der Airbag und ABS getestet, jedoch nicht serienmäßig verbaut.
/8 steht für das Baujahr 1968, um es von dem Vorgänger, der Heckflosse, zu unterscheiden, da die Typenbezechnung (z.B. 200D) übernommen wurde.
W114 oder W115, die Mercedes-Benz interne Bezeichnung der /8s , wobei W114 für Sechzylinder, also für die Motoren 230/6, 250, 280 und 280E steht und W115 für die Vier- u. Fünfzylinder, den 200D, 200, 220D, 220, 240D und 240D 3.0.
Der /8 wird aber grob in zwei Serien eingeteilt; die erste Serie von 1968 bis etwa 73 und die zweite von 1973 bis zum Letzen, der auslaufen durfte 1976. Bis dahin wurde der /8 2 Mio. mal verkauft, was...
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02.12.1999
29.07.2000
