Hey ihr Lieben,
ich muss euch unbedingt von meinem Erlebnis letzte Woche erzählen. Mit dieser Meinung werde ich vielleicht hauptsächlich die wohlhabenden Leute von euch ansprechen aber ich hoffe, dass es unter euch auch noch genug Träumer gibt, die meine Gefühle mit mir teilen.
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Erfahrungsbericht von fruchtzwerge über Mercedes-Benz S 600 30. Juni 2001
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Fahreigenschaften:
ausgezeichnet
Bedienung:
ausgezeichnet
Platzangebot:
großzügig
Pro:
alles
Kontra:
- - -
Empfehlenswert?
nein
Kompletter Fahrbericht
Hey ihr Lieben,
ich muss euch unbedingt von meinem Erlebnis letzte Woche erzählen. Mit dieser Meinung werde ich vielleicht hauptsächlich die wohlhabenden Leute von euch ansprechen aber ich hoffe, dass es unter euch auch noch genug Träumer gibt, die meine Gefühle mit mir teilen.
Am letzten Mittwoch fuhr ich mit meinem Vater zu einem wichtigen Geschäftsmann, um gewisse Dinge zu klären. Wir fuhren zu ihm nach Hause. Man muss dazu sagen, dass schon das Haus sehr groß und einladend aussah. Das Grundstück war riesig und ich kam wirklich ins Staunen. Jedenfalls saßen mein Vater und dieser Mann in der Wohnstube und unterhielten sich. Mir war es zu langweilig, die ganze Zeit ihrem Gelaber zuzuhören und so ging ich nach draußen und spielte mit der Katze. Während ich da so spielte kam ein junger Mann Mitte 20 mit einem total geilen Auto auf den Hof gefahren. Es war der Bruder von dem Geschäftsmann. Wir unterhielten uns eine kleine Weile und er merkte sofort, wie ich mich für das Auto interessierte und fragt mich, ob ich nicht eine kleine Spritztour mit ihm machen wolle. Klar, dass ich da nicht nein sage. Ich bat schnell meinen Vater um Erlaubnis und schon konnte es losgehen. Man war das ein cooles Gefühl. Ich saß auf dem Beifahrersitz und genoss es komplett. Ich war richtig stolz, mitfahren zu dürfen und prahlte am nächsten Tag sofort damit in der Schule. Es war echt genial und das Fahrgefühl war einfach spitze. Na klar ist es noch besser, wenn man selber fahren darf, aber das ist in meinem Fall leider noch nicht möglich und außerdem hätte ich auch viel zu viel Respekt vor so einem Auto.
Gut, ihr sagt euch bestimmt jetzt „Die soll doch endlich mal zum Punkt kommen.“ Also, es handelte es sich hier um einen Mercedes S 600. Eine Limousine vom allerfeinsten. Wer noch nicht damit gefahren ist, kann es sich kaum vorstellen.
Ausstattung und Motor Ein 5-Sitzer mit 4 Türen. Ein 12-Zylinder-Benzinmotor mit 5-Gang-Automatik-Getriebe. 270 kW bzw. 367 PS. Der helle Wahnsinn. Was mich geschockt hat, war der unterschiedliche Benzin-Verbrauch. Innerorts frisst er 19,9 Liter pro 100 km, während er außerorts nur einen Verbrauch von 9,5 hat. Im Durchschnitt also rund 13.4. aber das ist nun mal beim Automatik-Getriebe bei solchen Wahnsinnsautos. Er braucht 6.3 s um von null auf hundert km zu beschleunigen. Echt krass. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h. Vielleicht denken einige jetzt „Das ist ja nicht besonders.“ Aber das ist eine ganze Menge. Da muss man erst mal mitfahren. Das Monster von Auto hat einen Hubraum von 5786 cm³.
Maße und Gewichte Das Fahrzeug hat eine Länge von 5158 mm, eine Breite von 1855 mm und eine Höhe von 1444. Sein Leergewicht beträgt 2035 kg. Der Kofferraum hat ein Ladevolumen von 500 Litern. In den Kraftstofftank passt ein Tankinhalt von 88 Litern und der Mercedes S600 fährt auf 11 Liter Reserve. Außerdem verfügt dieser Traum von Auto über ABS, BAS und ESP. Alles was wichtig ist.
Was mich bei dem Mercedes S600 auch überzeugt hat, war die Beinfreiheit, die man sowohl hinten als auch vorn hat. Man hat jede Menge Platz und kann somit auch lange Strecken bequem mit fünf Leuten fahren. Aber das ist ja auch kein Wunder bei so einer Größe. Es ist einfach rundum genial.
Ok, wer jetzt noch nicht von diesem Auto überzeugt ist, dem kann ich auch nicht helfen. Ich kann nur immer wieder plädieren, dass es echt ein geniales Fahrzeug ist. Wer sich später mal so einen Traum erfüllen kann, hat es echt gut. Vielleicht konnte ich ja mit meiner Meinung einige Mercedes-Fans davon überzeugen, sich für diesen Wagen zu entscheiden.
Viel Spaß euch noch allen und schreibt weiter so fleißig Meinungen. Ich freue mich immer wieder über neue interessante Themen etwas zu erfahren. Bis dann! Cu Mandy!!!
Heute möchte ich über ein Auto schreiben, dass auf unseren Strassen einen ganz besonderen Platz einnimmt. Am Steuer eines solchen Wagens erwartet man in der Regel einen Politiker, einen Sportstar, einen Musiker, oder einen der im Lotto gewonnen hat. Die Rede ist von dem Spitzenmodell von Mercedes, nämlich der S-Klasse. Ich hatte die Gelegenheit mir den S600er (mit langem Radstand) genauer anzuschauen. A.) Die S-Klasse
B.) Optik außen
C.) Optik ... ...S-Klasse
Die S-Klasse ist ein Synonym für Luxus und Bequemlichkeit. Fast überall auf der Welt fahren die Reichen mit der S-Klasse. Sie gilt als besonders komfortabel, sicher und leistungsstark. Die aktuelle S-Klasse gibt es in 12 verschiedenen Varianten.
Das Einsteigermodell ist der S320 CDI, er hat 6 Zylinder, einen Dieselmotor und ist für 110 000 DM zu haben.
Das Spitzenmodell ist der von mir getestete S600 mit langem Radstand. Dieser hat dann ...
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Pro: unerreichter Antriebskomfort Kontra: bissgen teuer im Unterhalt
Ich war der coolste Student – während die anderen Jungs mit den geliehenen Corsas ihrer Mütter und verbrauchten Escorts ihrer älteren Brüder zur Uni kamen, kam ich feudaler daher, als der Chef der Uni selbst – der nämlich hatte einen 260E – nicht schlecht zwar, aber neben meinem V12-ChromSchild-Geschmückten 600 SEL einfach geradezu verschwindend winzig ;->
Wie konnte es dazu kommen? Jungfrau zum Kinde ist nichts dagegen.
Ich hatte mein Studium ... ...bereits seit einiger Zeit mit einem Job bei einem Gebrauchtwagen-Händler finanziert. Da konnte man einerseits prima so arbeiten, dass es auf keiner Steuerkarte der Welt auftauchte, andererseits konnte man jedes Wochenende einen Wagen mit roter Nummer mitnehmen und vorsichtig um den Block fahren ohne dabei das eigenen Budget zu belasten. Auf diese Weise lernte ich mit der Zeit jedes Auto einmal für mindestens 500 km von innen kennen, was ein sehr ...
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Die neue S-Klasse, oder wie Kenner sagen würden W 220, ist einfach perfekt. Besonders die S 600. Allein wenn man in die Limousine einsteigt, fühlt man sich gleich „geborgen“. Das Interieur ist einfach sagenhaft, alles hat seinen Platz und ist übersichtlich. Die Sitze geben einem einen festen Halt und was ich besonders aufmerksam finde, die hinteren Sitze kann man auch verstellen. Nur eins verstehe ich nicht, wenn man einen Musik- CD anhören will, ... ...dass man die CD gleich vorne im Auto reinstecken könnte, was viel unkomplizierter wäre muss man sie in den Kofferraum stecken. Dabei wäre es doch einfach gewesen, die ROUTEN-CD raus, die Musik-CD rein, naja aber was soll’s. Aber zurück zur der Motorisierung, die knapp 370 PS sind wirklich ne Menge POWER. Zugegeben die knapp 2 Tonnen die die Limousine wiegt, merkt man gar nicht bei so einer Anzahl von PS. Das Auto ist echt der „helle Wahnsinn“, von ...
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Pro: Kraft, Geräumigkeit, Allround Kontra: Nicht für jeden Geldbeutel
...noch immer innehat, stellt Daimler-Chrysler Mercedes-Benz mit dem S 600 einmal mehr unter Beweis und läßt Kritiker und Autonarren mit weit aufgerissenem Mund und staunendem Gesichtsausdruck stehen.
Der Mercedes S 600 ist ein Kraftpaket auf vier Rädern, welches aber zudem - wie man es von den Modellen dieser Marke gewohnt ist - auch noch hochluxuriös und sehr stilvoll ausgestattet und somit ein wahrer Augenschmaus für alle Autofans und Autofahrer ... ...muß man doch im Falle des Kaufes eines Neuwagens mit gut 200.000 DM rechnen, aber das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt trotzdem.
Der Motor ist mit 367 Pferdestärken äußerst großzügig ausgestattet worden und ermöglicht es, bis zu 250 Stundenkilometer schnell zu fahren.
Sicher, 250 Stundenkilometer sind nicht die Welt und werden auch von Autos mit einer niedrigeren PS-Zahl bewältigt, dafür ist die Beschleunigung des S 600 für seine Größe und sein ...
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Wie der Titel schon sagt, Willkommen zu Hause.
Wer sich hier nicht Wohl fühlt in dem Fahrzeug der ist selber Schuld
Die Fahreigenschaften brauche ich hier nicht weiter zu erklären, sie sind nicht nur gut sondern die besten die ich kenne.
Hier konnte ich nicht einen Nachteil oder irgendetwas feststellen was nicht normal ist.
Die Austatung läßt keine Wünsche offen. In diesem Fahrzeug fehlt es einfach an nix. Es sei denn man läßt es bei der Bestellung ... ...die Zuschaltbare Luftfederung. Die ist einfach ein Traum. Sie sorgt dafür das man zum Beispiel in der Stadt auf Unebenen Staßen wie zum Beispiel Kopfsteinpflaster einfach mal drüber schwebt.
Die Luftfederung schaltet sich aber bei erreichen von einer Geschwindigkeit von ca 130km/h von selber ab und der Wagen senkt sich dann von selber. Dies ist aus Sicherheitsgründen auch nötig. Jeder kann sich ja denken wenn man schnell fährt und die Luftfeder ...
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Pro: Luxus pur, nächste Stufe wäre die Airforce One Kontra: Preise, selbst beim Kleinen der S-Klasse und die Anfälligkeit der Elektronik
...Letztes Wochende hatte ich das draumhafte Vergnügen einen MercedesBenzS 320 zu fahren. Dieses Fahrzeug kann man mit einem anderen nicht vergleichen, außer man kann sich den S600 leisten. Das der Preis sehr hoch liegt, selbst für den Kleinen der S-Klasse, kann sich jeder denken, aber dafür hat er Menge Knöpfe, Displays, Schalter und gut versteckte Fächer. Für die Fächer und Halterungen selbst braucht man fast ein NAV-System, da es davon so viele gibt. Der Fahrkomfort ist eins besser als erste Sahne, ich hatte eine viertel Stunde zu tun um für mich die optimale Einstellung zu finden, da ja fast jedes Segment des Sitzen einzustellen geht, danach hatte ich mit erste einmal die Temperatur über die Klimaautomatik eingestellt, welches wiederum einfach und dafür schneller von statten ging. Nun wollte ich aber auch in den Genuß kommen...
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Pro: sehr gutes Durchzugsvermögen, ausgezeichnete Laufkultur, souveräne Leistungsentfaltung, perfekte Automatik, relativ niedriger Verbrauch, hohe Sicherheit Kontra: unangenehmes Diesel-Geräusch im unteren Geschwindigkeitsbereich (bis ca. 50 km/h), hohe Anschaffungs- und Unterhaltskosten
...Der neue Mercedes-BenzS 400 CDI mit Vierliter-V8 und Biturbo-Aufladung ist mit 250 PS und einem maximalen Drehmoment von 560 Nm zwischen 1.700 und 2.600 U/min der leistungsstärkste Pkw-Luxusdiesel der Welt. Mit seiner Leistungscharakteristik stellt er sogar den V12-Benziner S600 in den Schatten, der es auf "nur" 530 Nm bei 4.250 U/min bringt.
Das Wort "Turboloch" ist ein Fremdwort für diesen Kraftprotz, der in nur 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet und erst bei 250 km/h den Vortrieb einstellt. "auto motor und sport" lobte erst kürzlich das sehr gute Durchzugsvermögen, die ausgezeichnete Laufkultur, die souveräne Leistungsentfaltung, die perfekt agierende Automatik und den verhältnismäßig geringen Verbrauch (10,7 Liter auf 100 Kilometer im Testverbrauch). Diese positiven Eigenschaften kann ich aus eigenen Erfahrungen...
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...Auf den nächsten Zeilen werde ich euch mein Traumauto vorstellen, dass ich seit 3 Wochen besitze. Für mich ist damit ein grosser Traum in Erfüllung gegangen, vor allem weil ich erst 18 Jahre alt bin und erst gerade die Lehre abgeschlossen habe. Soweit bei so einem Auto möglich, versuche ich eine objektive Bewertung abzugeben.
Um Spekulationen von Anfang an entgegenzutreten: Alle Kosten, die von diesem Fahrzeug verursacht werden, trage ich zu 100 % selbst! Eine weitere Anmerkung meinerseits: Es handelt sich bei meinem Fahrzeug um einen 600 SE in Langversion, also um einen 600 SEL.
***Vorgeschichte***
Mein Mercedes-Benz600 SEL, Baureihe W140 (Vorgänger des aktuellen S600 L der Baureihe W220) verliess am 08.02.1993 das Werk in Sindelfingen und wurde in die Schweiz geliefert. Dort diente er zunächst ein Jahr als Showcar einer...
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16.08.2004
