Wenn die Kinder größer werden, reicht bald selbst ein geräumiger Kombi (V70 tdi) nicht mehr aus – also schauten wir uns nach einem Bus um. Natürlich erst mal bei VW, dann – der Preise wegen – bei anderen Herstellern, u.a. Renault, Nissan usw.
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Stabilitätsprog. (ESP); Leergewicht: 2065 kg, Verkauft wir hier ein sehr schöner Viano in der Trendfarbe weiß.Der Wagen sieht sehr gut aus in der Farbe,dazu die g...
2. Hand, Lederlenkrad+Ledetschalthebel, Multifunkstasten Lenkrad mit Reiserechner,Dachreling, Komfortöffnung und Schliessung mit Fernbedienung, Mittelkonsole mit ...
Tagesangebot, Umweltplakette GELB; Ausstattungslinie Trend, Audio 30 APS mit TMC Schnittstelle, Navigation, Automatik-Getriebe, aus erster Hand, Heizung für Beifahrer...
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* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten; Preise und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Erfahrungsbericht von Baal1 über Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Trend 21. Juli 2004
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
gut
Fahreigenschaften:
ausgezeichnet
Bedienung:
gut
Platzangebot:
großzügig
Pro:
Klasse Bus zum fairen Preis
Kontra:
Die Audioanlage
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Wenn die Kinder größer werden, reicht bald selbst ein geräumiger Kombi (V70 tdi) nicht mehr aus – also schauten wir uns nach einem Bus um. Natürlich erst mal bei VW, dann – der Preise wegen – bei anderen Herstellern, u.a. Renault, Nissan usw. In diesem Suchprozeß schlug es bei uns ein, als eines Tages ein Bus vor uns fuhr, den wir noch nie gesehen hatten: einen Viano, wie sich bald herausstellte. Wir verguckten uns sofort in dieses Auto, also Vergleich mit dem VW-Bus, die anderen waren aus Platz- und Ausstattungsgründen schon von der Kaufliste gestrichen.
Im November 2003 war die Preisliste vom 16. Juni des Jahres noch nicht verfügbar, ein freundlicher Händler kopierte sie für uns und der Preisvergleich konnte beginnen. Um es kurz zu machen, der Viano in unserer Wunschausstattung war laut Liste stolze 3247,60 € günstiger als der vergleichbar ausgestattete VW-Bus!!! Mit einer Zulassung als Vorführwagen übernahmen wir den Bus bei km-Stand „Null“ und 10% Rabatt, mittlerweile kommen knapp 7000 km in 3 Monaten zusammen.
Version, Fahrwerk:
2,2 Cdi, FUN, lange Version mit Automatikgetriebe
Eine kraftvolle, nicht ganz sparsame Maschine, die das schwere Teil mühelos in allen Situationen antreibt. Fahreigenschaften und Handling sind ausgezeichnet, Automatik ist unbedingt empfehlenswert, abgesehen vom Fahrkomfort hat man einfach mehr Konzentration aufs Wesentliche. Mit Tempomat dazu hat man oft das Gefühl wie im Autoscooter! Wer ohne Tempomat fährt, hat schlechte Karten, da der rechte Fuß auf dem Gaspedal mit der Zeit regelrecht verkrampft. Völlig unbegreiflich, warum nicht ein Kipp-Pedal (wie bei großen Bussen und LKW) eingebaut wurde, mit dem man variabel und ergonomischer hantieren kann. Ansonsten großes Lob für die Fahreigenschaften – null Probleme selbst bei Eis und Schnee in den Bergen, hervorzuheben die elektronisch gesteuerte Gangbegrenzung des Automatikgetriebes, welche der Fahrer durch kurzes Drücken am Wählhebel steuert.
Platz, Innenausstattung:
Bis zu 5 Personen können den Innenraum in Besitz nehmen, wie sie wollen, kommt eine weitere hinzu, müssen sich größere Personen den Platz für Fahrer und den dahinter liegenden rückwärtigen Sitz „teilen“. Ansonsten, „westfaliamäßig“ praktische Einrichtung, nach einigen Versuchen klappt auch das Umbauen, Sitzwechseln, Bettenmachen usw. Die fein gerasterten Arretierschienen für Sitze, Bett und Tische funktionieren (noch) gut. Cockpit und Innenraum sind gut aufgeräumt, der Plaste-Look stört nicht, solange alle Clips halten (im Kofferraum hat sich der erste verabschiedet). Alle Bedienelemente sind gut erreichbar, der MB-typische Blink-/Scheibenwischerschalter gehört abgeschafft und wie bei fast allen Autos dieser Welt auf die rechte Seite. Eine stufenlose Intervallschaltung statt nur einer (!) Stufe sollte Standard sein.
Bedienung:
Der Viano erfüllt, was man von einem normalen Auto erwarten kann. Deshalb hier nur einige kritische Punkte:
Die Handbremse rührt noch aus den Eisenzeiten von Mercedes, warum nicht eine intelligente Lösung, wie sie Renault im Scenic verwendet – die Handbedienung wäre weiterhin ein MB-typisches Markenzeichen ? Als Fahrer erfordert es einige Konzentration, den am Schloß geknickten Sicherheitsgurt anzulegen. Design vor Funktion? Im Gegensatz zur archaischen Handbremse hat man sich für die riesige Hecktür nicht zu bewährter MB-Technik bekannt. Warum erhielt die größte Tür der Konzernpalette keinen elektrischen Schließmechanismus, wie tausendfach bewährt in den T-Modellen ? Unsere Tür schließt mit eine „Trefferquote“ von ca. 30%, das wird die Werkstatt freuen.
Wermut:
Die Audioanlage- wenn man sie als solche überhaupt bezeichnen kann – ist einfach nur eine Katastrophe. Den für diesen Part verantwortlichen Ingenieuren sollte man eine Weiterbildung bei der Konkurrenz schenken... Da wir auf das 2871 € teure Navi gern verzichten konnten, haben wir das Radio „High End mit CD“ (so auf der Bestellung) Audio 10 für schlappe 655 € geordert. Bekommen haben wir eine Kiste, die 20% der CD’s nicht lesen kann und den Klang eines Monoempfängers aus den 70er Jahren hat. Trotz getrennter Höhen- und Normallautsprecher tief in den Türen mulmt die Musik im Wettstreit mit dem Motorengeräusch. Hier treffen sich Projektierungsfehler (warum die Hochtöner nicht – wie beim Vorgänger- zwischen Armaturenbrett und Windschutzscheibe?) mit Minderqualität (das ist nicht die Becker-Tradition) zum Zockerpreis. Mein Tip: Wenn man einen Viano bestellt, nur die Verdrahtung kaufen, alles andere ist Schrott. Auch das teure Navi-Radio kanngar nicht klingen, hier sollte man sich von vornherein auf Nachrüsten einstellen.
Fazit:
Ein wunderschöner praktischer Bus mit ein paar Macken. Statt Wermut allerdings wollten wir lieber Sekt!
Pro: Platzangebot und Handlichkeit Kontra: Peis/Leistungsverhältnis
Im Herbst 2003 hab ich einen Viano 2.2 CDI Ambiente kurz (Vollausstattung) Kaufpreis 46 000.-- € bekommen. Kauf entscheidend war eigentlich das üppige Platzangebot und vor allem die normalen Sitze im Fond. Bei den Mitstreitern (VW, Renault, Peugeot....) sind die Sitzhöhen auf Grund der hochliegenden Bodengruppe sehr kurz und Erwachsene haben da Probleme. Ebenfalls ist das Schienensystem, auch wenn es etwas hakelt, gut. Als letztes Plus bliebt nur ... ...auch.
Um Vorab bei den Sitzen zu bleiben. Die Sitze sind sehr schwer. Meine Frau konnte Sie nie ausbauen. Und Selbst die Rücksitzbank ( geteilt 2/1, hat sehr zur Flexibilität beigetragen) konnte ich als 193 cm großer, kräftiger Mann fast nicht alleine ausbauen, ebenso natürlich einbauen. Die Ledersitze, nur in hellgrau lieferbar, sehen sehr harmonisch aus sind aber für die Familienbetrieb zu empfindlich. Die Plastikverkleidungen die nun mal heute ...
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Pro: Platzangebot und Innenausstattung Kontra: Stoßdämpfung und (gewöhnungsbedürftige) Grösse
Seit März 2004 ist unsere Familie nun im Besitz von Mercedes neustem "Transporter". Die Entscheidung zugunsten des Viano viel vorallem auf Grund des üppigen Platzangebots.
*+*Version*+*
Motor: Diesel 2.2 CDI Aussführung: Trend
Karosserievariante: kompakt (Länge 4,75 m)
Farbe: schwarz metalic
*+*Innenraum*+*
Der Innenraum des Viano ist in grau und Antrazith gehalten wirkt aber alles in allem nicht so hochwertig. Bei unser Version sind im Fond ... ...ist üppig so dass man mit 7 Personen problemlos darin Platz findet. Die Sitze (Lederausführung) bieten, die von Mercedes gewohnten, Verstellmöglichkeiten was sehr zu Sitzkonfort beiträgt. Der Innenraum ist komplett mit Teppich ausgelegt. Jeder Platz verfügt über seine eigene Leselampe und die letzte Reihe des Fonts verfügt über eigen Fensterheber. Der Tisch(optional) ist besonders bei Kindern zuempfelen da er ein gute Spielflaäche darstellt. Auch ...
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Pro: Motorleistungen, Fahrverhalten/Fahrwerk, Alltagstauglichkeit Kontra: Dieselverbrauch, Lackierung Uni
Seit nunmehr 13 Monaten, also einem guten Jahr und 21tsd Kilometern auf deutschen und französichen Strassen denke ich es ist Zeit für den Bericht. Die Kinderkrankheiten (defekter Regensensor, schlechtes Wischerblatt, Fehler in der Multifunktionsanzeige) sind überstanden und ich bin trotz einer unzahl von Werkstattbesuchen doch letztlich zufrieden mit dem Fahrzeug an sich. Dies bedeutet Konkret, dass der Service in allen Punkten der Kundenzufriedenheitparameter ... ...schreiben, da das Produkt an sich nichts mit der Servicequalität einer Niederlassung zu tun hat und andere Servicepartner hier absolut Zufriedenstellenden Kundenservice bieten.
Das Kontra wegen der Lackierung deshalb, weil ALLE Türdichtgummis getauscht werden mussten. Bereits nach 4 Wochen im Gebrauch war an allen Türen und der Heckklappe Lackabrieb an den Dichtgummis. Ich bestand auf Nachlackierung der betroffenen Stellen und Austausch der Gummis ...
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Ich habe jetzt den Viano Fun 2,2 CDI kompakt 15 Monate lang.
Gebraucht gekauft.
Es ist einFhzg aus 07/2004 und hat jetzt knapp 43000 km.
Zunächst zu den negativen Seiten:
1.) ROST
Am ganzen Unterboden, vor allem an den Gummipuffern für die Aufnahme auf die Hebebühne, massive Rosteinwirkungen.
Man könnte meinen, das Fahrzeug wurde nur im Winter auf salzgestreuten Strassen bewegt.
2.) Nach 4 Monaten musste die Kardanwelle wegen massiver
Resonanzprobleme ... ...von Mercedes. (600€ Eigenanteil).
3.) Starke Geräusche der Vorderachse bei Lenkungseinschlag.
Keilriemen Spannrolle defekt, macht ebenfalls laute Geräusche.
Kostenvoranschlag steht noch aus.
4.) Beim Verbrauch muss ich den anderen Berichten zustimmen.
Unter 9 Litern/100km geht fast nichts.
5.) Lauter Motor
6.) Leider hohe Einstufung bei Versicherung und Kasko.
7.) Keine Möglichkeit ein Ersatzrad oder Notrad unter zu bringen.
Nun zu positiven ...
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