Michelin PILOT LTX

Pro: kein Aufstellmoment, enormer Grip, Nässegrip
Kontra: Laufleistung

...Ich fahre den Pilot Power die erste Saison auf einer Kawasaki ZX-9r und muss sagen, dass ich positiv überrascht bin. Die Maschine hat mit dieser Bereifung so gut wie keine Aufstellneigung mehr, sodass ein sehr neutrales Handling erreicht wird. Der nächste positive Punkt ist die Aufwärmphase des Reifens. Der liegt nämlich fast bei null. Nach ein paar hundert Metern ist der Gummi schon spürbar(mit der Hand) warm und bietet super Grip. Der Grip ist warschinlich das beeindruckenste an dem Pilot Power. Er ist einfach immer da und reisst auch in extremen Tieflagen nicht ab. Die Regenhaftung ist so gut, dass stehts ein sicheres Gefühl vermittelt wird. Der Preis für den Satz liegt zwischen 220 und 280 ? je nach Händler. Ist also noch aktzeptabel. Der einzig negative Punkt ist die Laufleistung. Bei mir war nach 4500 km Schluss, obwohl... Bericht lesen

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Pro: Top Haftung, spätes Aquaplaning, ruhiger Lauf
Kontra: Preis, niedrigere Endgeschwindigkeit durch Reifenbreite

...Hallo liebe Ciao-Gemeinde. Heute möchte ich einmal über meine vor einem Jahr erstandenen Michelin Pilot Sport berichten. Ursprünglich waren Continental-Reifen geplant, durch eine Fehllieferung bin ich dann allerdings zu den Michelin gekommen, und das war jetzt im nachhinein auch gut so. Möchte nochmal darauf aufmerksam machen, das dieser Bericht ausschließlich auf meinen eigenen Erfahrungen beruht, und nicht aus Zeitschriften o.ä. abgeschrieben wurde, daher sind natürlich auch sehr unterschiedliche Beurteilungen möglich. Ich besitze wie bereits gesagt die Michelin Pilot Sport, in der Dimension 215/45 R17. Auffälig waren, optisch, sofort der "Felgenschutz" (soll bei Bordsteinkontakt ein Zerkratzen der Felge vermeiden, macht er aber nicht), und das V-Profil. Beim Thema V-Profil scheiden sich die Geister. Erfahrene Reifenhändler... Bericht lesen

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Pro: super spurstabil, gute Haftung bei Trockenheit und feuchter Fahfbahn
Kontra: Preis, Aquaplaning

...Hi zusammen, endlich ist die triste Zeit vorbei und damit auch die Zeit der Winterreifen. Heute (8.4.09) hab ich die Spaßbremsen an meinem Auto durch schicke, schwarze Sommerreifen ersetzt. Den Bericht darüber werd ich über eine gewisse Zeit schreiben, bis meiner Meinung nach auch verwertbare Erfahrungen zusammengekommen sind. Als Erscheinungstermin peil ich mal Mai an, oder nach den ersten 3000 Kilometern. Michelin Pilot Sport PS2, so seine Verkaufsbezeichnung, und in meinem Falle in der Dimension 225/40-18 für die Vorderachse, 255/35-18 für die Hinterachse, beide in der Run flat Version und als ZR-Reifen (Y) und 90 als Tragwert.. Kein billiges Vergnügen, so ab 330 Euro pro 255er Reifen habe ich als günstigstes Angebot im Internet recherchiert. Wanli, Kumho & Co gibt es schon ab rund 100 Euro, ohne Run Flat. Aber ich habe meine... Bericht lesen

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