Michelin Pilot Sport

Pro: Hochwertige Qualität und gute Verarbeitung, gute Eigenschaften auch bei Nässe und in Extremstituationen
Kontra: 469,- DM pro Reifen klingt zunächst recht Hoch Bemessen, zahlt sich aber durch gute Qualität und dauerhafte Haltbarkeit aus

Vorwort: °°°°°°°°° Ein Hochwertiger Motorradreifen für ein Sportmotorrad sollte folgende Eigenschaften besitzen. Er sollte einen guten Grip aufbauen, und zwar in kürzester Zeit. Bei Nässe sollte er das Regenwasser gut abführen können. Außerdem sollte ... Bericht lesen

Pro: Super Reifen mit viel Grip und gutem Preis
Kontra: ???

Zuerst mal ein Wort zum Service der Fa. Michelin. Da ich auf meiner XJR 1200 Serienmässig eine andere Reifengröße fahren muß, als die ich wollte schickte ich eine E-Mail an Michelin, erhielt einen Werktag später die Antwort, das mir ein Gutachten per Po ... Bericht lesen

Pro: Grip, Optik
Kontra: -

... und wenn ich das schreibe, dann ist es gar nicht übertrieben ... ... Ich kam am Freitag heim und kaum war ich zur Tür klingelte das Telefon. Die lang erwarteten Reifen für meine Ninja waren da. Also packte ich meine Sachen, rannte in die Garage, bockt ... Bericht lesen

Pro: Das beste was man zur Zeit für Geld kaufen kann
Kontra: kein

Der Michelin Pilot Sport reiht sich nahtlos in die Spitzengruppe der Sportreifen ein. Mit der Einführung des Michelins müssen sich jetzt 3 Reifentypen den ersten Platz teilen: -Bridgestone BT 56 / Bt 56 SS -Dunlop D 207 -Michelin Pilot Sport Alle dies ... Bericht lesen

Pro: hat warm Bombengrip
Kontra: tückisch im Grenzbereich

...Hallo, ich hatte Anfang letzter Saison das Glück einen Satz Michelin Pilot Sport zu gewinnen. Was ich vorher schon über diese Reifen gelesen und gehört hatte machte mich schon sehr neugierig. Also noch schnell die alten Bridgestones abgefahren und die n ... Bericht lesen

Pro: super spurstabil, gute Haftung bei Trockenheit und feuchter Fahfbahn
Kontra: Preis, Aquaplaning

...Hi zusammen, endlich ist die triste Zeit vorbei und damit auch die Zeit der Winterreifen. Heute (8.4.09) hab ich die Spaßbremsen an meinem Auto durch schicke, schwarze Sommerreifen ersetzt. Den Bericht darüber werd ich über eine gewisse Zeit schreiben, bis meiner Meinung nach auch verwertbare Erfahrungen zusammengekommen sind. Als Erscheinungstermin peil ich mal Mai an, oder nach den ersten 3000 Kilometern. Michelin Pilot Sport PS2, so seine Verkaufsbezeichnung, und in meinem Falle in der Dimension 225/40-18 für die Vorderachse, 255/35-18 für die Hinterachse, beide in der Run flat Version und als ZR-Reifen (Y) und 90 als Tragwert.. Kein billiges Vergnügen, so ab 330 Euro pro 255er Reifen habe ich als günstigstes Angebot im Internet recherchiert. Wanli, Kumho & Co gibt es schon ab rund 100 Euro, ohne Run Flat. Aber ich habe meine... Bericht lesen

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Pro: Top Haftung, spätes Aquaplaning, ruhiger Lauf
Kontra: Preis, niedrigere Endgeschwindigkeit durch Reifenbreite

...Hallo liebe Ciao-Gemeinde. Heute möchte ich einmal über meine vor einem Jahr erstandenen Michelin Pilot Sport berichten. Ursprünglich waren Continental-Reifen geplant, durch eine Fehllieferung bin ich dann allerdings zu den Michelin gekommen, und das war jetzt im nachhinein auch gut so. Möchte nochmal darauf aufmerksam machen, das dieser Bericht ausschließlich auf meinen eigenen Erfahrungen beruht, und nicht aus Zeitschriften o.ä. abgeschrieben wurde, daher sind natürlich auch sehr unterschiedliche Beurteilungen möglich. Ich besitze wie bereits gesagt die Michelin Pilot Sport, in der Dimension 215/45 R17. Auffälig waren, optisch, sofort der "Felgenschutz" (soll bei Bordsteinkontakt ein Zerkratzen der Felge vermeiden, macht er aber nicht), und das V-Profil. Beim Thema V-Profil scheiden sich die Geister. Erfahrene Reifenhändler... Bericht lesen

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Pro: Haftung und Reifenprofil
Kontra: schlechte Reifenqualität und schlechter Kundenservice

...Der Bericht gilt für einen Michelin 255/40ZR17 Pilot Sport PS2 TL 94Y, der auf einem BMW 530i touring gefahren wurde. Da Michelin auch Erfahrung im Rennsport hat und Erstausrüster von BMW Fahrzeugenist, dachte ich mir, ich steige um von Continental auf Michelin. Ich hätte es bleiben lassen sollen. Auf allen meinen bisherigen Fahrzeugen konnte ich Reifen mindestens drei Jahre lang fahren. Beim Michelin Pilot Sport PS2 waren es gerade einmal 14000km in einem Jahr. Im April wechelte ich von Winter- auf Sommerreifen, eben den neuen Michelin Pilot Sport PS2. Nichtsahnend fuhr ich das Jahr bis Oktober und wechelte dan wieder auf Winterreifen. Den Anblick werde ich wohl nicht vergessen. Auf beiden Seiten der Hinterräder schaute das Gewebe schon durch und an einer Stelle war es schon durchgefahren. Ein Vermessungsgutachten wurde vorm Wechsel... Bericht lesen

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