Der Winter kann nun kommen
07.11.2006
Pro:
Reifenversicherung, langlebigkeit
Kontra:
eventuell höherer Preis
Empfehlenswert:
Ja
  merlin_mainz
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
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Dieser Erfahrungsbericht wurde von 33 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Letzt Woche musste ich für meinen Ford Focus 1 Turnier vier neue Winterpneus anschaffen, da ich mir die zwei Reifen auf der rechten Seite kaputt gefahren hatte. OK die hinteren waren eh nicht mehr die besten mit 4,5 mm und hätten wahrscheinlich noch diesen Winter ausgetauscht werden müssen. Bisher hatte ich meistens Winterreifen des Herstellers Continental gefahren, mit denen ich ursprünglich auch zu frieden war. Trotzdem viel diesmal die Entscheidung auf den Michelin Alpin A3 in der Größe 185/65 R 14T.
Grundlage dieser Entscheidung waren verschiedene Punkte: - mein Vater hat auf seinen Mondeo bereits Michelin Winterreifen, die 5 Winter und ca. 60 tkm gehalten haben.
- Da Michelin die "OnWay" Reifengarantie anbietet und ich jemand bin, der sich schon öfter mal einen Reifen kaputt gefahren hat, ist dies ein schöner anreiz
- Auch die Testberichte für diese Reifen bewertete diese für gut
- Und der Preis für den Michelin war günstiger als der für einen vergleichbaren Continental - Michelin ist also nicht mehr der teuerste Reifenhersteller
Aus meinen bisherigen Erfahrungen, kann ich zwar wenig über die tatsächlichen Leistungen auf Eis, Schnee oder regnerischer Fahrbahn bieten, da das Wetter bisher noch nicht so war. Das Fahrverhalten auf trockener Straße ist mit dem eines Sommerreifens vergleichbar, ich merke nicht das etwas schwammige Fahrverhalten, welches Winterreifen gerade auf der Autobahn oder bei etwas höheren Geschwindigkeit auf der Bundesstraße haben, wenn die Temperaturen noch etwas höher sind.
Die Laufgeräusche des Reifens sind zwar etwas lauter wie die meines Conti-Sommerreifens aber immer noch leiser als die meines vorherigen Conti-Winterreifens, also nicht übermäßig laut und noch sehr ertragbar, über die Außengeräusche kann ich wie jedem klar ist, keine Aussagen treffen. Die Reifen müssen sehr genau gefertigt sein, da ich so gut wie keine Unwuchten merke, und im Ford Focus merkt man wirklich alles, da die servounterstützte Zahnstangenlenkung wirklich alles an das Lenkrad überträgt - dies ist auf der einen Seite gut, da man einen guten Straßenkontakt hat, bei einem schlechten Reifen aber auf sehr unangenehm, da man alles am Lenkrad merkt und wenn ein Reifen stark flattert auch dieses.
Preislich lag der Reifen mit 82,00 EUR inklusive Montage und Altreifenentsorgung in einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis der Mitkonkurrenten im Hochpreissegment (Michelin, Conti, Pirelli) aber auch ein Reifen aus dem mittleren Preissegment war nur unwesentlich ca. 5,00 EUR günstiger, es handelte sich dabei um einen Kleber. Derzeit scheint es allerdings bei diesem Reifen erhebliche Lieferprobleme zu geben, mein Autohändler besorgte mir die Reifen über einen anderen Händler, da Michelin Lieferzeiten von 2-3 Wochen hat.
Ich kann diesen Reifen jedem empfehlen, allerdings sollte man aber etwas an Kilometern fahren, wer wenig fährt oder nur im städtischen Raum ist vielleicht auch mit einem günstigeren Winterreifen gut bedient oder eventuell einem Ganzjahresreifen.
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07.11.2006 10:46
Ich habe vor zwei Jahren auch Michelin-Reifen gekauft. Die Versicherung hat keinen Wert, da es dermaßen umständlich ist (erst den kaputten Reifen melden, Werkstatt nennen, dort Reifen prüfen lassen, Reparatur vom Michelin-Call-Center genehmigen lassen (auch per Fax), Reparatur, Geld vorstrecken, Rechnung einreichen), dass Michelin darauf zählt, dass man aufgibt und die Reparatur oder den Austausch gleich selber bezahlt.