... Scheint aber ein besonders leichtes Exemplar zu sein, das ich da noch nicht montiert hab, denn Michelin gibt das Gewicht mit 660 Gramm an. Mir soll´s Recht sein, so wird mein gesamtes Vorderrad weniger als 1400 Gramm wiegen :-).
Das Profil besteht aus abwechselnd breiten, schaufelartigen ... Bericht lesen
diesen reifen kannn man sich verlassen er meistert anspruchsvollstes gelaende robust und leicht zugleich vereinigt der xcr mud super traktion mit erstaunlich guten ...
Modell:XCR Mud Typ:MTB Multitalent für gemischtes und tiefes Gelände. Traktion ohne Ende bei traumhaftem Rollwiderstand. Auf diesen Reifen kann man sich auf al...
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Pro: Grip, Grip, Grip und Alltagstauglichkeit Kontra: Preis und Abrieb
Hi @ all,
hier nun der 2. Versuch, einen radsporttauglichen Bericht zu schreiben.
Diesmal über meine neuen Reifen - naja, soo neu auch wieder nicht, sie haben doch nu schon ein paar Touren hinter sich. Meine Vorlieben beim Mountainbiken liegen in schl ...
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(+) Extrem cooles Design, sehr durchdachte Kosntruktion, die an fast jede Kopfform anpassbar ist, Gläser mit Kontrastanhebung und für alle Lichtverhältnisse (-) Teuer, die Beschichtung der Wechselgläser hält nicht sehr lange
Pro: Hmm. Überleg.. Ah ja: nichts ! Kontra: inakzeptabler Pannenschutz, lausiger Rollwiderstand, hängt wie angeschweisst auf der Felge, überteuert
...- genausoviel wie ein *richtiger* Reifen !
Mit dem Unterschied, dass sich ein richtiger Reifen in der Regel mit zwei handelsüblichen Plastikreifenhebern von der Felge lösen lässt - bei einem Schwalbe Albert könnt Ihr das getrost vergessen! Metall war nötig, um diese in Kautschuk gegossene Peinlichkeit dorthin zu befördern, wo sie hingehört: in die Mülltonne !
Schwalbe ist bei mir erst mal soweit unten durch, das kein Papier mehr kommt !!
Ich habe mir über i-Bääh eine Combo aus Michelin XCR dry und XCR Mud bestellt - fährt sich seit einem Monat traumhaft und ohne Pannen !
Falls jmd. von Schwalbe das liest: lasst Euch von Michelin mal in die Basics der Reifenherstellung einweisen, bevor ihr was neues auf den Markt bringt !
In diesem Sinne -
Strider...
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Pro: sehr guter Rollwiderstand, guter Grip, Top Pannenschutz, geringes Gewicht Kontra: hoher Profilverschleiss, nicht optimal bei Nässe und Geröll
...Nachdem ich bei meinem letzten Reifenbericht an Kritik nicht gespart habe (Schwalbe fragt sich vermutlich, womit sie das verdient haben - ganz einfach: mit Recht ! :-) wollte ich mal ein Beispiel für einen wirklich gelungenen Reifen bringen.
Da das Michelin MTB Sortiment bei Ciao abgesehen von dem XCR Mud etwas überaltert ist, habe ich den XCR dry2 als Neuvorschlag eingebracht et voilà - nach 2 Wochen steht er schon drin!
Der XCR dty2 basiert auf dem in der Szene recht bekannten Hot S comp(etition), ist also ein rennorientierter Cross Country Reifen, bei dem vor allem Wert auf niedriges Gewicht, guten Rollwiderstand und optimalen Grip bei trockener, technisch nicht allzu anspruchsvoller Piste gelegt wird.
Michelin wirbt bei der UST (schlauchlos) Version mit unter 700g, meine Waage sagt 680g. Die ist nun nicht geeicht, aber offenbar...
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