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WIE kam ich denn zu dem?
Mein damaliges Auto war ein Mitsubishi Eclipse und da dies ein ziemlich sportliches Auto war, hatte ich während meiner Schwangerschaft echte Problem mit dem Ein- und Aussteigen, trotzdem aber irgendwie keine Lust ihn zu verkaufen, da ich auch dieses Auto ... Bericht lesen
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Erfahrungsbericht von nb13 über Mitsubishi Colt 1300 GL 4. Januar 2005
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Fahreigenschaften:
gut
Bedienung:
gut
Platzangebot:
genügend
Pro:
tolles Fahrverhalten, super Anzug
Kontra:
Unterhalt/Verbrauch
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Ja, und das meine ich ganz EHRLICH. Ich schreibe heute den Bericht über mein Auto, weil ich einfach nur DANKE sagen möchte und ich vorhabe ihn nun dennoch zu verkaufen, da ich mir meinen Traum vom Cabrio erfüllen möchte.
Mein damaliges Auto war ein Mitsubishi Eclipse und da dies ein ziemlich sportliches Auto war, hatte ich während meiner Schwangerschaft echte Problem mit dem Ein- und Aussteigen, trotzdem aber irgendwie keine Lust ihn zu verkaufen, da ich auch dieses Auto wirklich geliebt habe. Nachdem dann meine Kleine auf der Welt war, drängte mich mein damaliger Mann zum Verkauf. Durch geschickte Manipulation hat er mich dann überzeugt. Als überzeugter Mitsubishi-Fan kam für mich natürlich nur ein Auto dieser Marke in Betracht. Und so begab ich mich auf die Suche und wurde gleich beim ersten Händler in Ahrensburg fündig. Hier stand nun mein zukünftiger "Colt Trend". O.k. er war leider rot, aber die Klimaanlage und die Leichtigkeit beim Fahren hat mich dann total überzeugt und für 14.500 DM habe ich ihn dann im August 2000 mitgenommen. Ich fahre ihn nun schon seit 4,5 Jahren und bin noch immer absolut zufrieden mit meiner kleinen Knutschkugel.
Der Preis war 14.500,- DM im Jahre 2000 mit Baujahr 10/95 und einem unschlagbaren Kilometerstand von 32.000 km. Er kam als Frauenauto aus 1. Hand und machte einen gepflegten Eindruck.
Steuern kostete er zu dem Zeitpunkt ca. 175,- DM pro Jahr, welche aber gleich im darauf folgendem Jahr auf ca. 140,- EUR angehoben wurde. Dieses Jahr erhöht sich die Steuer erneut. Ich schätze mal so um die 50 EUR p.a. auf knapp 200 EUR p.a..
Er tankt Benzin, was ja noch relativ günstig ist. Für eine Tankfüllung zahle ich zwischen 40 und 45 EUR je nach Preis und Leere des Tanks. Mit einer Tankfüllung fahre ich ca. 450 km in der Stadt. Auf der Autobahn ist der Verbrauch auch nicht weniger, da ich nicht mit 100 km/h durch die Felder tucker, sondern auch in kurzer Zeit, natürlich trotzdem sicher, ankommen möchte. Der Verbrauch liegt somit so ca. bei 9-10 Litern. Nicht gerade wenig, aber dafür bekomme ich auch einen vernünftigen Anzug und eine relative gute Geschwindigkeit auf der Autobahn und das mit nur 75 PS.
In der Versicherung wird der Colt als relativ hoch eingestuft, da er als Wagen der Mitteklasse und nicht als Kleinwagen eingestuft wird. Ich zahle jetzt momentan bei 45% mit TK und 150 Selbstbeteiligung 37,- EUR im Monat. Ich habe grade die Versicherung gewechselt und spare nun 20 EUR,- pro Monat. Ein Versicherungsvergleich lohnt sich auf alle Fälle.
An Reparaturen habe ich bis jetzt den Auspuff machen lassen. Das hat bei ATU so ca. 150 EUR gekosten. Letztes Jahr waren dann 2 neue Reifen und die Bremsscheiben dran. Gesamtkosten lagen hier so um die 160 EUR inkl. Ölwechsel. Keine schlechte Bilanz für 4,5 Jahre Fahrenspass würde ich meinen. Bin absolut zufrieden und kann nicht meckern.
In der Fachwerkstatt bei Mitsubishi sind mir die Preise eindeutig zu hoch. Der Service ist zwar auch hier gut, allerdings auch zu teuer. Meinen Eclipse und meinen Pajero habe ich mehrmals in der Fachwerkstatt gehabt, daher die Erkenntnis.
Den letzten TÜV habe ich im Sommer machen lassen und war total geschockt und kurz vorm Ausflippen. Ich sollte doch tatsächlich ein Scheibenwischblatt wechseln. :-) TÜV hat er jetzt noch bis 07/2006.
Einfach toll und das beste ist, er fährt einfach IMMER! Kein Murren, kein Ruckeln, kein Zucken. Zuverlässigkeit haben sie bei Mitsubishi wohl mit eingebaut. Da bin ich dann auch nicht undankbar darüber.
Mein Colt hat eine super Straßenlage. Auch in engen Kurven, die ich eigentlich mit zu hoher Geschwindigkeit nehme, bleibt er ohne Mühe in der Spur. Klar, ab und zu kommt es dann schon einmal zum Quietschen, aber mein Gott, Schwund ist überall.
Er lässt sich total leicht Lenken und fliegt förmlich über die Straßen. Die Servolenkung ist wohl auch ein Grund dafür. Lässig kann ich hier mit nur 2 Fingern lenken, mit dem 3. Schalten, mit dem 4. in der Nase bohren und mit dem 5. dem Rentner, der grade Schlangenlinien fährt, einen Stinkefinger zeigen. Nein, natürlich darf man das nicht. Aber ab und zu lass ich mich dann mal dazu hinreißen.
Der Colt hat einen extrem tollen Anzug, auch bei Regen ist das Anfahren relativ gut möglich und ich fege als erste an der Ampel los. Mit 75 PS ist das absolut o.k..
Auf der Autobahn liegt die Höchstgeschwindigkeit bei nur noch knapp 200 km/h. Für ein Auto dieser Größe und diesen Alters aber absolut akzeptabel. Schalte ich dann aber die Klimaanlage zusätzlich ein, dann merke ich dies schon deutlich. Aber ich denke, das ist wohl bei fast jedem Auto so.
1. Klimaanlage Die war mir absolut wichtig. Sie funktioniert einwandfrei und ist manuell regelbar. Sie macht keine großartigen Geräusche.
2. Servolenkung Die ist einfach genial und für mich notwendig. Einparken ist somit kein Problem und super einfach.
3. 6 Gänge Er hat 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang. Dieser hakt manchmal. Ist aber bei Mitsubishi normal – war bei meinem Eclipse auch so – und nicht dramatisch. Alles noch heil. Ansonsten lassen sich die Gänge leicht einlegen und gehen nicht von alleine raus. Das Verschalt-Risiko ist sehr gering.
4. 2 Airbags Der kleine hat einen Fahrer- und einen Beifahrer-Airbag. Der Beifahrer-Airbag lässt sich nicht ausschalten. Dies ist nur durch eine kleine Operation in der Werkstatt möglich.
5. 75 PS Die 75 PS reichen mir vollkommen aus. Anzug und Geschwindigkeit sind einfach super.
6. Alu-Felgen Die waren einfach schon auf die 175 Reifen aufgezogen und für mich unrelevant.
7. 3 Türen Jeweils eine Tür auf Fahrer- und Beifahrerseite. Die Kofferraumklappe zählt, glaube ich, auch als Tür. Zentralverriegelung leider nicht inklusive, bei der Anzahl der Türen aber wohl auch nicht so relevant.
8. Kofferraum Ja, ihr glaubt es kaum. Ich haben einen Kofferraum. He, das hat sich sogar gereimt. Der Kofferraum hat einen anständige Größe. Es passen locker 2 Kisten Selter hinein. Bei mir allerdings nicht mehr, da eine Bassbox viel Platz wegnimmt.
9. CD-Player Ja das Radio hab ich bei Kauf sofort in ein CD-Player tauschen lassen. Natürlich ohne Aufpreis. Ich habe dann vor 2 Jahren mir einen anständigen Player, eine Endstufe und eine Bassbox noch zugelegt. Das muss schon sein, denn dann wackeln auch die Spiegel wieder sooo schön.
10. Beinfreiheit Für die Größe des doch relativ kleinen Lieblings, absolut super. Bequem können auch hinten noch 2 Mann + 1 Kind sitzen. Sitzplätze hat das Auto gesamt 5. 2 vorne und 2,5 hinten.
11. G-Kat Gut er hat einen Katalysator, aber ist trotzdem relativ hoch in der Steuer.
12. Fahrgeräusche Die sind vorhanden, aber lediglich auf der Autobahn ab 160 km/h wird es dann lauter. Mit meiner kleinen Anlage kein Problem.
13. KM-Stand Gekauft habe ich ihn vor 4,5 Jahren mit ca. 32.000 km und der aktuelle Stand sind knapp 81.000 km.
14. Cock-Pit Das Cock-Pit ist total übersichtlich und recht einfach gehalten. Drehzahlmesser, Tacho, Temperaturanzeiger, Tankanzeiger, Tankleuchte usw. sind vorhanden.
15. Beheizbare Aussenspiegel Diese sind von innen verstellbar und praktisch im Winter beheizt. _________________________________________________________________
...möchte ich hier nicht sagen) Mitsubishi Colt 1.3 GL Edition Twenty.
Wie bin ich zu dem guten Stück gekommen?
Bis 1998 war ich noch tüchtig auf Montage und da mein Toyota Corolla, der mich 3 Jahre durch Deutschland trug, schon einige Mucken machte und ich nicht wusste wo ich als nächstes „landen“ werde, habe ich mich 1998 entschlossen ein neues gebrauchtes Auto auf Rate zu kaufen.
Ich habe ne Weile gesucht und ... ...türkisfarbener (lt. Papiere Miami Green) Mitsubishi Colt 1.3 GL Baujahr 1996.
Wichtig war für mich das der Händler meinen Toyota in Zahlung nahm und dieser Wert als Anzahlung für den „neuen“ reichte. Erst aber, nach dem ich ein Auge draufgeworfen habe, kam die Probefahrt. Von Korbach, wo ich zu der Zeit arbeitete, bis Winterberg und zurück. Ein Unterschied zum Toyota war es auf alle fälle. Die Sitzposition war ungewohnt, ich kann aber nicht mehr ...
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Pro: Zuverlässigkeit, Fahreigenschaften Kontra: bei meinem Colt die fehlende Klimaanlage
...meine kleine Schnuffelhummel schreiben, den Mitsubishi Colt, den ich seit Juni 2001 mein Eigen genannt hab. Morgen nun bekomm ich mein neues Auto und hinweg ist mein Colt ... ade!
Als ich 18 wurde und frisch meinen Führerschein in der Hosentasche hatte, machte ich eines Tages eine Probefahrt mit dem damals noch recht neuen Colt. War sofort begeistert von seinem sportlichen Design und dem Fahrspaß, den ich mit ihm hatte. Hab immer geträumt, ihn mal ... ...was soll ich sagen, als Schüler fuhr ich eben Tram. Später in der Ausbildung schenkte bzw. vermachte mir meine Schwester für ein paar Pimperlinge ihren 10 Jahre alten Ford Fiesta, der ein Jahr später den Geist aufgab. Schit, jeden Tag 4 Stunden mit dem Zug unterwegs, um zur Arbeit zu kommen, war mir zu heftig. Also besorgte ich mir von meiner Bausparkasse einen Kredit und spazierte gaaaaanz zufällig am Mitsubishi-Händler vorbei. Egal, was passiert ...
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Pro: Zuverlässigkeit Kontra: Spritverbrauch im Alter
...gefunden hat. Es war ein Mitsubishi Colt C50 mit 1299ccm und 55kw Baujahr war 1991 ... also der Vorgänger von dem der oben abgebildet ist (links). Naja da ich total scharf auf ein Auto war, sagt ich nach einer Probefahrt sofort ja.
Fahren
^°°^^°°^
Der kleine ist richtig spritzig ... man lässt zwar nicht jeden an der Kreuzung stehen, aber gleich motorisierte (oder deutsche Autos mit höherem Hubraum), lässt man locker hinter sich. Zum Fahrwerk, ... ...sagen, warum weil es den Mitsubishi Lancer ... für das selbe Geld und bessere Ausstattung gibt! Das wird auch mein nächstes Auto!!! Wenn meiner zum TÜV müsste hol ich mir nen neuen!!! Mein Traum ist der Mitsubishi Galant. Wie ihr sehr bin ich von der Marke Mitsubishi überzeugt und das auch nicht ohne Grund!!!
Also jeder der sich ein neuen Gebrauchten holen will dem kann ich nur sagen, wenn dein Geldbeutel nicht mehr zulässt, dann schau das du nen ...
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Pro: Langlebigkeit Kontra: im Alter erhöhter Spritverbrauch
...über mein Auto. Ein Mitsubishi Colt. Wie kam ich zu ihm? Eigentlich fast ganz einfach. Letztes Jahr im März, also schon 1 Jahr und 3 Monate her, dachten meine Eltern mal daran mir ein Auto zu kaufen, damit ich nicht immer ihre benutzen mußte. Wie gesagt, so getan. Meine Mutter hat nen guten Vertragshändler, eigentlich für Toyota zuständig, aber sie verkaufen auch Gebrauchtwagen. Und dann stand er da und blitzte mich an in seinem Silbermantel. Es ... ...4250 DM hin und der Mitsubishi sollte meiner werden:) Er hatte zum damaligen Zeitpunkt 125.000km runter. Ist Baujahr 91. Also hat schon ein paar Jahre auf dem Buckel gehabt. Gut, er war nicht grade sonderlich gut eingefahren worden, aber was will man auch erwarten, wenn ein alter Opi den Wagen vorher besessen hatte? Nicht viel. Ok, also fuhr ich damit erstmal fleißig umher und hatte innerhalb einer Woche schon 400km gefahren. Er machte keinerlei ...
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...meinen kleinen Flitzer , den Mitsubishi Colt 1300 Gli, Sonderedition „ Cool „ zu berichten , den ich mitlerweile nun schon fast sechs Jahre fahre und immer noch innig liebe.
***Wie kam ich zu dem Auto***
Ich wechselte die Arbeit, hatte einen längeren Arbeitsweg , der nur sehr umständlich mit den Öffentlichen zu absolvieren ist. Also musste ein Auto für mich her.
***Was brauche ich***
Es sollte ein nicht zu großes Auto sein, da ich in der Woche ... ...fiel auf den Colt von Mitsubishi . Es war nach der Probefahrt Liebe auf den ersten Blick! Ich setzte mich in das Auto und spürte sofort, …das ist es.
***einige technische Daten***
75 PS, Hubraum 1299, Dreitürer, 5 Sitzplätze , 5-Gangschaltung
Länge 3880 mm
Breite 1680 mm
Höhe 1365 mm
Leergewicht 1020 kg, zul. Gesamtgewicht 1445 kg
Zul. Achslast vorn 810 kg , hinten 705 kg
*** Ausstattung der Sonderedition Cool ***
Klimaanlage , Servolenkung, ...
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