Erfahrungsbericht über

Mitsubishi Colt 1300 GL

Gesamtbewertung (69): Gesamtbewertung Mitsubishi Colt 1300 GL

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Prämierter Erfahrungsbericht

So treu kann KEIN Mann sein!

4  04.01.2005 (05.01.2005)

Pro:
tolles Fahrverhalten, super Anzug

Kontra:
Unterhalt/Verbrauch

Empfehlenswert: Ja 

nb13

Über sich: SCHWARZWALD - ich komme im Februar! ------ Verdienst geht an die Kinder-Krebshilfe!!!

Mitglied seit:11.05.2004

Erfahrungsberichte:76

Vertrauende:75

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 267 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Ja, und das meine ich ganz EHRLICH. Ich schreibe heute den Bericht über mein Auto, weil ich einfach nur DANKE sagen möchte und ich vorhabe ihn nun dennoch zu verkaufen, da ich mir meinen Traum vom Cabrio erfüllen möchte.

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WIE kam ich denn zu dem?

Mein damaliges Auto war ein Mitsubishi Eclipse und da dies ein ziemlich sportliches Auto war, hatte ich während meiner Schwangerschaft echte Problem mit dem Ein- und Aussteigen, trotzdem aber irgendwie keine Lust ihn zu verkaufen, da ich auch dieses Auto wirklich geliebt habe. Nachdem dann meine Kleine auf der Welt war, drängte mich mein damaliger Mann zum Verkauf. Durch geschickte Manipulation hat er mich dann überzeugt. Als überzeugter Mitsubishi-Fan kam für mich natürlich nur ein Auto dieser Marke in Betracht. Und so begab ich mich auf die Suche und wurde gleich beim ersten Händler in Ahrensburg fündig. Hier stand nun mein zukünftiger "Colt Trend". O.k. er war leider rot, aber die Klimaanlage und die Leichtigkeit beim Fahren hat mich dann total überzeugt und für 14.500 DM habe ich ihn dann im August 2000 mitgenommen. Ich fahre ihn nun schon seit 4,5 Jahren und bin noch immer absolut zufrieden mit meiner kleinen Knutschkugel.

__________________________________________________________________

WAS kostet er mich denn so?

Der Preis war 14.500,- DM im Jahre 2000 mit Baujahr 10/95 und einem unschlagbaren Kilometerstand von 32.000 km. Er kam als Frauenauto aus 1. Hand und machte einen gepflegten Eindruck.

Steuern kostete er zu dem Zeitpunkt ca. 175,- DM pro Jahr, welche aber gleich im darauf folgendem Jahr auf ca. 140,- EUR angehoben wurde. Dieses Jahr erhöht sich die Steuer erneut. Ich schätze mal so um die 50 EUR p.a. auf knapp 200 EUR p.a..


Er tankt Benzin, was ja noch relativ günstig ist. Für eine Tankfüllung zahle ich zwischen 40 und 45 EUR je nach Preis und Leere des Tanks. Mit einer Tankfüllung fahre ich ca. 450 km in der Stadt. Auf der Autobahn ist der Verbrauch auch nicht weniger, da ich nicht mit 100 km/h durch die Felder tucker, sondern auch in kurzer Zeit, natürlich trotzdem sicher, ankommen möchte. Der Verbrauch liegt somit so ca. bei 9-10 Litern. Nicht gerade wenig, aber dafür bekomme ich auch einen vernünftigen Anzug und eine relative gute Geschwindigkeit auf der Autobahn und das mit nur 75 PS.

In der Versicherung wird der Colt als relativ hoch eingestuft, da er als Wagen der Mitteklasse und nicht als Kleinwagen eingestuft wird. Ich zahle jetzt momentan bei 45% mit TK und 150 Selbstbeteiligung 37,- EUR im Monat. Ich habe grade die Versicherung gewechselt und spare nun 20 EUR,- pro Monat. Ein Versicherungsvergleich lohnt sich auf alle Fälle.

An Reparaturen habe ich bis jetzt den Auspuff machen lassen. Das hat bei ATU so ca. 150 EUR gekosten. Letztes Jahr waren dann 2 neue Reifen und die Bremsscheiben dran. Gesamtkosten lagen hier so um die 160 EUR inkl. Ölwechsel. Keine schlechte Bilanz für 4,5 Jahre Fahrenspass würde ich meinen. Bin absolut zufrieden und kann nicht meckern.

In der Fachwerkstatt bei Mitsubishi sind mir die Preise eindeutig zu hoch. Der Service ist zwar auch hier gut, allerdings auch zu teuer. Meinen Eclipse und meinen Pajero habe ich mehrmals in der Fachwerkstatt gehabt, daher die Erkenntnis.

Den letzten TÜV habe ich im Sommer machen lassen und war total geschockt und kurz vorm Ausflippen. Ich sollte doch tatsächlich ein Scheibenwischblatt wechseln. :-)
TÜV hat er jetzt noch bis 07/2006.

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WIE fährt denn mein Süßer?

Einfach toll und das beste ist, er fährt einfach IMMER! Kein Murren, kein Ruckeln, kein Zucken. Zuverlässigkeit haben sie bei Mitsubishi wohl mit eingebaut. Da bin ich dann auch nicht undankbar darüber.

Mein Colt hat eine super Straßenlage. Auch in engen Kurven, die ich eigentlich mit zu hoher Geschwindigkeit nehme, bleibt er ohne Mühe in der Spur. Klar, ab und zu kommt es dann schon einmal zum Quietschen, aber mein Gott, Schwund ist überall.

Er lässt sich total leicht Lenken und fliegt förmlich über die Straßen. Die Servolenkung ist wohl auch ein Grund dafür. Lässig kann ich hier mit nur 2 Fingern lenken, mit dem 3. Schalten, mit dem 4. in der Nase bohren und mit dem 5. dem Rentner, der grade Schlangenlinien fährt, einen Stinkefinger zeigen. Nein, natürlich darf man das nicht. Aber ab und zu lass ich mich dann mal dazu hinreißen.

Der Colt hat einen extrem tollen Anzug, auch bei Regen ist das Anfahren relativ gut möglich und ich fege als erste an der Ampel los. Mit 75 PS ist das absolut o.k..

Auf der Autobahn liegt die Höchstgeschwindigkeit bei nur noch knapp 200 km/h. Für ein Auto dieser Größe und diesen Alters aber absolut akzeptabel. Schalte ich dann aber die Klimaanlage zusätzlich ein, dann merke ich dies schon deutlich. Aber ich denke, das ist wohl bei fast jedem Auto so.

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WAS hat er denn so zu bieten?

1. Klimaanlage
Die war mir absolut wichtig. Sie funktioniert einwandfrei und ist manuell regelbar. Sie macht keine großartigen Geräusche.

2. Servolenkung
Die ist einfach genial und für mich notwendig. Einparken ist somit kein Problem und super einfach.

3. 6 Gänge
Er hat 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang. Dieser hakt manchmal. Ist aber bei Mitsubishi normal – war bei meinem Eclipse auch so – und nicht dramatisch. Alles noch heil. Ansonsten lassen sich die Gänge leicht einlegen und gehen nicht von alleine raus. Das Verschalt-Risiko ist sehr gering.

4. 2 Airbags
Der kleine hat einen Fahrer- und einen Beifahrer-Airbag. Der Beifahrer-Airbag lässt sich nicht ausschalten. Dies ist nur durch eine kleine Operation in der Werkstatt möglich.

5. 75 PS
Die 75 PS reichen mir vollkommen aus. Anzug und Geschwindigkeit sind einfach super.

6. Alu-Felgen
Die waren einfach schon auf die 175 Reifen aufgezogen und für mich unrelevant.

7. 3 Türen
Jeweils eine Tür auf Fahrer- und Beifahrerseite. Die Kofferraumklappe zählt, glaube ich, auch als Tür. Zentralverriegelung leider nicht inklusive, bei der Anzahl der Türen aber wohl auch nicht so relevant.

8. Kofferraum
Ja, ihr glaubt es kaum. Ich haben einen Kofferraum. He, das hat sich sogar gereimt. Der Kofferraum hat einen anständige Größe. Es passen locker 2 Kisten Selter hinein. Bei mir allerdings nicht mehr, da eine Bassbox viel Platz wegnimmt.

9. CD-Player
Ja das Radio hab ich bei Kauf sofort in ein CD-Player tauschen lassen. Natürlich ohne Aufpreis. Ich habe dann vor 2 Jahren mir einen anständigen Player, eine Endstufe und eine Bassbox noch zugelegt. Das muss schon sein, denn dann wackeln auch die Spiegel wieder sooo schön.

10. Beinfreiheit
Für die Größe des doch relativ kleinen Lieblings, absolut super. Bequem können auch hinten noch 2 Mann + 1 Kind sitzen. Sitzplätze hat das Auto gesamt 5. 2 vorne und 2,5 hinten.

11. G-Kat
Gut er hat einen Katalysator, aber ist trotzdem relativ hoch in der Steuer.

12. Fahrgeräusche
Die sind vorhanden, aber lediglich auf der Autobahn ab 160 km/h wird es dann lauter. Mit meiner kleinen Anlage kein Problem.

13. KM-Stand
Gekauft habe ich ihn vor 4,5 Jahren mit ca. 32.000 km und der aktuelle Stand sind knapp 81.000 km.

14. Cock-Pit
Das Cock-Pit ist total übersichtlich und recht einfach gehalten. Drehzahlmesser, Tacho, Temperaturanzeiger, Tankanzeiger, Tankleuchte usw. sind vorhanden.

15. Beheizbare Aussenspiegel
Diese sind von innen verstellbar und praktisch im Winter beheizt.
_________________________________________________________________

WAS hat der Fahrzeugschein noch zu ergänzen?

Hersteller: Mitsubishi
Modell: Colt Trend
Baujahr/EZ: 10/95
KW/PS: 55/75
Hubraum: 1299
Maße in mm: L=3955 B=1680 H=1365
Standgeräusch: 84P
Fahrgeräusch: 76
Farbe: rot
Motor: Otto/GKAT
Höchstgeschwindigkeit: 170 (das stimmt definitiv NICHT)

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FAZIT

Ich hoffe, ich habe jetzt nichts Wesentliches vergessen und ziehe mein positives Resümee.

Der Colt ist ein zuverlässiges, reparaturarmes Auto, welches fährt und fährt.

Das Fahrverhalten ist tadellos und der Anzug genial.

Die Unterhaltskosten sowie der Verbrauch sind doch relativ hoch, geben aber dafür eine gute Leistung ab. Er ist mir das wert.

Ruhigen Gewissens kann ich ihn weiterempfehlen und auch hoffentlich bald verkaufen.


Ich vergebe 4,5 Sterne! 0,5 ziehe ich wegen der Unterhaltskosten ab.

Ich hoffe, ich habe nichts vergessen und danke für Eure Lesungen/Kommentare.
_______________________________________________________________________

UPDATE = Er ist verkauft!

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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
hkohn

hkohn

25.01.2006 04:06

Sehr schöner Bericht! CU hkohn!

feldmaus

feldmaus

22.09.2005 00:25

Ein wirklich verdienter "Klunker!" - ausgezeichnet geschrieben - und Fragen bleiben auch nicht offen -LG feldmaus

kdkf

kdkf

15.09.2005 22:09

doch! mindestens - wenn nicht sogar noch mehr...

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