Mitsubishi Lancer Kombi 1.6

Fahrzeugbewertung des Autors:   

Pro:	Preis, Verarbeitung, Allrad
Kontra:	Innendesign, es ist ein Japaner ; - )

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Fahrbericht

Heute möcht ich euch mal den Mitsubishi Lancer 1.6 GLXi 4WD Kombi meines Stiefvaters vorstellen. Der Wagen ist seit gut 2 Jahren in seinem Besitz. Er fährt ziemlich viel und ist wirklich sehr zufrieden damit (dabei wollte er nie einen Japaner *g*). Das Auto ist Baujahr 99 und hat momentan knapp 75000 km drauf. Reperaturen hatte er bis dato überhaupt keine und auch sonst ist er noch wie neu.
Die Zuverlässigkeit der Japaner spricht auch bei diesem Auto Bände.

Nun aber zu den Fakten:

Getriebe und Motor:
Angetrieben wird der Lancer von einem 1.6l Motor mit 113 PS was locker für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h reicht. Von 0-100 kommt man in knapp 11.5 sec..
Der Wagen hat vor allem in den ersten 2 Gängen einen erstaunlichen Biß denn die Gänge sind wirklich gut übersetzt. Man kann das Auto auch als Ampelschreck bezeichnen *g*.
Verbrauchen tut er mit vernünftiger Fahrweise etwas über 8 Liter Eurosuper (95 Oktan). Vom Werk wurde etwas mehr angegeben doch wir konnten die angegebenen Werte nicht erreichen (so ein Pech).
Die Schaltung ist für meinen Geschmack etwas zu leichtgänging und wirkt auf mich etwas schwammig (vielleicht weil bei meinem Lancia das Getriebe eher schwer zu schalten geht *g*).
Der Geräuschpegel im Innenraum ist eher Mittelmaß. Da gibts wirklich leisere Autos aber der Mitsubishi ist ja kein Deutscher also seis verziehen. Unterhalten kann man sich aber auch auf der Autobahn noch ohne schreien zu müssen.

Fahrwerk:
Traktion hat man mit dem Mitsubishi dank seines Allrads mehr als genug. Vor allem auf kurvigen Straßen sind wir schon so manchem davon gefahren. Seine stärke zeigt er aber erst bei Eis und Schnee richtig denn Schneeketten braucht man so schnell sicher keine mehr.

Innenraum:
Wie alle Japaner hat auch dieser eine ziemlich komplette Ausstattung. Klima, ABS, 2 Airbags, Dachreeling und diverse elektr. Helferlein für Fenster und Spiegel.
Was mir persönlich aber weniger gefällt ist das lieblose Design im Innenraum das doch etwas billig wirkt. Alles grau in grau. Aber was darf oder kann man sich bei einem Preis von knapp 250000 öS schon erwarten. Italienischen chick wohl kaum.
In den Kofferaum bekommt man dafür sehr viel rein. Egal ob Unmengen an Bierkisten, 2 Mountainbikes oder 4-5 Koffer für die große Reise. Das Ladevolumen wird vom Werk mit 470-1339l (bei umgelegter Rücksitzbank) angegeben. Wir haben unsere 2 Bikes jedenfalls problemlos reingebracht, auch ohne Dachträger. Ach ja, eine Laderaumabdeckung hat er natürlich auch, falls man mal nix zu transportien hat. Muß ja nicht jeder reinschauen *g*.

Außenausstattung:
Wer trotzdem mal mehr zu transportien hat dem wird die Dachreeling die der GLX 4WD serienmäßig hat sicher sehr weiterhelfen. Weiters zu erwähnen wären da noch die Nebelscheinwerfer und die Zentralverriegelung mit FB die auch nix extra kosten.
Außenfarben gibts leider nur 2. Silber (so wie unserer ist) oder aber ein kräftiges dunkelgrünmet. Das grün sieht aber stark nach Förster aus *lach*.

So ich hoffe ich konnte euch das Fahrzeug ein wenig näherbringen. Wir sind jedenfalls sehr mit unserem Lastreselchen zufrieden denn der günstige Kaufpreis, die gute Verarbeitung (keine großen Spaltmaße, kein scheppern oder quietschen) und die geringe Reperaturanfälligkeit sind bei dem Auto wirklich die großen Plusspunkte. Dazu noch der Allrad.
Also alles in allem ein Auto für alle Lebenslagen allerdings mit schwachem Design und diversem (in einem Kombi wohl unnötigem) Schnickschnack.

cu Lancia94