Produktbewertung des Autors:
| Pro: |
Nichts, leider |
| Kontra: |
Falsche Fehlerdiagnose, Ersatz von funktionstüchtigen Teilen, halten sich nich tan Kostenvoranschläge |
| Kompletter Erfahrungsbericht |
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In Hannover gibt es eine einzige Yamaha Werkstatt, in Verbindung mit Motorradhandel, Yamoto in der Küchengartenstrasse. Über diese Werkstatt möchte ich euch eine Geschichte erzählen, die jeden Biker den Glauben verlieren lässt und ihn selber zum Schrauber werden lassen könnte.
Natürlich muss man sein Motorrad nicht in eine Yamaha Werkstatt bringen, nur weil es eine Yamaha ist, natürlich kann man auch in andere gehen. Doch wenn es um verschiedene Dinge geht bringt man sein Motorrad da hin, und man macht sich keine Gedanken darüber. Warum auch, Yamoto ist doch eine Meisterwerkstatt.
Es kam dort hin eine FZ 750, weil die Kupplung neu gemacht und die Bremsbeläge ausgetauscht werden sollten. Na, das hätten wir schnell gemacht sagte Yamoto. Auf einem Freitag, Ende Mai, vor dem Pfingstwochenende kam die Maschine da hin, im Laufe der kommenden Woche sollte das erledigt sein. Ein Kostenvoranschlag setzte 800 DM als Preis fest, weil ja die Ab - und Anbauerei der Verkleidung auch viel Zeit kostet. Mehr sollte nicht gemacht werden.
Aus einer Woche wurden beinahe zwei Monate, in den ersten Wochen wurde immer vertröstet, keine Auskunft gegeben, die haben das Motorrad sozusagen erst mal von eine in die andere Ecke geschoben. Und als dann endlich Kupplung und Bremse gemacht wurde, stand die Maschine wieder rum, bis man sich selbst dort meldete. Ja, die in Auftrag gegebenen Dinge wurden gemacht, aber, das Motorrad läuft nicht, zeigt keinerlei Kompressionen. Moment, das Motorrad lief doch aber einwandfrei, bis es zu Yamoto kam ? Es wurde vereinbart, das Yamoto den Fehler suchen soll, auch hier wurde ein Preis festgelegt, insgesamt sollten es jetzt 1000 DM sein, versprochen.
Natürlich fand Yamoto den Fehler nicht, sie sagten aber, es sind die Ventile. Dabei hat Yamoto glatt vergessen zu sagen, das man ohne Kompressionen ja gar nicht messen kann, ob der Motor oder die Ventile kaputt sind. Frustriert wurde ein Auto mit Anhängerkupplung nebst Anhänger organisiert um die Maschine von Yamoto abzuholen, und dann der Hammer. Die Rechnung belief sich auf 1450 DM ! Wofür denn das ? Na eben dies und das. Man einigte sich unter Vorbehalt auf 1200 DM, und wem da nicht der Kragen platzt, den möchte ich sehen.
Bei der Fehlersuche hat Yamoto angeblich die Batterie gemessen, sie für defekt erklärt und eine neue eingesetzt. Die alte Batterie bekam man ausgehändigt, sie läuft übrigens einwandfrei. Yamoto beschädigte den Benzinhahn, der wurde auch auf Kosten des Besitzers ausgetauscht. Yamoto suchte den Fehler sogar im Rücklicht und tauschte die Birne aus, natürlich, daran könnte es auch liegen, das der Motor keinerlei Kompressionen zeigt. Der linke Blinker, der vorher normal geblinkt hatte, leuchtete nun permanent, wenn man nicht blinkte. Und all das mit der alten Batterie.
Frustriert und mit den Nerven am Ende meldete man dieses Motorrad ab, was soll`s, wenn Yamoto sagt der Motor bzw. die Ventile sind hin, kann man sich das Geld für Steuern und Versicherung ja sparen. Durch dummen Zufall, das Motorrad stand erst mal in einer Garage, entedeckte man dann doch noch den Fehler, es waren keine Zündkerzen drin. Das muss man sich mal vorstellen, zwei Monate Wartezeit, angeblich der Motor defekt und irgendein Schlaumeier muss bei Yamoto die Zündkerzen entfernt haben, ein anderer wusste es nicht. Und niemand kam auf die Idee da mal nachzusehen.
Das Motorrad läuft wieder, es hat neue Zündkerzen bekommen, und wurde auch wieder angemeldet. Der Besitzer war dermassen fassungslos, das er sich darüber gar nicht richtig freuen konnte. Das ganze ist etwas, was eigentlich nicht wahr sein darf, da werden ungefragt und vor allem auch sinnlos Teile ausgetauscht, gesagt, der Motor ist hin ohne auf das Wesentliche zu gucken und die meinen, man muss die Rechnung ohne wenn und aber bezahlen.
Das ganze liegt jetzt auch bei Yamaha Deutschland vor, die wissen ja nicht, was die Vertragspartner so abziehen und die werden sich mit Sicherheit darum kümmern, denn so kann man auch Kunden verlieren. Wo ich selbst Motorrad fahre habe ich mitgelitten, ein Motorrad kostet in der Anschaffung, und hier wurden ja auch noch Kosten verursacht, die nicht hätten sein müssen, seien das die unnützen Teile und vor allem auch die Kosten für Ab - und Anmeldung.
Es gibt auch in der Nähe keine andere Yamaha Werkstatt, und der von mir beschrieben Vorfall ist bei Yamoto kein Einzelfall. Wenn ich an Zündkerzen denke, schüttel ich den Kopf, das ist unfassbar sowas und sollte, nein darf in einer Fachwerkstatt nicht passieren.
Wie man sich denken kann, hängt da noch einiges mehr dran, und wer sich sein Motorrad vom Munde abspart und von einer Werkstatt so über den Tisch gezogen wird, wird das nie wieder vergessen.
Und wenn eine Fachwerkstatt, nein die bestehen ja darauf eine Meisterwerkstatt zu sein, den Fehler sogar im Rücklicht sucht, na dann gute Nacht und Biker, holt euer eigenes Reparaturbuch raus, soviel Wissen habt ihr auch.
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sehr hilfreich
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sehr hilfreich
02.12.2000
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