Nascar pur

Neben den Funsportarten gehören die Rennspiele ja zu meinen Lieblingsvideospielen und da auch meine beiden Brüder solche Raserspiele schon immer über alles gemocht hatten, war es wenig verwunderlich, dass unsere Sammlung gerade, was dieses Genre angeht, wirklich riesengroß war beziehungsweise natürlich auch heute noch ist. Der große Vorteil bei sämtlichen Rennspielen ist ja, dass diese locker und leicht auch nur mal so eben für zwischendurch gespielt werden können, ohne dass Ihr gleich immer unbedingt mehrere Stunden investieren müsst. Auch „Nascar 98“ ist ein fester Bestandteil unserer großen Rennspielsammlung und (ohne gleich zuviel vorwegnehmen zu wollen) kann ich sagen, dass es zumindest zu den etwas Besseren seiner Art gehört. Ob sich sogar vielleicht auch heute noch ein Kauf dieses Saturn-Spiels für Euch lohnt, erfahrt Ihr möglicherweise jetzt in meinem Bericht.

Natürlich ist bei Nascar 98 für den Sega Saturn ein gewaltiges Tuning-Angebot hier vorhanden, dies ist im Grunde der Dreh- und Angelpunkt nicht nur bei diesem Spiel, sondern überhaupt auch „in echt“ bei diesem Sport. Einst waren diese Fahrzeuge ganz normale Autos, die eventuell auch wir schon einmal gefahren haben, doch mittlerweile sind sie dann kaum noch wiederzuerkennen, nicht nur das Fahrwerk und der Motor sondern überhaupt das gesamte Outfit ist nun völlig anders. Bastler/innen unter Euch werden die zahlreichen Optionsmenüs erfreuen, denn Ihr könnt hier frei nach Belieben zahlreiche Einstellungen vornehmen, welche dann auch in der Tat entsprechende Auswirkungen auf die Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit, das Lenk- und Bremsverhalten, die Kurvenlage Eures Wagens und so weiter haben. Irgendwann einmal seid Ihr dann aber auch schließlich fertig mit den Rennvorbereitungen und es kann endlich losgehen. In Nascar 98 gibt es im Grunde eigentlich nur zwei unterschiedliche Arten an Streckentypen, einerseits die bekannten Ovalkurse, in denen Ihr nahezu unzählige Runden im Kreis fahrt und andererseits die Straßenkurse, welche für mich auch deutlich interessanter waren, aber dies ist ja sicher Geschmackssache. Sehr detailliert werdet Ihr von einem Kommentator über die Tücken des jeweiligen Kurses aufgeklärt, eine Streckenübersicht sollte dann zusätzlich die wichtigsten Fragen beantworten können. Danach begebt Ihr Euch noch einmal in die Werkstatt, um Euren Rennwagen den individuellen Eigenschaften der Strecken anzupassen und dann geht es ab zur Startlinie.

Fast schon wie selbstverständlich werden hier bei Nascar 98 von Euch zumindest fortgeschrittene Kenntnisse mit früheren Rennspielen vorausgesetzt, zumindest Anfänger werden zu Beginn ordentlich Probleme haben. Denn mit einem wilden Drauflosstürmen und unkontrolliertem Gerase kommt Ihr nicht weit. Früh müsst Ihr schon in die jeweilige Kurve oder Schikane gehen und stets die Ideallinie im Kopf haben, ansonsten verliert Ihr sehr wertvolle Zeit. Unfaire Stellen kommen hier zum Glück relativ selten vor, zwar kracht es ziemlich selten, aber dafür fühlt Ihr Euch im Vergleich mit Euren Gegnern nicht sonderlich benachteiligt, diese bekommen nämlich auch sehr oft die Härte des Nascar-Alltags zu spüren. Denn ein Grundbestandteil dieses Rennsports sind die Kollisionen, die teils wirklich spektakulären Karambolagen, die es oft in sich haben. Doch die Autos sind in der Regel äußerst robust und so müsst Ihr eigentlich schon viel anstellen, um Euer Auto wirklich Schrott fahren zu können. Teilweise ungewollt spektakuläre Dreher oder sogar richtige Stunts werdet Ihr erleben, in denen Ihr phasenweise meterhoch durch die Luft geschleudert werdet. Manchmal könnt Ihr gar nichts dafür, oft ist es aber so, wenn Ihr einmal ganz ehrlich zu Euch selber seid, dass Ihr selber daran Schuld seid, Euch die actionreiche Atmosphäre so gepackt hat, dass Ihr es einfach übertrieben hattet. Und natürlich ist es auch ein sehr schönes Gefühl, den lästigen Konkurrenten im richtigen Augenblick „abgeschossen“ oder sehr wirkungsvoll von der Straße abgedrängt zu haben, ein bisschen Schadenfreude gehört eben auch einfach dazu.

Bei der Grafik muss ich so gut wie gar keine Abstriche machen, zumindest für damalige Saturnverhältnisse ist diese richtig gut. Natürlich wirken die Fahrzeuge nach heutigen Maßstäben doch etwas pixelig und zu kantig, um richtig echt zu wirken, doch so richtig gestört hat mich dies damals jedenfalls nicht. Auch die unterschiedlichen Rennstrecken sind gut animiert, was mir besonders wichtig war, ist die Tatsache, dass nirgendwo störende Texturstreifen, ein lästiges Flimmern oder Ruckeln zu beobachten war. Zwar glänzen die bunten Kurse nicht durch übermäßig viele Details, doch das, was ich sehen durfte, reichte zumindest aus, um aus meiner Sicht von einer gelungenen Rennspielatmosphäre sprechen zu können. Besonders gelungen ist meiner Meinung nach hier der Replay-Modus, in welchem Ihr Euch nach dem Rennen in einer Art Analyse die ganz besonders brenzligen Situationen noch einmal anschauen könnt. Kann ich die Grafik im Grunde doch nur loben, so sieht es mit dem Soundtrack dann doch schon deutlich schlechter aus. Mit Hängen und Würgen kann ich mich noch zu einer durchschnittlichen Wertung durchringen, da die Begleitmelodien nicht so richtig fehl am Platz sind und auch die Soundeffekte noch halbwegs in Ordnung gehen. Von einem mitreißenden Soundtrack kann ich jedoch ganz eindeutig nicht sprechen, die Rockmusik klingt doch das ganze Spiel über irgendwie unmotiviert. Gerade aufgrund der gewaltigen Action während der Nascar-Rennen hatte ich mir von der Musik und auch den Soundeffekten doch deutlich mehr erhofft.