Die Nacht liegt über der Stadt, die Motoren heulen, der Asphalt glüht. In Need for Speed Underground verdient sich der Spieler in ultimativen Straßenrennen den Respekt!... mehr
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Pro: + sehr schnell + starke Upgrades + guter Soundtrack + starke Grafik + 111 Wettbewerbe + Drag-Rennen + 20 echte Wagen (lizenziert) Kontra: - keine Wiederholungen - kleine Fehler im Spiel - kein Onlinegaming mit dem Cube möglich
...Hamburg, 02.09.2004
Ein weiteres Game, was ich mir für den Gamecube gekauft habe, ist von EA Games. Es handelt sich um das Game
<<< Need for Speed Underground >>>
Das Spiel und die Anleitung sind komplett in Deutsch.
Inhaltsangab ...
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sehr hilfreich
02.09.2004
Benzin im Blut Bewertung für Need for Speed Underground (Game Cube)von
Frank1979
Pro: macht Spaß, motiviert, frei wählbarer Schwierigkeitsgrad für jedes einzelne Rennen Kontra: Kein Freifahrmodus
...Lieber Leser, Liebe Freunde und Vertraute,
Heute möchte ich euch einen Titel Vorstellen, den ich schon damals auf meinem Gamecube, bevor ich ihn verkauft habe, gerne gespielt habe. Need For Speed Underground.
ACHTUNG zu RISIKEN und NEBENWIRKUNGEN ...
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...**Kleines Vorwort** Nun möchte ich euch mal ein Spiel vorstellen, dass ihr wohl alle kennen werdet.
Need for Speed Underground. Es ist das perfekte Fahrvergnügen für jeder man. Für alle die das Spitzen Spiel noch nicht kennen ( natürlich auch für alle ...
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Pro: Viele Tuning-Variationen, nette Autos, Super Hintergrundmusik Kontra: Nicht wirklich ein guter Multiplayer-Modus da nur 2-Spieler-Splitscreen
Die Rennspielserie Need for Speed ist wahrscheinlich jedem Konsolen- und PC-Besitzer ein Begriff. Im vorletzterschienenen Teil wird dem Spieler die Aufgabe gestellt, bei illegalen Autorennen mit einem, irgendwann, aufgemotzten Auto anzutreten und sich in ...
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Pro: Styling, Geschwindigkeitsgefühl, unkompliziert Kontra: Schwierigkeitsgrade, teilweise unfair
Verpackung:
Eine stinknormale DVD-Hülle mit 2 CDs.
Systemanforderungen:
1GHz, 256RAM, 2 GB Festplatte und eine 32 MB Grafikkarte
Ich hab 2.53 GHz, 512 RAM und eine 128 MB Grafikkarte und konnte damit sehr flüssig spielen. Es gibt eine Einstellung di ...
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Tuner-Szene. Das Spiel ist in einer großen, frei zugänglichen Stadt mit fünf verschiedenen und miteinander verbundenen Stadtteilen angesiedelt. Während du die Stadt erkundest, triffst du auf rivalisierende Fahrer, die dir die Underground-Welt näher bringen und dich zu den coolsten Renn-Treffpunkten der Stadt führen. Ein komplett neues Leistungstuning ermöglicht dir, jeden Aspekt im Bereich Handling und Leistung deines Fahrzeugs zu verändern. Außerdem garantieren Hunderte neuer visueller Gestaltungsmöglichkeiten einen individuellen und absolut einzigartigen Wagen. Brandneue Modi gesellen sich zu den Rundkurs-, Drift- und Drag-Events und bieten noch mehr Abwechslung. Du und dein Gefährt werden an die Grenzen gebracht, und zahlreiche neue Fahrzeuge und Zubehörteile bekannter Hersteller machen Need for Speed Underground 2 zu einer absolut authentischen Tuner -Erfahrung.
aus der Need for Speed-Serie: Need for Speed Underground! Der packende Geschwindigkeitsrausch, leider nur mit 20 verschiedenen Boliden zu erleben, wiederholt sich nach jedem Rennen und jedem Tuning des Wagens. Was Need for Speed Underground von seinen "Vorfahren" abhebt, sind zahlreiche durchdachte Änderungen, die das Spiel merklich verbessern ohne zwanghaft das Rad neu zu erfinden. Das Menü bietet folgende Spielarten an: In "Go Underground" startet der Spieler seine Karriere um später als der Herr der Straße gefeiert zu werden. Es müssen Sprints, Rundkurse, Drifts und Drags gewonnen werden. Im Spielmodus "Quickrace" kann man die unterschiedlichen Strecken testen, um sich erst einmal an die Steuerung zu gewöhnen. Oft ist es möglich, die eigentliche Strecke zu verlassen, um sich ein paar Streckenmeter zu sparen. Gelegentlich kann man sich an den Straßenkreuzungen für eine alternative Route entscheiden: kürzere Strecke, dafür enge Kurven. Die unterschiedlichen Streckenmodi bieten mehr als genug Abwechslung -- so bemerkt man fast nicht dass man seine Runden nur in einer Stadt dreht. Der Grafikmodus wurde wieder weiter verbessert. Die Wagen sehen wie immer sehr gut aus, die originalen Fahrzeuge von z. B. VW, Honda, Toyota u. a. bringen wie üblich eine Menge Atmosphäre herüber. Die Strecken sind einfallsreich gestaltet und schön dynamisch, mal verringert ein Waldbrand die Sichtweite oder der Gegenverkehr kommt einem gefährlich nahe. Die meiste Zeit der Strecke kann man im Vollgasmodus genießen, allerdings gibt es auch so einige Streckenpassagen zu fahren, in denen man schon wissen sollte, wie man die Bremse betätigt, ansonsten hat man fast keine Chance das Rennen zu gewinnen. Wenn man zum ersten Rennen startet, wird man schnell eine Verbindung zum legendären Film The Fast and the Furiuos erkennen, endlich kann man sich wie ein Schauspieler fühlen und in eine neue Welt versinken. Man kann seinen Wagen mit Neonröhren, Rundumspoilern, Speziallackierungen verschönern und mit Leichtbau, Motortuning oder Lachgaseinspritzung tunen. Das einzig Negative: Es fehlt ein Schadensmodell. Wenn man bei 300 km/h in den Gegenverkehr rast, kann man nur wenige Sekunden später mit einem völlig intakten Auto wieder mit Vollgas beschleunigen. Need for Speed Underground muss sich keinesfalls vor der teils innovativeren Konkurrenz verstecken. In welchem Spiel kann man schon -- dank Lachgaseinspritzung -- auf weit über 300 km/h beschleunigen und auf schmalen Straßen oder durch die Stadt rauschen. Selten wurden virtuelle Automobile so gekonnt in Szene gesetzt. Der Soundtrack trägt seinen Teil dazu bei, dieses Spiel zu einem besonderen Vergnügen zu machen. --Markus Arns
meistverkauften Rennspiels und aktueller Blockbuster der legendären Need for Speed-Serie, entführt dich wieder in die aufregende Welt der Tuner-Szene. Das Spiel ist in einer großen, frei zugänglichen Stadt mit fünf verschiedenen und miteinander verbundenen Stadtteilen angesiedelt. Während du die Stadt erkundest, triffst du auf rivalisierende Fahrer, die dir die Underground-Welt näher bringen und dich zu den coolsten Renn-Treffpunkten der Stadt führen. Ein komplett neues Leistungstuning ermöglicht dem Spieler, jeden Aspekt im Bereich Handling und Leistung deines Fahrzeugs zu verändern. Außerdem garantieren Hunderte neuer visueller Gestaltungsmöglichkeiten einen individuellen und absolut einzigartigen Wagen. Brandneue Modi gesellen sich zu den Rundkurs-, Drift- und Drag-Events und bieten noch mehr Abwechslung. Du und dein Gefährt werden an die Grenzen gebracht, und zahlreiche neue Fahrzeuge und Zubehörteile bekannter Hersteller machen Need for Speed Underground
fordert Dich heraus, eine riesige Stadt zu erkunden, die in fünf verschiedene, miteinander verbundene Stadtteile unterteilt ist. Dort triffst Du auf rivalisierende Fahrer, die Events organisieren, Dich zu den angesagtesten Renntreffpunkten der Stadt führen und Dir zeigen, wo man die begehrtesten, lizenzierten Ersatzteil-Upgrades bekommt. Das Spiel enthält Features wie neue Spielmodi, ein komplett neues Leistungstuning und mehr als 30 lizenzierte Wagen. Außerdem liefert Need for Speed Underground 2 mehr als doppelt so viele visuelle Gestaltungsmöglichkeiten wie der Vorgänger - damit kannst Du Deiner Kreativität freien Lauf lassen!!!
Rennspiels und aktueller Blockbuster der legendären NfS-Serie. Das Spiel entführt den Spieler wieder in die aufregende Welt der Tuner-Szene. Das Spiel ist in einer großen frei zugänglichen Stadt mit fünf verschiedenen und miteinander verbundenen Stadtteilen angesiedelt. Während der Spieler die Stadt erkundet trifft er auf rivalisierende Fahrer die ihn zu den coolsten Renn-Treffpunkten der Stadt führen. Ein komplett neues Leistungstuning ermöglicht dem Spieler jeden Aspekt im Bereich Handling und Leistung seines Fahrzeugs zu verändern. Außerdem garantieren Hunderte neuer visueller Gestaltungsmöglichkeiten dem Spieler einen individuellen und absolut einzigartigen Wagen. Brandneue Modi gesellen sich zu den Rundkurs- Drift- und Drag-Events und bieten noch mehr Abwechslung. Features: - Frei zugängliche Städte: Der Spieler kann eine riesige Stadt erkunden die in fünf verschiedene und miteinander verbundene Stadtteile unterteilt ist. Er fährt dabei durch serpentinenartige Hügel in den Vorstädten oder über den harten Asphalt der Innenstadt. Eine Reihe befahrbarer Stadtautobahnen verbindet die Stadtteile miteinander. - Drei neue Spielmodi werden den Rundkurs- Drift- und Drag-Strecken des letzten Jahres hinzugefügt und fordern den Spieler in zahlreichen Disziplinen heraus. - Die heißesten Fahrzeuge: Mehr als dreißig heiß begehrte Tuner-Wagen der angesagtesten Hersteller sind verfügbar. - Die visuellen Gestaltungsmöglichkeiten wurde im Vergleich zum Vorjahr nahezu verdoppelt - Audio-Upgrades Flügeltüren Spoiler Scheinwerfer Seitenschürzen Wagendächer Motorhauben Felgen Kotflügelverbreiterung Neon und vieles mehr. - Online: Spieler können ihren Ruf aufs Spiel setzen und sich mit den besten Rennfahrern der Welt online messen Systemvoraussetzungen: mind. Pentium III 933 MHz mind. 128 MB RAM (256 MB für XP) Windows 98/ME/2000/XP mind. 1000 MB frie Festplatte mind. 32 MB MB RAM Grafikkarte DirectX 9.0
halten, und für die The Fast and the Furious das ist, was früher Geborenen Rocky war. Stark tätowierte Männer und Aerobic-gestählte Frauen fahren zu HipHop- und Nu-Metal-Tracks illegale Autorennen in einer fiktiven amerikanischen Großstadt, und zwischendurch gibt es immer mal wieder Pimp my Ride. Need for Speed Underground 2 lässt sich auf zwei Arten angehen: Als traditionelles Rennspiel gegen virtuelle Gegner bzw. einen realen Mitspieler am zweiten Controller, oder im Karriere-Modus als Langzeiterfahrung mit dramaturgischem Bogen und dem Hauch einer Handlung. Hierbei kommt man als Neuling in die Stadt Bayview, der Ruf als wüster Fahrer ist einem jedoch bereits vorausgeeilt. Während man durch die Stadt kreuzt, sammelt man Informationen über geheime Rennen und die angesagtesten Tuning-Shops per SMS, ein GPS geleitet einen auf Wunsch idiotensicher zu den gewünschten Orten, falls man sich auf der etwas wirren Minikarte nicht allein zurechtfindet. Wer Rennen gewinnt, bessert damit sein Konto auf, und wo wäre das Geld besser angelegt als in neuen Autoteilen? Anfangs wählt man ein recht schmuckloses Automobil namhafter amerikanischer, europäischer oder asiatischer Fabrikate mit jeweils unterschiedlichen Werten in den Kategorien Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Handling, später kann man sowohl das Äußere aufpeppen als auch das Innenleben modifizieren, bis man die aufgemotzte Angeber-Karre seiner Träume spazieren fährt. Bei den Rennen selbst ist für verhältnismäßig viel Abwechslung gesorgt. So kommt es nicht immer drauf an, auf Rundstrecken die meisten Runden in der kürzesten Zeit zu schaffen. In der Variante "Drift" etwa bekommt man Punkte für besonders schöne Dreher, und beim Beschleunigungsrennen "Drag" kommt nur weiter, wer ohne Automatik schalten und gleichzeitig unbarmherzig Gas geben kann, ohne dass der Motor explodiert. Nicht jeder Spieler wird von jeder Variante begeistert sein. Da ist es schön, dass man im Quickrace-Modus die Art des Rennens frei entscheiden kann. Hier gibt es auch die "Freie Fahrt" zur Auswahl, bei der man ohne Leistungsdruck einfach so durch die Stadt fährt. Dabei kann man sich die gelungene Grafik in Ruhe ansehen; im Rennen hat man eher wenig Muße, sich für schöne Lichtspiegelungen in Regenpfützen zu begeistern. Leider ist die freie Fahrt spielerisch nicht besonders befriedigend. Einigen Aufwand und sicherlich nicht unbeträchtliche Lizenzgebühren hat man in den Soundtrack investiert. Aber wie im richtigen Leben, so im Spiel: Menschen, die gerne an Autos rumschrauben und mit ihren Karossen andere Verkehrsteilnehmer terrorisieren, haben einen schlechten Musikgeschmack. So wurden auch von eigentlich verlässlichen Künstlern nur die allerstumpfsten Rabauken-Songs eingekauft. Glücklicherweise gibt es den Laut/Leise-Schalter im Optionsmenü. Mit seinen behutsamen Innovationen und der zugänglichen Handhabung ist Need for Speed Underground 2 für erfahrene Fahrer und Gattungsneulinge gleichermaßen interessant. Es ist allerdings keines dieser meilensteinartigen Spiele geworden, die auch komplett Genre-Ungläubige zu bekehren vermögen. Bei allem lobenswerten Tuning- und Karriere-Beiwerk geht es letztendlich doch nur darum, möglichst schnell oder möglichst schön Auto zu fahren. Das aber immerhin sehr stilvoll und unterhaltsam. --Andreas Neuenkirchen Pro: Verschiedene Spielmodi für zwischendurch und länger Spaßiges Auto-Tuning für innen und außen Zugängliche Bedienung Schöne Grafik Kontra: Nicht alle Spielmodi machen auch Spaß Schlimme Musik
siebte Teil der Need for Speed-Reihe lässt Männerträume war werden. Klingt so, als wäre alles beim Alten. Natürlich, noch immer geht es vor allem darum, der Schnellste zu sein und alle Gegner hinter sich zu lassen. Und doch kann Need for Speed: Underground mit einigen Neuerungen aufwarten. Zunächst fällt auf, dass es diesmal nicht unbezahlbare PS-Boliden der Marken Lamborghini und Co. sind, die auf einen neuen Besitzer warten. Vielmehr stehen mit VW Golf und Peugeot 206 Wagen von der Stange zur Auswahl, die -- wie im richtigen Leben -- erst mit passenden Tuning-Teilen zum Traum ihres Besitzers werden. So ist die Chance groß, dass sich unter den 20 Wagen auch der findet, den man privat steuert. Neben den etablierten Modi für schnelle Rennen zwischendurch ist es vor allem der Karrieremodus, der dieses Spiel ausmacht. Angefangen mit einem Wagen ohne jegliche Modifikationen gilt es, durch erfolgreiche Rennen Geld zu sammeln und dieses in allerhand Tuning-Teile namhafter Marken wie Enkei, Momo oder Sparco zu stecken. Nur so kann man sich die Anerkennung der Mitstreiter verschaffen, darf gegen sie fahren und klettert in der Rangliste nach oben. Einerseits spannend und fesselnd ist der Karrieremodus aber nicht frei von Schwächen. So kann man nach dem erfolgreichen Absolvieren aller Rennen seinen aufgemotzten Wagen nicht weiter fahren, sondern muss wohl oder übel von vorn beginnen. Auch ist der Weg ziemlich starr vorgezeichnet und die Frage ist nicht ob, sondern wann man das Ziel, Erster zu sein erreicht. So kann es speziell bei den sehr engen Drag-Rennen passieren, dass man mehrere Versuche bis zum Sieg braucht. Aber besser eine zu hohe als zu niedrige Messlatte. Schwer wiegender mag für Detail liebende Spielernaturen das wenig realistische Schadensmodell sein. So ist es nahezu unmöglich, einen Totalschaden zu verursachen. Crashs werden einzig mit Punktabzügen quittiert, die wiederum keinen allzu negativen Einfluss auf den Spielverlauf haben. So neigt man schnell dazu, die Leitplanke als Fahrhilfe zu missbrauchen. Fazit: Abgesehen von kleineren Schwächen ist Need for Speed: Underground ein packendes Rennspiel, das viele Stunden erstklassiger Unterhaltung beschert. Bleibt nur zu hoffen, dass dem Spieler im achten Teil endlich die Möglichkeit gegeben wird, sein virtuelles Traumauto auf eine echte Straße zu bringen. Wer ein Rennspiel mit hervorragender Grafik und einem fesselnden Karriere-Modus sucht und auf einen LAN-Modus verzichten kann, ist mit Need for Speed: Underground bestens bedient. --Alex Werner Pro: Hervorragende 3-D-Grafik Fetzige Soundkulisse Lizenzierte Wagen mit detaillierter Darstellung Kontra: Kein LAN-Multiplayer-Modus (nur Online) Unrealistisches Schadensmodell Lineares Karrieremodell
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Pro: Frei Fahrt Modus Kontra: Die Tuning Geschäfte alle Einzeln suchen
..., Drag, Drift, Sprint
-Geländewagen rennen
Wenn man von seinem Wagen ein Foto machen kann finde ich toll das man die Kamera einstellungen dazu selber machen kann und den Wagen an einer anderen Stelle fahren oder
Motorhaube, Türen, Kofferraum auf.
Die Sponsoren Verträge geben dir Geldbonuse nach dem man
die Sponsoren rennen und URL rennengefahren ist.
Man Schaltet so auch neue Wagen frei.
Die Grafik des Spiels ist gut man hätte noch mehr aus dem Game Cube raus hollen können was die Grafik anbelangt.
Die Steuerung ist gut um gesetzt worden, jedem dem die Standard Steuerung nicht gefällt kann sie im Menü umstellen.
Das Gameplay ist sehr gut.
Nach dem man es durch gespielt hat wierds lang weilig weil man dan zwar viel geld hat aber sich höchstens einen Wagen kaufen kann und dan kann man sich kein weiteres Geld mehr efahren...
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Pro: Singleplayer-Modus, Vielfalt an Tuningteilen und Rennen, Spassfaktor Kontra: Multiplayer-Modus
...--> Persönliche Erfahrungen Need for Speed Underground 2 Das Spiel allgemein
Bei dem Spiel Need for Speed Underground 2 muss man eine Karte erkunden und Rennen fahren. Es gibt viele Verschiedene Rennen die man fahren kann. Man hat eine riesige Karte zu erkunden. Außer Rennen kann man auch Shops finden und dort gegen das Geld das man in den Rennen verdient hat sein Auto unter als auch über der Haube tunen lassen...
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Pro: Neue Modis gegenüber dem ersten Underground; schöner Sound; Steuerung nun auch digital fähig; neue Autos u.a. Jeeps Kontra: Fällt mir gerade nicht ein
...Nach dem gelungenen Streich von EA Games, lag es nicht weit eine Fortsetzung mit neuen Autos zu machen. Dies war unter den Gamern schon früh klar.
In Need vor Speed: Underground 2 ist einiges, was den Spielern des ersten Teils gefehlt hat, ergänzt worden. Verbesserungen waren zum Beispiel ein Freifahrmodus, hinzufügen von Outrun-Rennen und neues Equipment für die Autos.
Das Prinzip...
... ist wie im ersten Teil. Ihr fahrt eure Rennen wie gehabt. Fahren und gewinnen. Mit einer Neuerung:
Wo geht's denn hier zum Rennen?
GPS, des Rätsels Lösung. Nicht nur im echten Leben ist das Global Positioning System hilfreich. Nein, in NfS: Underground 2 ist euch das Navi ein Segen. In einem Auswahlmenü, das ihr mit dem digitalen Steuerkreuz aufruft, könnt ihr euer Ziel, entweder ein Rennen, ein Special-Event oder eine Werkstadt, als Ziel...
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