Need for Speed Underground 2 [SWP] (PC CD-ROM)

halten, und für die The Fast and the Furious das
ist, was früher Geborenen Rocky war. Stark
tätowierte Männer und Aerobic-gestählte Frauen
fahren zu HipHop- und Nu-Metal-Tracks illegale
Autorennen in einer fiktiven amerikanischen
Großstadt, und zwischendurch gibt es immer mal
wieder Pimp my Ride.  Need for Speed Underground 2
lässt sich auf zwei Arten angehen: Als
traditionelles Rennspiel gegen virtuelle Gegner
bzw. einen realen Mitspieler am zweiten
Controller, oder im Karriere-Modus als
Langzeiterfahrung mit dramaturgischem Bogen und
dem Hauch einer Handlung. Hierbei kommt man als
Neuling in die Stadt Bayview, der Ruf als wüster
Fahrer ist einem jedoch bereits vorausgeeilt.
Während man durch die Stadt kreuzt, sammelt man
Informationen über geheime Rennen und die
angesagtesten Tuning-Shops per SMS, ein GPS
geleitet einen auf Wunsch idiotensicher zu den
gewünschten Orten, falls man sich auf der etwas
wirren Minikarte nicht allein zurechtfindet. Wer
Rennen gewinnt, bessert damit sein Konto auf, und
wo wäre das Geld besser angelegt als in neuen
Autoteilen? Anfangs wählt man ein recht
schmuckloses Automobil namhafter amerikanischer,
europäischer oder asiatischer Fabrikate mit
jeweils unterschiedlichen Werten in den Kategorien
Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und
Handling, später kann man sowohl das Äußere
aufpeppen als auch das Innenleben modifizieren,
bis man die aufgemotzte Angeber-Karre seiner
Träume spazieren fährt.   Bei den Rennen selbst
ist für verhältnismäßig viel Abwechslung gesorgt.
So kommt es nicht immer drauf an, auf Rundstrecken
die meisten Runden in der kürzesten Zeit zu
schaffen. In der Variante -Drift- etwa bekommt man
Punkte für besonders schöne Dreher, und beim
Beschleunigungsrennen -Drag- kommt nur weiter, wer
ohne Automatik schalten und gleichzeitig
unbarmherzig Gas geben kann, ohne dass der Motor
explodiert. Nicht jeder Spieler wird von jeder
Variante begeistert sein. Da ist es schön, dass
man im Quickrace-Modus die Art des Rennens frei
entscheiden kann. Hier gibt es auch die -Freie
Fahrt- zur Auswahl, bei der man ohne
Leistungsdruck einfach so durch die Stadt fährt.
Dabei kann man sich die gelungene Grafik in Ruhe
ansehen; im Rennen hat man eher wenig Muße, sich
für schöne Lichtspiegelungen in Regenpfützen zu
begeistern. Leider ist die freie Fahrt spielerisch
nicht besonders befriedigend.  Einigen Aufwand und
sicherlich nicht unbeträchtliche Lizenzgebühren
hat man in den Soundtrack investiert. Aber wie im
richtigen Leben, so im Spiel: Menschen, die gerne
an Autos rumschrauben und mit ihren Karossen
andere Verkehrsteilnehmer terrorisieren, haben
einen schlechten Musikgeschmack. So wurden auch
von eigentlich verlässlichen Künstlern nur die
allerstumpfsten Rabauken-Songs eingekauft.
Glücklicherweise gibt es den Laut/Leise-Schalter
im Optionsmenü.   Mit seinen behutsamen
Innovationen und der zugänglichen Handhabung ist
Need for Speed Underground 2 für erfahrene Fahrer
und Gattungsneulinge gleichermaßen interessant. Es
ist allerdings keines dieser meilensteinartigen
Spiele geworden, die auch komplett
Genre-Ungläubige zu bekehren vermögen. Bei allem
lobenswerten Tuning- und Karriere-Beiwerk geht es
letztendlich doch nur darum, möglichst schnell
oder möglichst schön Auto zu fahren. Das aber
immerhin sehr stilvoll und unterhaltsam. --Andreas
Neuenkirchen  Pro:  Verschiedene Spielmodi für
zwischendurch und länger Spaßiges Auto-Tuning für
innen und außen Zugängliche Bedienung Schöne
Grafik   Kontra:  Nicht alle Spielmodi machen auch
Spaß Schlimme Musik

halten, und für die The Fast and the Furious das
ist, was früher Geborenen Rocky war. Stark
tätowierte Männer und Aerobic-gestählte Frauen
fahren zu HipHop- und Nu-Metal-Tracks illegale
Autorennen in einer fiktiven amerikanischen
Großstadt, und zwischendurch gibt es immer mal
wieder Pimp my Ride.  Need for Speed Underground 2
lässt sich auf zwei Arten angehen: Als
traditionelles Rennspiel gegen virtuelle Gegner
bzw. einen realen Mitspieler am zweiten
Controller, oder im Karriere-Modus als
Langzeiterfahrung mit dramaturgischem Bogen und
dem Hauch einer Handlung. Hierbei kommt man als
Neuling in die Stadt Bayview, der Ruf als wüster
Fahrer ist einem jedoch bereits vorausgeeilt.
Während man durch die Stadt kreuzt, sammelt man
Informationen über geheime Rennen und die
angesagtesten Tuning-Shops per SMS, ein GPS
geleitet einen auf Wunsch idiotensicher zu den
gewünschten Orten, falls man sich auf der etwas
wirren Minikarte nicht allein zurechtfindet. Wer
Rennen gewinnt, bessert damit sein Konto auf, und
wo wäre das Geld besser angelegt als in neuen
Autoteilen? Anfangs wählt man ein recht
schmuckloses Automobil namhafter amerikanischer,
europäischer oder asiatischer Fabrikate mit
jeweils unterschiedlichen Werten in den Kategorien
Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und
Handling, später kann man sowohl das Äußere
aufpeppen als auch das Innenleben modifizieren,
bis man die aufgemotzte Angeber-Karre seiner
Träume spazieren fährt.   Bei den Rennen selbst
ist für verhältnismäßig viel Abwechslung gesorgt.
So kommt es nicht immer drauf an, auf Rundstrecken
die meisten Runden in der kürzesten Zeit zu
schaffen. In der Variante -Drift- etwa bekommt man
Punkte für besonders schöne Dreher, und beim
Beschleunigungsrennen -Drag- kommt nur weiter, wer
ohne Automatik schalten und gleichzeitig
unbarmherzig Gas geben kann, ohne dass der Motor
explodiert. Nicht jeder Spieler wird von jeder
Variante begeistert sein. Da ist es schön, dass
man im Quickrace-Modus die Art des Rennens frei
entscheiden kann. Hier gibt es auch die -Freie
Fahrt- zur Auswahl, bei der man ohne
Leistungsdruck einfach so durch die Stadt fährt.
Dabei kann man sich die gelungene Grafik in Ruhe
ansehen; im Rennen hat man eher wenig Muße, sich
für schöne Lichtspiegelungen in Regenpfützen zu
begeistern. Leider ist die freie Fahrt spielerisch
nicht besonders befriedigend.  Einigen Aufwand und
sicherlich nicht unbeträchtliche Lizenzgebühren
hat man in den Soundtrack investiert. Aber wie im
richtigen Leben, so im Spiel: Menschen, die gerne
an Autos rumschrauben und mit ihren Karossen
andere Verkehrsteilnehmer terrorisieren, haben
einen schlechten Musikgeschmack. So wurden auch
von eigentlich verlässlichen Künstlern nur die
allerstumpfsten Rabauken-Songs eingekauft.
Glücklicherweise gibt es den Laut/Leise-Schalter
im Optionsmenü.   Mit seinen behutsamen
Innovationen und der zugänglichen Handhabung ist
Need for Speed Underground 2 für erfahrene Fahrer
und Gattungsneulinge gleichermaßen interessant. Es
ist allerdings keines dieser meilensteinartigen
Spiele geworden, die auch komplett
Genre-Ungläubige zu bekehren vermögen. Bei allem
lobenswerten Tuning- und Karriere-Beiwerk geht es
letztendlich doch nur darum, möglichst schnell
oder möglichst schön Auto zu fahren. Das aber
immerhin sehr stilvoll und unterhaltsam. --Andreas
Neuenkirchen  Pro:  Verschiedene Spielmodi für
zwischendurch und länger Spaßiges Auto-Tuning für
innen und außen Zugängliche Bedienung Schöne
Grafik   Kontra:  Nicht alle Spielmodi machen auch
Spaß Schlimme Musik

USK: 6/ Vollversion, Budget Edition, Plattform:
PlayStation2