Wäre er verzinkt, wäre es DAS Kultauto der 90er
08.01.2003
Pro:
Sportliches Preiswertes und Seltenes Coupé
Kontra:
Keine Teil - oder Vollverzinkung der Karosserie
Empfehlenswert:
Ja
  redalexx
Über sich:
Mitglied seit:08.01.2003
Erfahrungsberichte:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 31 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Den ersten 100NX habe ich in gelb auf einem Berliner Autohandel gesehen und war mir zu teuer, aber gefallen hat er mir schon. 3 Tage später gab es einen etwa 3000DM billiger, da hab ich mich dann überreden lassen. Ich fahre einen 92er mit elektronischem Vergaser. Nun zu den Vor- und Nachteilen.
Der Vergasermotor ruckelt und das nervt auf dauer, das geht zu lasten der Elastizität. Jedoch kann man die Abgasrückführung manuell abklemmen, das behebt das Problem fast. Der Verbrauch liegt zwischen 7 und 11 Litern, je nach Jahreszeit und Umland (Stadt/Autobahn). Mittlerweile habe ich über 200.000Km runter und der Motor läuft und ist sehr robust. Die Karosserie ist kein bischen verzinkt, dadurch kommts dann doch nach 10 Jahren zu Roststellen, wenn nie eine Hohlraumkonservierung gemacht wurde, hat man wenig Freude bzw. es wird allerhöchste Zeit. Die Radkästen waren bei mir vergammelt und hatten Riesenlöcher - 1 Wochenende Schweissarbeit. Das Nissanblech ist dünn, bekommt schnell Beulen und is schwer zu reparieren. Der Lack ist aber erste Sahne und die Karosserie ist sehr übersichtlich. Man sitzt unglaublich tief, was Spaß garantiert. Nach 10 Jahren kommen aber mehr und mehr Roststellen durch, wer sein Wagen kennt, kann dem aber entgegenwirken. Nach 10 Jahren muss man auch mal den Unterboden nachpinseln . von nichts, kommt nichts.
Das Fahrwerk ist gut konzipiert. Federbeine rundum, sehr einfache Konstruktion und leicht zu reparieren. Hinten wurde im NX ein Stabi eingebaut, der eine optimale Fahrstabilität gibt. Die hinteren Dämpfer müssen leider alle 100.000Km gewechselt werden. Kostenpunkt ohne Einbau 200€. Die Bremsen sind ausreichend. Einige behaupten, sie wären schwammig, das trifft bei mir nicht zu, man muss nur wissen, wie man drauftritt. Hinten sind Trommelbremsen, diese sind mehr als ausreichend, da bei den Scheibenbrems-Modellen die Bremssättel oft festgehen. Ohne ABS gehts auch, da es bei den Modellen mit ABS nicht abschaltbar ist.
Die Heckklappendämpfer sind zu schwach und viel zu teuer. Hab schon viele Beulen am Kopf, das gibt nen fetten Minuspunkt. Der Umluftregler sitzt fest, ist aber eine Nissankrankheit. Der Wagen heizt hervorragend und im Sommer sorgen die Targas für genug Frischluft! Diese sollten regelmäßig eingefettes werden, da die Gummis sonst porös werden und dann is Schluss mit dicht sein!
Die Innen-Materialien sind für ein 92er Baujahr sehr hochwertig, Velourssitzpolster und alles in noblem schwarz. Ein Drehzahlmesser, Heckscheibenwischer, Elektrische Aussenspiegel, höhenverstellbares Lenkrad haben nicht viele Modelle! Nur die Sitzlehnen kann man irgendwann nicht mehr richtig einstellen bzw. hält diese Einstellung nicht lang. Der Kofferraum ist riesig. Man kann zu dritt verreisen. Der dritte muss hinten allerdings quer sitzen, anders gehts nicht! Vorne ist sogar für 2.00 Meter grosse Leute platz. Ablagefächer gibts mehr als genug, nur eine Handschuhfachbeleuchtung fehlt!
Ich war bisher nur wegen neuen Achsmanschetten in der Werkstatt. Verschleissachen, wie Bremsen habe ich selbst gewechselt. Ich habe diesen Wagen seit nunmehr 3 Jahren und bin 100.000Km gefahren. Keinen Pannen, keine Reparaturen. Liegengeblieben bin ich schon öfters, weil die Tankuhr nach dem Mond geht, aber nun hab ich nen Reservekanister dabei! Steuerlich ist der Wagen vertretbar, versichungstechnisch relativ günstig, aber als Einstiegsmodell unbezahlbar. In der Kasko ist der Wagen grad runtergestuft worden.
Die Kaufpreise gehen im Moment in den Keller, da jeder seinen Wagen verkaufen will aus alters- bzw. TÜV-Gründen.
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16.04.2008 15:23
Sehr interessant. LG Rowen
24.12.2003 04:05
trift so ziemlich den Nagel auf den Kopf. Mein 91er Nissan (180.000 km) braucht jetzt einen neuen Fahrersitz und neue Zündkabel. Ansonsten ein zuverlässiges Auto mit hohen Funfaktor im Sommer, aber zu hoher Verbrauch im Stadtverkehr.
08.01.2003 13:45
Gelungener Bericht. Ein Freund von mir fährt diesen Wagen, ich empfinde den 90 PS Motor allerdings als etwas luschig, der Wagen gefällt aber ;) Björn