Flitze "Feuerzahn"
14.06.2005
Pro:
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Kontra:
Siehe Text
Empfehlenswert:
Ja
  Bassbox
Über sich:
Mitglied seit:04.06.2005
Erfahrungsberichte:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 21 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Moin Moin, das ist mein erster Erfahrungsbericht, also, nicht böse sein wenns noch nicht 100% passt. Danke. =)
Also, ich schreibe heute über den Nissan 350Z Roadster. Da ich jemmanden bei der Autobild kenne, habe ich häufiger die Gelegenheit, mal mit einem flotten Auto eine Runde zu drehen. (auf dem Beifahrersitz, da ich erst 17 bin) Motor:
1. Kommentar nach dem meine "Vierzylinderverwöhnten Ohren" dem Sound gelauscht haben:
"Der klingt geil. Dreh nochmal hoch", rief ich.
Und nochmal, einfach nur ein Sound zum Handy dranhalten. *grins* Aber jetzt mal raus aus der Einfahrt und ab auf die Straße. Nach dem ersten Beschleunigungsmanöver auf gute 160 (wohlgemerkt, es war eine Landstraße), genoß ich den guten Anzug ( zieht auch noch über 200km ordentlich) des Motors. Er dreht ohne Probleme mit spielerrischer Leichtigkeit in den Begrenzer bei ca 6800 U/min.
Aber dieser Motor beherrscht auch die langsame Gangart. Er lässt sich vorzüglich ziehen und ist sehr elastisch. Typisch 6 Zylinder.
Die Maschine ist auch relativ sparsam. Selbst bei forcierter Gangart flossen nur ca. 14 Liter durch die Einspritzdüsen. Bei normaler Fahrweise hingegen sind es so um die 11 Liter auf 100km. Also ungefähr die Menge, die ein vergleichbarer SLK 350 verbraucht.
Fahrwerk:
Sportlich Straff. Das Fahrwerk ist sauber abgestimmt, bietet genügend Komfort, lässt den Wagen aber wie das oft zitierte Brett auf der Straße liegen. Kurvenfahren wird zur wahren Freude. So eine Kurvengier habe ich zuletzt in einem Mini Cooper S und in einem BMW M5 gespürt. (beides neue Modelle)
Interieur:
Sportlich. Der Wagen hatte Sportledersitze in Orange - Schwarz (sieht gut aus finde ich). Die Sitze sind sehr angenehm. Das Ganze ist zwar etwas klapprig montiert, aber beim Fahren knistert und klappert merkwürdigerweise nichts.
Im Wagen selber hat man relativ viel Platz. Man sitzt sehr tief, aber das ist wohl sportlich. *ggg*
Design:
Ein interesantes Thema. Ich finde es ebenfalls sehr gelungen. Es ist, wenn man so möchte, knackig wie ein gewisses Körperteil von Jennifer Lopez.
Richtig, die Brieftasche. *lach* ^^ Spaß beiseite. Dieses Auto ist auch sehr sportlich gezeichnet worden. Breiter Bug, flache, gestreckte Sillhuette, und ein Heck (für die Hinterherfahrenden) mit 2 stimmgewaltigen Endrohren und markannten Rückleuchten sehr einprägsam gestalltet.
Kritikpunkte:
Der Kofferraum reicht gerade mal für einen kleinen Einkauf, gut, wer Spaß haben will muss verzichten. =)
Der Wagen hat eimem gewissen Suchtfaktor. (ich konnte die Nacht nach der Fahrt nicht schlafen, da ich noch mich total "gerädert" fühlte.
Aber der letzte Kritikpunkt muss jeder selber wissen.
Fazit:
Ein preiswerte "Japan SLK" mit gewissen kleinen arttypischen Schwächen und relativ geringen Kosten (ein gut ausgestatteter Roadster kostet ca 42.000 Euro) Von den Unterhaltskosten kann ich leider nichts sagen, da ich mich damit nicht befassen konnte. Sorry.
Aber im großen und ganzem ein gelungenes Auto für eine ordentliche Portion Frischluft mit einer Prise automobilem Sport. Über Kommentare, Lob und Kritik zu diesem Erstlingswerk würde ich mich sehr freuen.
Ich möchte noch daraufhinweisen, das die Angaben zu Verbrauch und Motoreigenschaften NICHT von mir stammen, da ich mit diesem Wagen nur ca 20 Minuten unterwegs war. Über Langzeitrelevante Dinge wie Qualität, Unterhaltskosten möchte ich gerne auf Dauertestberichte von bekannten Automobilzeitschriften verweisen, da dies professionelle Tester sind und sie das Fahrzeug länger "testen" konnten. Viele Grüße euer Eike
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05.07.2005 00:44
Das Auto ist der reinste Spritfresser, da gebe ich Andreas recht. Außerdem fährt er sich im Gegensatz zum Z4 wie ein LKW, was bei einem Blick auf das Leergewicht nicht verwundert (Leergewicht Z4 3.0i = 1365 kg, 350 Z = 1720 kg).
29.06.2005 17:22
Hallo, nun ein Erstlingswerk wurde es, ohne Zweifel. Es ist immer ein Unterschied ob man selber mit dem Auto fährt und eigene Erfahrungen sammeln kann oder ob man nur als Beifahrer dem ganzen Geschehen beiwohnt. Es sind so gut wie keine Daten vorhanden und na ja extrem viele Details fehlen, so zum Beispiel die Bose Soundanlage und und und ... Auf alle Fälle ist der Bericht noch um einiges zu verbessern bzw. auszubauen, ... Zum Schluss möchte ich nur noch ein Zitat erwähnen:" Schuster bleib bei deinen Leisten." Mein Statement ist aber wirklich nicht böse gemeint. mfg A.E.
15.06.2005 10:23
Sorry nur "wh". Ciao gibt an, dass man das getestete Produkt selber ausführlich unter die Lupe genommen haben sollte und eigene Erfahrungen gemacht haben muss. Das geht als 17 jähriger bei einem Auto (und vom Beifahrersitz) ziemlich schlecht. mfg Jens