Der 2. Nissan und wieder ein TOP Auto
29.09.2003
Pro:
Schönes Design, 3 Jahre Garantie, Innenraum
Kontra:
für mich nichts
Empfehlenswert:
Ja
  chessfile
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
Erfahrungsberichte:6
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 29 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Mein erstes eigenes Auto und der 2. Nissan den ich fahren darf.
Ein Nissan Almera Comfort BJ 2002 Automatik.
Meine Frau fuhr schon den Nissan Micra in Automatik und dann sollte unser neues Auto auch von Nissan und wie schon zuvor auch mit Automatik sein. Die Automatik kostet bei Nissan ca. 1500 Euro Aufpreis. Für den Comfort den man dafür bekommt, ein sehr günstiger Preis.
Wir haben uns sehr schnell für den Almera entschieden. Kaufgrund:War für uns hauptsächlich das Design, über Geschmack lässt sich nicht streiten!
Und Nissan ist dieses Auto wirklich gelungen, was ich bei diesem Auto alles für mein Geld bekomme, dass kann ich für den Zeitpunkt des Kaufs sogar in Zahlen fassen:
Im Vergleich zu einem VW-Golf IV in der gleichen Ausstattung hätte ich vor einem Jahr 2000 Euro mehr bezahlt. Der Ford Focus in der gleichen Ausstattung das gleiche und dann hatte ich noch den Opel Astra für mich als Wahl gesetzt, der war ebenfalls teuerer und gefiel meiner Frau wie mir wie alle anderen auch schon vom Design her nicht.
Dann kommt für mich das Wichtigste hinzu:
3 Jahre Garantie oder bis 100.000 km für 0 Euro! Wo bekommt man das schon, außer bei vielleicht noch Toyota? Der Anschaffungspreis:
Wir bezahlten für unseren Almera in der Comfort Ausstattung knapp 18.000 Euro als Neuwagen mit Überführung und Finanzierung alles schon mit drin!
Die Ausstattung:
Ich gehe nicht auf die Comfort-Ausstattung ein, die kann jeder selbst bei Nissan nachlesen.
Nur auf die Dinge die ich richtig gut finde!
Die elektronischen Helfer: ABS, Bremskraftverstärker, Bremskraftverteiler, Fahrer/Beifahrerairbag, Seitenairbags Fahrer/Beifahrer, Servolenkung, elektrisch verstellbare Spiegel, Karten-Leseleuchten vorn wie hinten. Die zahlreichen Ablagen für jedes kleine Teil seinen Platz:
-Flaschenhalter links und rechts in den Türen
-in der Mittelkonsole ist ein Fach das man per einfachem Drücken öffnen und schließen kann
-noch eins für z.B. Schlüssel beide mit rutschfestem Gummi ausgelegt
-2 einfach herausziehbare Becherhalter
-dann hinter der Handbremse ist eine Art Armlehne (fragen Sie mich bitte nicht nach Fachbegriffen) die kann man hochklappen, darin kann man CDs und was auch immer man möchte verstauen, ich würde sagen min. 5 CDs passen da schon rein
-ein Brillenfach im Bereich der vorderen Karten-Leseleuchten aufklappbar
-hinten befinden sich an den Sitzen des Fahrer und Beifahrer Fächer für Karten oder auch anderes z.B. Zeitschriften usw. die sich so sicher verstauen lassen
-in der Mitte der Rücksitzlehne kann man eine aufklappbare Armlehne herunterklappen
-in dieser Armlehne befinden sich Becherhalter und man kann sie z.B. für kleine Spiele für Kinder verwenden
-das beste für die Kinder z.B. für Gamboy eine 12 V Steckdose!
Kommen wir zum Kofferraum bzw. Ladevollumen:
In Zahlen habe ich es leider nicht mehr im Kopf, aber aus einem Testbericht den ich damals gelesen habe, weiß ich er ist größer wie der eines Golf IV zwar nur ein paar Liter, aber immerhin. Was ich schon beim Micra schätzte, kam beim Almera erst richtig zur Geltung: wenn man die Ablage hinten herausnimmt und dann die Rücksitze (sind verschieden groß geteilt) herunterklappe ergibt sich eine Ladefläche die fast eben ist und für mich riesig! Ich bin mit dem Micra schon 5 mal umgezogen und mit dem Almera währe es ein Kinderspiel, damit Sie mal eine Vorstellung davon bekommen:
Ich habe einen Schrank mit einer Seitenlänge von 2,20 m in dieses Auto bekommen und die Kofferraumklappe war nicht auf!
Links und rechts befindet sich ein Netz zum Verstauen von Kleinkram unter einer Abdeckung befindet sich der Werkzeugsatz und das Not-Rad (nur bei Automatik ansonsten vollständiges Reserverad). Der Kofferraum ist natürlich beleuchtet. Kommen wir nun erst einmal zum wichtigsten im ganzen Auto dem Motor und Getriebe, mit Verbrauch:
Der Motor ist ein von Nissan neu entwickelter und mittlerweile neu überarbeiteter 1,8 Liter Motor, auf die genauen technischen Daten gehe ich nicht ein.
Im Stadtverkehr nimmt er laut Nissan: ca. 10 Liter
Außerhalb: ca. 6 Liter
Gesamt: 7,3 Liter
Er erfüllt durch das Automatikgetriebe die EURO 3 Norm, ansonsten Euro 3 und D 4.
Eins ist für mich immer wieder im Sommer interessant: Meine Kühlerlüftung sprang bis jetzt einmal an, bei anderen Autos höre ich die dafür andauernd, für mich ein Beweis, dass der Kühler ausreichend groß konstruiert wurde.
Ich tanke wegen dem besseren Anzug beim Beschleunigen, dem geringeren Spritverbrauch und natürlich für die längere Lebensdauer nur SuperPLUS.
Ich erreiche damit Werte von 8-9 Litern in der Stadt
Außerhalb wahren es zwischen 5,8-6,8 Litern, je nach Fahrweise. Durch die Automatik schluckt er natürlich ein bisschen mehr.
Der Tank umfasst 60 Liter. Womit man sehr weit kommt ohne einmal tanken fahren zu müssen.
Das Getriebe ist ein 4 Stufen Automatik-Getriebe. Mit einzeln schaltbaren Stufen 1 und 2, ausschaltbarem Overdrive (das bedeutet die Stufen schalten später). Noch ein paar Dinge die ich nicht extra erwähnen will, die aber wichtig sind:
Die Spiegel sind lackiert in Wagenfarbe. Er wurde mit 185er Reifen bei uns von Bridgestone ausgeliefert. Hinten sind 3 Kopfstützen. Die Sitze sind vorn wie hinten angenehm, ich bin mit meinen 1,90 m schon sehr groß. Ich sitze vorn so, dass ich den Sitz noch nach vorn ziehe (hier hat jeder seine eigenen Vorstellungen!) hinter mir kann ich hinten noch wunderbar sitzen. Das Lenkrad ist höhenverstellbar. Das Lenkrad fühlt sich gut an, da wurde sogar jemand der 316er BMW fährt neidisch!
Ich habe total die elektrischen Fensterheber vorn vergessen. Hinten gibt es einen kleinen Mülleimer.
Sie sehen was mir noch alles zum Schluss dieses Berichtes eingefallen ist...
Fazit: Das Auto fühlt sich auf der Straße rundum sicher an und ich hatte noch nie das Gefühl irgendwo zu langsam weggekommen zu sein. Einmal kurz ein bisschen mehr aufs Gas treten und schon schaltet der Kick-Down eine Stufe herunten und man wird in die Sitze gedrückt. Bei 50 war ich ruckzuck auf 100.
Nissan hat mit diesem Auto das bewiesen, was ich schon vom Micra kannte: Qualität für einen günstigen Preis. Nachtrag: unser Almera hat 114 PS, der neuere Almera mit runden Klarsichtscheinwerfern hat 115 PS.
Weiter, kann man hinten die Türen sichern (Kindersicherung) die Tür ist nur von außen zu öffnen, wenn man es einschaltet.
Die Beifahrerscheibe lässt sich deaktivieren vom Fahrer aus, bei Kindern ist das auch hier sehr hilfreich.
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29.09.2003 03:43
Auch wenn Du das Kommentar nicht haben wolltest, aber ich werd das selber entscheiden dürfen ;o), ich mag das Nissan Design einfach nicht... LG Benny
29.09.2003 00:10
schöner Bericht, weiter so. LG Michi.