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Nun, sicherlich er ist ein Mini-Van, oder auch Kompakt-Van genannt. Aber er ist alles andere als eine Kopie vom Franzosen Scenic. Nein, vielmehr hat er ein eigenes Gesicht und besticht durch sein durchdachtes Innenleben. Details von denen ein Scenic oder dessen Brüder bei Citroen nur träumen können. Der kraftvolle 2,2 DI beschleunigt die 1,5 Tonnen besser als ich dachte und mit einem Verbrauch von ca. 6,3 l/ 100 km ist er alles andere als gefrässig. Ungeachtet dessen das die Franzosen keine schlechten Autos bauen, kommen sie bei dem was der Tino in seiner Klasse bietet nicht ganz mit. Gegenüber vergleichbaren Modellen hat der Tino das deutlich bessere Preis-Leitstungsverhältnis. Hier gibt es das komplettere Auto für weniger Geld. Als absolutes Plus empfinde ich den starken Dieselmotor, nicht umsonst befand ihn Auto-Bild als einen der besten. Wie auch immer, jetzt besitze ich selber einen und zum besseren Verständnis sei gesagt: Der Vorgänger war ein SCENIC !