Der neue Sport ist einfach gut mit 60PS
29.10.2000
Pro:
Sparsam und günstig
Kontra:
etwas laut bei hohen Geschwindigkeiten
Empfehlenswert:
Ja
  Figura
Über sich:
Mitglied seit:23.04.2000
Erfahrungsberichte:66
Vertrauende:3
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Nissan hat den Micra umfassend überarbeitet. Die wichtigste Neuerung innerhalb der Motorenpalette Bei der 1,0-Liter-Version wurde die Leistung um 4 kW auf nunmehr 44 kW (60 PS) erhöht. Micra 1.0 mit 60 PS und Schaltgetriebe
Der 1,0-Liter-Motor des Micra 1.0 erzielt eine Leistung von 44 kW (60 PS). Der Vierzylinder entwickelt ein maximales Drehmoment von 80 Nm bei 4.000 U/min. Damit ist dieser Kleinwagen ausreichend motorisiert.
Die Höchstgeschwindigkeit gibt Nissan mit 150 km/h an. Auf einer Autobahn mit leichtem Gefällte schafften wir es, den Tacho sogar auf 170 km/h zu bringen. Bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 130 km/h lässt sich das Fahrzeug der Leistung entsprechend zügig beschleunigen. An Spritzigkeit erfüllt der Micra mit seinen 60 PS, die für einen Kleinwagen dieser Klasse gar nicht so wenig sind, die an ihn gestellten Erwartungen. Den Sprint von 0 auf 100 km/h bewältigt dieser Micra in 15,5 Sekunden. Dabei dreht der Motor gleichmäßig und zuverlässig. Ab Tempo 130 allerdings macht es kaum mehr Spaß, denn dann werden die Innengeräusche schon recht laut. Der Gesamtverbrauch auf 100 km beträgt nach Angaben des Herstellers 6,0 Liter.Unser Test 5,5 bis 7Liter je nach Fahrweise. Allerdings verlangt der Motor das teuere Superbenzin. Mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet erfüllt der Micra 1.0 die Grenzwerte der Euro-4-Abgasnorm und kommt somit in den Genuss einer Steuerbefreiung.
Fahrgefühl und Karosserie
Von außen unterscheidet sich der kleine Japaner von seinem Vorgänger durch einen neuen Chrom-Kühlergrill im Nissan-typischen Flügel-Design, neue Klarglas-Scheinwerfer, modifizierte Stoßfänger und Seitenschutzleisten sowie durch eine im oberen Bereich der Heckscheibe angebrachte dritte Bremsleuchte. Die neuen seitlichen Schutzleisten lassen den Micra gestreckter erscheinen und bieten zudem Schutz vor Türremplern z.B. in Parkhäusern. Die neuen Frontscheinwerfer in Klarglasoptik verfügen über gelbe Blinkereinsätze und lehnen sich mit ihrer Optik an die Scheinwerfer des größeren Primera an.
Der neue Micra wirkt im Gegensatz zu seinem älterem Bruder weniger hochbeinig und erscheint so etwas breiter.
Der Micra vermittelt auch bei hohen Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Auch in schnell gefahrenen Kurven liegt der Wagen gut auf der Straße. Lediglich die etwas starke Seitenneigung empfinden wir bei höheren Geschwindigkeiten in Kurven als unangenehm. Die Servolenkung arbeitet leichtgängig und präzise. Die überarbeiteten Bremsen des Micra bringen das Fahrzeug auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher zum Stehen.
Innenraum
Die Sport-Ausstattung des Micra hat uns auf Anhieb gut gefallen. Sowohl der Lenkradkranz als auch Teile des Armaturenträgers sind rot-schwarz gehalten. Alle Materialien wirken solide und gediegen. Die Verarbeitung macht insgesamt einen sorgfältigen Eindruck. Die Vordersitze des Micra bieten einen ausreichenden Seitenhalt und lassen sich problemlos verstellen. Im Fond bietet der Kleinwagen für ein Fahrzeug seiner Klasse noch ausreichend Platz für zwei Personen.
Die Rücksitze des Micra lassen sich im Verhältnis 1 zu 2 umlegen. Dadurch kann der Kofferraum individuell erweitert werden. Bei aufgestellten Rücksitzen bietet er ein Volumen von 206 Litern. Damit steht für Einkaufsfahrten in der Stadt genügend Stauraum zur Verfügung, um beispielsweise zwei Kisten mit Wasser und noch eine weitere Schachtel gut unterzubringen. Der Micra Sport bietet neben der Basisausstattung Nebelscheinwerfer, Dachspoiler, elektrische Fensterheber vorne, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Lederlenkrad und Drehzahlmesser, vier zusätzliche Lautsprecher, Ausstellfenster hinten und in Wagenfarbe lackierte Außenspiegel sowie Seitenschutzleisten. Alle Instrumente sind übersichtlich und optisch ansprechend gestaltet. Die Schalter sind praktisch zu bedienen.
Preise
Den neuen Kleinwagen von Nissan gibt es ab 19.500 Mark für das Basismodell Micra 1.0 Comfort mit drei Türen. Der Micra 1.0 Sport kostet in der Serienausführung 20.800 Mark.
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