Ich und mein Micra!!!

Im Sommer 1998 hatte ich die Nase endgültig gestrichen voll, von dem Möchtegern-Auto, dass ich bis dahin gefahren hatte, die Rede ist vom Citroen Teen Tonic – eine Scheiß-Karre, mit der ich nur Ärger hatte.
Ich fahre also zum Nissan Händler und da steht der süße kleine Micra und ruft immerzu „ Sabine, nimm´mich mit“. Nach einer zähen Verhandlung mit dem Autoverkäufer bietet er mir was bei 8.700,- DM für den Alten, bei Neupreis ca. 21.000,- DM (ich weiß es echt nicht mehr genau) für den Micra. Im Nachhinein weiß ich, ich hätte ein besseres Angebot bekommen können. Wir Frauen werden beim Autokauf ja gerne mal über den Tisch gezogen. Ich hätte andere Vergleichsangebote einholen sollen, aber ich war so geil auf den Wagen, ich wollte ihn haben und zwar flott. Den Rest habe ich dann über die Nissan Bank in 36 Raten (Ich meine bei 3,9%) finanziert, die monatliche Rate konnte ich festlegen, wobei die letzte Rate eine sogenannte Ballonrate (=der ganze Rest auf einmal) war. Das Ganze war sehr bequem und absolut problemlos.

Mein Micra hatte die sogenannte Basis-Ausstattung, d.h. Servo-Lenkung, getönte Frontscheibe, dritte Bremsleuchte, Fahrer- und Beifahrer-Airbag, geteilt umklappbare Rückbank, von innen verstellbare Außenspiegel, verstellbare Kopfstützen vorne und hinten und ein höhenverstellbares Lenkrad.

Ja, der Micra ist ein Kleinwagen. Ich würde mal sagen, er ist für Insassen von ca. 1,60 – 1,85 m Körpergröße konzipiert. Ist der Fahrer größer, wird es für den dahinter Sitzenden eng mit den Knien. Fahre ich (1,60m), dann kann ich problemlos die Familie meiner Schwester zuladen, wobei ein Erwachsener hinten dann ganz gut mit 2 Kindern sitzen kann. Kindersitz montieren ist übrigens auch kein Problem. Der Kofferraum hat eine normale Größe, es passen gut 2 Koffer rein.

Der Wagen war zunächst mal 3 Jahre steuerbefreit, eine Ersparnis von ca. 250,- DM damals.
Die Inspektionskosten waren bisher zu verkraften, die 30.000-er lag mit ca. 400,- DM an der Spitze, woraufhin ich mir nach Ablauf der Finanzierung von einer Bekannten eine andere Werkstatt empfehlen ließ und zwar eine Hyundai-Werkstatt. Die 40.000-er Inspektion lag dann nur noch bei 245,- DM, das ist doch ein Unterschied. Demnächst ist die nächste Inspektion fällig, und da werde ich natürlich wieder zu Hyundai fahren.
Meine Versicherungsdaten hier einzugeben erscheint mir nicht sehr sinnvoll, da ja jeder anders eingestuft ist und auch die Regionalklasse ausschlaggebend ist.
Der Tankdeckel weist zwar penetrant auf Super hin, aber ich mogele (wie wahrscheinlich viele andere inzwischen auch) ihm gelegentlich mal Benzin unter, bis jetzt hat er sich nicht beschwert.
Öl, ja Öl habe ich noch nie nachfüllen müssen, dass hat immer der Onkel von der Werkstatt gemacht, und ordentlich verdient dabei.
Der Spritverbrauch liegt so zwischen 6,5 – 7,5 l auf 100 km. Ich bin eher die ruppige Fahrerin, er frisst entsprechend, aber es geht wirklich sparsamer. Der Tank fasst übrigens 42 l.